央廣網(wǎng)北京10月30日消息（記者呂紅橋）今年以來，我國新能源汽車市場繼續(xù)保持高增長，車企擴充產(chǎn)能也讓機床產(chǎn)業(yè)變得...
在經(jīng)歷連續(xù)三年下滑后，2021年中國汽車市場終于恢復(fù)正增長，其中新能源汽車銷量更是大幅增長。汽車行業(yè)的回暖，也給相關(guān)零部件企業(yè)帶來了大量訂單，有的企業(yè)訂單甚至已經(jīng)排到了...
盡管受新冠肺炎疫情及其它各方面因素影響，今年汽車產(chǎn)業(yè)投資環(huán)境存在壓力，但基于應(yīng)對市場變化、提升自身實力等方面考慮，一些汽車零部件企業(yè)的投資步伐并未放緩。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計，今年...
2月10日開始，汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)企業(yè)通過在線辦公的方式實現(xiàn)復(fù)工；2月17日工廠開始有序復(fù)工。不過，擺在主機廠面前的問題，不只是能否實現(xiàn)工廠復(fù)工，更重要的是實現(xiàn)配套零部件的供...
車市下行，汽車零部件企業(yè)正面臨著前所未有的挑戰(zhàn)與考驗?！叭绾卧诤斜F取暖”成為汽車零部件企業(yè)的發(fā)展共識。受整...
縱觀歐洲、美國、中國這三大汽車市場，去年以來汽車銷量幾乎先后出現(xiàn)了不同程度的下滑。在全球汽車市場整體銷量呈現(xiàn)下滑...
2018年年度財報中對于新一年所描繪的壯志宏圖，正一點點被全球慘淡的汽車市場所磨滅，下滑，似乎已不能完全總結(jié)汽車產(chǎn)業(yè)中各企業(yè)的現(xiàn)狀，即便是擁有豐富產(chǎn)品譜系的大型零部件供...
“第一階段，長城汽車規(guī)模小、影響力低，根本沒有零部件供應(yīng)商愿意合作，因此布局全產(chǎn)業(yè)鏈，以此降低成本、加快開發(fā)速度、掌握核心技術(shù)是勢在必行；第二階段，隨著企業(yè)的發(fā)展壯大，...
“下滑”于近年來的汽車產(chǎn)業(yè)來說，似乎已成為了常態(tài)。日前，由美國《財富》雜志根據(jù)各企業(yè)2018年營業(yè)收入數(shù)據(jù)排序所...
盡管中國已經(jīng)連續(xù)9年成為全球最大汽車市場、中國汽車品牌的市場份額也接近一半，但中國汽車產(chǎn)業(yè)依然孱弱。從千禧年家用轎車正式大規(guī)模的進入中國家庭開始，中國的汽車工業(yè)也在中國...
今年上半年，在全國各大省市的汽車銷量中，北京、江蘇、浙江以及福建等同比出現(xiàn)下降趨勢，甚至在不少城市出現(xiàn)一些4S店關(guān)閉的現(xiàn)象。從中汽協(xié)剛剛出爐的數(shù)據(jù)顯示來看，今年上半年國...
近年來，汽車零部件企業(yè)不斷根據(jù)市場發(fā)展趨勢、自身發(fā)展戰(zhàn)略和政策導(dǎo)向等調(diào)整投資發(fā)展方向，并加大研發(fā)投入、提升研發(fā)實力。本報記者根據(jù)汽車零部件上市公司發(fā)布的2014年年報，...
近年來，國內(nèi)汽車零部件行業(yè)倒閉企業(yè)和新生企業(yè)同時增加。因此，吐故納新成為國內(nèi)汽車零部件行業(yè)新常態(tài)?！銎髽I(yè)倒閉接連不斷2008年國際金融危機爆發(fā)以后，中國汽車零部件市場競...
這是中國《反壟斷法》施行6年后，汽車行業(yè)真正體味到它的存在。從2014年開始，“反壟斷”一詞將在中國汽車業(yè)流行開，并可能延續(xù)多年。當前，中國汽車...
轉(zhuǎn)眼已經(jīng)到了8月中旬，相繼出爐的工程機械相關(guān)企業(yè)的半年報，讓我們依然感受到了“對于汽配渠道放開，我們企業(yè)正在關(guān)注和研究。”長春一汽富晟集團有限公...
《第一財經(jīng)日報》記者從廣汽豐田相關(guān)負責(zé)人獲悉，該企業(yè)從昨日起已按計劃下調(diào)部分零部件價格，經(jīng)銷商開始按新價格來運營。另一日系整車廠廣汽本田也將于9月1日起下調(diào)部分零部件價...
不僅是汽車整車廠、4S店在互聯(lián)網(wǎng)時代來襲時觸電，面對蓬勃前景的售后市場，一些大的汽車零部件企業(yè)都紛紛加大售后市場的投入，在增加網(wǎng)點的同時，也在網(wǎng)絡(luò)平臺上建立旗艦店。零配...
近日，國內(nèi)各大汽車零部件上市公司相繼發(fā)布財報，今年前三季度，20家上市企業(yè)中，多數(shù)企業(yè)營收和凈利潤增長，但其整體營收和凈利潤卻均出現(xiàn)下滑。在中國本土零部件企業(yè)向上突圍遭...
中日關(guān)系問題在波及日本整車企業(yè)在華的生產(chǎn)和銷售之后，負面影響還在進一步深化和擴散。“目前，我們公司的業(yè)務(wù)已經(jīng)受到了影響，接到的訂單數(shù)量同比下滑20%左右，這...
2012年10月，汽車行業(yè)專家陳光祖做客鳳凰汽車，與我們分享了當前汽車零部件行業(yè)現(xiàn)狀和問題，陳老認為，汽車零部件行業(yè)正在面臨生死轉(zhuǎn)型，而零部件行業(yè)的發(fā)展與整車制造行業(yè)息...
2月7日，中國超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超一行走進鄭州沃德超硬材料有...
10月28日，中國超硬材料網(wǎng)總經(jīng)理石超、顧問呂華偉、南陽富櫳...
中國超硬材料網(wǎng)將通過一件件大事件回顧2023年的超硬材料行業(yè)華麗蝶變，在回顧和盤點中，溫故知新！
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
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