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汽車行業(yè)進入共克時艱時刻

中國超硬材料網(wǎng)訊“未來3~5年間,將是中國汽車行業(yè)共克時艱的時刻?!惫ば挪扛辈块L辛國斌在近日由中國汽車工業(yè)協(xié)會與汽車之家召開的“破局與變革——全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”上表...

日期 2019-08-30   
汽車行業(yè)慘淡,30多家汽車及零部件公司被列為困難企業(yè)

汽車行業(yè)慘淡,30多家汽車及零部件公司被列為困難企業(yè)

中國汽車市場出現(xiàn)連續(xù)12個月銷量下滑,因國五降價清庫終于在6月份迎來銷量同比增長,隨即也因提前的消費透支導(dǎo)致7月...

日期 2019-08-12   
60多家車企近三成虧損 誰動了汽車行業(yè)的奶酪?

60多家車企近三成虧損 誰動了汽車行業(yè)的奶酪?

截止到7月31日,已有諸多汽車上市公司陸續(xù)披露2019年上半年業(yè)績預(yù)告。在發(fā)布預(yù)告的60多家企業(yè)中,業(yè)績預(yù)降占企...

日期 2019-08-09   
2019年中國汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

2019年中國汽車行業(yè)市場現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢分析

1、2019年H1中國汽車產(chǎn)銷量均超1200萬輛自2018年5月起,車輛銷售迎來了28年來首次下滑。而中國車市持...

日期 2019-07-24   
大眾和福特聯(lián)盟,將給汽車行業(yè)帶來地震?

大眾和福特聯(lián)盟,將給汽車行業(yè)帶來地震?

如果交通的未來屬于電動汽車和自動駕駛。那么福特、大眾和ArgoAI(下文簡稱Argo)之間的合作將定義這種未來,...

日期 2019-07-17   
汽車行業(yè)正面臨至暗時刻,但不會孤軍奮戰(zhàn)

汽車行業(yè)正面臨至暗時刻,但不會孤軍奮戰(zhàn)

編者按:該怎么理解菲亞特克萊斯勒和雷諾的合并流產(chǎn)?這背后反映了什么樣的趨勢?紐約時報發(fā)表文章評論稱,傳統(tǒng)汽車行業(yè)...

日期 2019-07-04   

未來汽車行業(yè)朝哪走?兩會代表委員給了這些方向

汽車行業(yè)的發(fā)展正處于歷史轉(zhuǎn)折點,在環(huán)境、能源、先進技術(shù)等多方面因素的推動下,燃油汽車的發(fā)展空間日趨飽和,汽車“新四化”(智能化、電動化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化)的概念逐步落實。...

日期 2019-03-22   

大眾CEO:汽車行業(yè)創(chuàng)新90%在于軟件

據(jù)英國路透社3月13日報道,大眾集團CEO赫伯特迪斯(HerbertDiess)在大眾年度新聞發(fā)布會上表示:“未來汽車創(chuàng)新中,軟件將占到90%?!贝蟊娂哟笳衅杠浖<伊?..

日期 2019-03-20   

德國汽車行業(yè)未來3年將向電動汽車等投資近600億歐元

3月3日消息,據(jù)國外媒體報道,電力驅(qū)動和自動駕駛是近幾年汽車行業(yè)的兩大發(fā)展趨勢,各大車企也在加大這兩方面的投資,德國汽車行業(yè)就計劃未來3年向電動汽車、自動駕駛等領(lǐng)域投資...

日期 2019-03-04   
千禧一代如何塑造汽車行業(yè)

千禧一代如何塑造汽車行業(yè)

北京時間2月18日消息,據(jù)國外媒體報道,在過去的幾年里,千禧一代被認為是有主見的、自我陶醉的、癡迷于智能手機的一...

日期 2019-02-20   
中國汽車行業(yè)彎道超車好機會 發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車

中國汽車行業(yè)彎道超車好機會 發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車

無人駕駛技術(shù),令人向往又充滿擔(dān)憂。在一些時刻,人們會對無人駕駛技術(shù)感到興奮和期待,因為這種技術(shù)的核心是要用穩(wěn)定、...

