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華為加速入局智能汽車領(lǐng)域

3月9日,有消息稱華為與廣汽集團全資子公司廣汽埃安新能源汽車有限公司已著手聯(lián)合開發(fā)下一代智能電動汽車,雙方各投入了百人以上的研發(fā)團隊。受此消息影響,廣汽集團AH股雙雙上...

日期 2021-03-10   

芯片=未來?汽車企業(yè)需要“補芯”贏市場

一直以來,作為影響科技企業(yè)市場競爭力的重要一環(huán),芯片質(zhì)量在很大程度上決定著企業(yè)的發(fā)展地位,被視為是企業(yè)生產(chǎn)研發(fā)端的核心環(huán)節(jié)。然而,近期很多科技企業(yè),比如智能手機、電腦、...

日期 2021-03-09   

加速升級供應(yīng)鏈 化解汽車產(chǎn)業(yè)“芯”事

汽車芯片供應(yīng)緊張,令全球汽車制造商有些“頭疼”。近日,福特、豐田等多家車企均公開表示,將通過減少生產(chǎn)來調(diào)節(jié)產(chǎn)能,以應(yīng)對芯片供應(yīng)問題。我國是汽車生產(chǎn)和銷售大國,車規(guī)級芯片...

日期 2021-03-05   

需求釋放刺激原材料漲價,汽車產(chǎn)業(yè)鏈后市怎么走?

需求釋放刺激原材料漲價,汽車產(chǎn)業(yè)鏈后市怎么走?
需求釋放刺激原材料漲價,汽車產(chǎn)業(yè)鏈后市怎么走?
需求釋放刺激原材料漲價,汽車產(chǎn)業(yè)鏈后市怎么走?

在疫情影響下,去年上半年汽車市場的需求大幅下滑,加之全球局勢打亂了車企的供應(yīng)節(jié)奏,上游材料廠商也降低了供應(yīng)預(yù)期。不過,自下半年來,汽車需求的出現(xiàn)強勁增長,銷量節(jié)節(jié)攀高。...

日期 2021-03-01   

汽車市場加速回暖 實現(xiàn)開門紅

日前,中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示,今年1月,我國汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)到238.8萬輛和250.3萬輛,環(huán)比上月分別下降15.9%和11.6%,與去年同期相比分別增長...

日期 2021-02-26   

智能汽車“風(fēng)”起了

“小米集團要造車了!”一則自媒體新聞掀起了千層浪。隨之,小米集團股價應(yīng)聲上漲。這則傳聞,日前得到小米集團正式回應(yīng):“注意到近日若干媒體有關(guān)本集團擬進(jìn)入電動汽車制造行業(yè)的...

日期 2021-02-23   

2020年全球汽車銷量降13% 中國市場份額升至32%

2020年全球汽車銷量降13% 中國市場份額升至32%
2020年全球汽車銷量降13% 中國市場份額升至32%
2020年全球汽車銷量降13% 中國市場份額升至32%

2月5日,乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布2020年全球汽車銷量數(shù)據(jù)。2020年,全球汽車銷量總計7803萬輛,同比下降13個百分點,中國市場所占份額為32%。乘聯(lián)會秘書長崔東...

日期 2021-02-07   

2021年有望成為電動汽車業(yè)起飛轉(zhuǎn)折點

電動汽車行業(yè)曾出現(xiàn)過許多次虛假的黎明。19世紀(jì)末,法國和英國曾是電動汽車領(lǐng)域的其中兩個先驅(qū)國家。當(dāng)時在這兩個國家,富有的車主會駕駛電動汽車在城市周邊短途旅行。然而,到了...

日期 2021-02-03   

汽車成 “穩(wěn)內(nèi)需首選行業(yè)”

來自中國汽車工業(yè)協(xié)會(下稱“中汽協(xié)”)的數(shù)據(jù)顯示,2019年,中國汽車銷量同比下降8.2%,為28年來首次銷量下降。在行業(yè)處于下行周期和新冠肺炎疫情暴發(fā)的雙重沖擊之下,...

日期 2021-02-02   

今年有望成為電動汽車業(yè)起飛轉(zhuǎn)折點

電動汽車行業(yè)曾出現(xiàn)過許多次虛假的黎明。19世紀(jì)末,法國和英國曾是電動汽車領(lǐng)域的其中兩個先驅(qū)國家。當(dāng)時在這兩個國家,富有的車主會駕駛電動汽車在城市周邊短途旅行。然而,到了...

日期 2021-01-28   

多部門政策加力 推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)“爬坡過坎”

作為促消費和汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的重點,新能源汽車產(chǎn)業(yè)2020年在疫情的嚴(yán)重影響下,仍然取得了全年銷售增長超過10%的成績。近期,工信部、住建部、發(fā)改委、交通部等部門密集表...

日期 2021-01-26   
中國汽車市場量與質(zhì) 沖高回落高位盤整

中國汽車市場量與質(zhì) 沖高回落高位盤整

2020年漸去漸遠(yuǎn),在百年未遇的新冠疫情沖擊下,歷史用一個充滿“魔幻”的舉動為這五年畫上休止符。正如美國經(jīng)濟學(xué)家...

日期 2021-01-25   

汽車產(chǎn)業(yè)跨界融合加速 產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升

隨著百度公司日前正式宣布進(jìn)入整車制造領(lǐng)域,國內(nèi)造車新勢力又迎來了新一輪的發(fā)展機遇。業(yè)內(nèi)人士表示,2021年,汽車行業(yè)跨界融合將加速,產(chǎn)業(yè)集中度進(jìn)一步提升。中國汽車工業(yè)協(xié)...

日期 2021-01-18   

2020年全年汽車工業(yè)運行情況綜述

2020年全年汽車工業(yè)運行情況綜述
2020年全年汽車工業(yè)運行情況綜述
2020年全年汽車工業(yè)運行情況綜述

2020年伊始,突如其來的新冠肺炎疫情,對于原本就下行壓力加大的國內(nèi)經(jīng)濟而言無疑是雪上加霜。面對嚴(yán)峻挑戰(zhàn)和重大困難,以習(xí)近平總書記為核心的黨中央保持戰(zhàn)略定力,準(zhǔn)確判斷形...

日期 2021-01-18   

車市復(fù)蘇 2020年我國汽車產(chǎn)銷均超過2500萬輛

1月13日,中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2020年,我國汽車產(chǎn)銷分別完成2522.5萬輛和2531.1萬輛,同比分別下降2.0%和1.9%,降幅比上年分別收窄5...

日期 2021-01-14   
科技巨頭接踵入場,百年汽車業(yè)正迎最大變量

科技巨頭接踵入場,百年汽車業(yè)正迎最大變量

新一波的造車?yán)顺痹倨?,這一次,科技巨頭公司聯(lián)手傳統(tǒng)車企,欲親自下場造車。1月10日,韓國媒體披露現(xiàn)代汽車將在今年...

日期 2021-01-13   

促消費政策加力 2021年汽車市場有望正增長

汽車促消費政策持續(xù)加力。在近期商務(wù)部等12部門聯(lián)合出臺促進(jìn)汽車消費政策后,天津等地陸續(xù)出臺了新的促汽車消費措施。中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)計,2021年中國汽車市場將小幅正增長...

日期 2021-01-11   

中汽協(xié):2020年汽車銷量預(yù)估完成2527.2萬輛

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計的重點企業(yè)旬報情況預(yù)估,2020年12月,汽車行業(yè)銷量預(yù)估完成280.2萬輛,環(huán)比增長1.2%,同比增長5.4%;細(xì)分車型來看,乘用車銷量同比增...

日期 2021-01-07   

全球第四大汽車集團橫空出世

據(jù)法新社米蘭1月4日報道,標(biāo)致雪鐵龍集團(PSA)與菲亞特克萊斯勒汽車公司(FCA)的股東們周一投票同意兩個集團之間的法-意-美“聯(lián)姻”,目的是在處于變革中的汽車市場上...

日期 2021-01-07   

新能源汽車統(tǒng)統(tǒng)進(jìn)場 激烈廝殺在即

在連續(xù)兩年的市場下滑之后,2020年初,一場始料未及的新冠肺炎疫情讓本就處于低谷的中國車市更加“雪上加霜”。但誰也沒想到,這一年,汽車行業(yè)迅速反應(yīng),扭轉(zhuǎn)了市場持續(xù)下行的...

日期 2021-01-05   
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