日期 2019-01-23   

又是電動化又是自動駕駛,未來十年汽車行業(yè)會好嗎?

在新技術(shù)真正為車企帶來紅利之前,經(jīng)濟衰退和人口結(jié)構(gòu)變化可能會先行對汽車銷量帶來雙重打擊。電動汽車、自動駕駛和共享出行服務(wù)的崛起也會對部分車企造成致命打擊。在經(jīng)濟、人口與...

日期 2019-01-18   

員工放大假 產(chǎn)能閑置 汽車行業(yè)洗牌繼續(xù)

中國汽車市場經(jīng)過幾年的大幅增長后,外資車企數(shù)量在中國達到峰值,不過隨著市場環(huán)境持續(xù)低迷的表現(xiàn),也讓一些全球最大汽車制造商在華生存感到十分吃力,銷量不但陷入停滯,而且還出...

日期 2018-12-29   

2018年汽車行業(yè)發(fā)展整體平穩(wěn) 新能源成最大亮點

汽車工業(yè),作為各國國民經(jīng)濟的“發(fā)動機”,是支撐世界各國重要的經(jīng)濟支柱之一。經(jīng)過十多年的高速增長,我國汽車年產(chǎn)量從2005年的576萬輛增長到2016年的2802萬輛,汽...

日期 2018-12-28   
從高速到高質(zhì):汽車行業(yè)還需幾個升級?

從高速到高質(zhì):汽車行業(yè)還需幾個升級?

一邊是市場遼闊,全球最大汽車產(chǎn)銷國、全球最大新能源汽車市場等多重光環(huán)加持,規(guī)模和前景吸引企業(yè)競相進入;一邊是競爭...

日期 2018-12-10   
汽車行業(yè)銷量持續(xù)下滑,歐美三大汽車公司戰(zhàn)略調(diào)整,裁員達20萬人

汽車行業(yè)銷量持續(xù)下滑,歐美三大汽車公司戰(zhàn)略調(diào)整,裁員達20萬人

2017-2018年,全球傳統(tǒng)汽車行業(yè)的日子并不好過。由于貿(mào)易關(guān)稅、市場飽和、新能源技術(shù)革命、碳排放等因素的影響...

日期 2018-11-23   

貿(mào)易戰(zhàn)冷風(fēng)下,世界汽車行業(yè)遇冰凍?

據(jù)韓聯(lián)社消息,全球汽車企業(yè)因中美貿(mào)易糾紛激化接連收到打擊。德國戴姆勒汽車公司20號(當(dāng)?shù)貢r間)表示今年息稅前利潤(EBIT)較之去年或?qū)⒙杂袦p少。報道稱,戴姆勒調(diào)整業(yè)績...

日期 2018-07-03   

汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)性失衡 5年內(nèi)兩千萬輛恐無人駕駛

[相對而言,大型汽車集團抗市場風(fēng)險能力比較強,可通過內(nèi)部調(diào)整化解部分產(chǎn)能過剩風(fēng)險。而對于一些中小型車企來說,在產(chǎn)能上需要更加謹慎和克制,一不留神就會被市場淘汰出局][中...

日期 2016-08-08   

汽車行業(yè)2015年盤點:不平凡的十大關(guān)鍵詞

跨過今天,2015年將成為歷史。對于中國汽車產(chǎn)業(yè)而言,今年是重要的轉(zhuǎn)折之年,“危”“機”并存。“危&rdqu...

日期 2015-12-31   

粉末冶金零部件已逐漸被汽車行業(yè)大批量生產(chǎn)所接受

近年來,由于人類過多使用高碳能源,導(dǎo)致極限氣候頻發(fā),給人類生活帶來嚴重災(zāi)害。為了實現(xiàn)人類與自然和諧共存目標(biāo),我們必須改變現(xiàn)有的生活方式,節(jié)約能源,減少CO2的排放,保護...

日期 2015-02-14   
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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。