據(jù)法新社米蘭1月4日報道，標致雪鐵龍集團（PSA）與菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）的股東們周一投票同意兩個集團之間的法-意-美“聯(lián)姻”，目的是在處于變革中的汽車市場上達到一個重要規(guī)模。PSA-FCA合并后的公司將被命名為斯特蘭蒂斯，后者將成為汽車銷量方面的全球第四大汽車集團，也是營業(yè)額方面的第三大汽車集團，僅次于日本豐田汽車公司和德國大眾汽車公司。

　　報道指出，法國PSA集團的股東們周一上午進行了投票，意美合資的FCA公司的股東們在當天下午也投票表決。這兩個集團指出，合并將在1月16日生效。斯特蘭蒂斯公司定于18日在巴黎和米蘭上市，19日在紐約證券交易所上市。新公司將擁有40多萬名員工，旗下包括14個標志性的、差別巨大的品牌，例如雪鐵龍和瑪莎拉蒂（50年前曾經(jīng)短暫“聯(lián)姻”）、菲亞特、歐寶、標致、阿爾法-羅密歐、克萊斯勒、道奇和吉普等。

　　米蘭理工大學戰(zhàn)略與營銷教授朱利亞諾·諾奇表示：“此次合并關乎存亡，對于菲亞特和PSA都同樣重要?！边@兩個集團都面臨包括電動汽車、數(shù)字化、自主駕駛在內的“技術和戰(zhàn)略方面的巨大挑戰(zhàn)”，以及新冠肺炎大流行的破壞性影響。 

　　新集團旗下品牌主要將降低開發(fā)和建造成本，并補充所有系列的產(chǎn)品供應。

　　負責工業(yè)的歐盟委員蒂埃里·布雷東接受采訪時高興地表示：“這是一個非常好的操作?！彼麑Α胺浅Ｖ匾臍W洲集團”的涌現(xiàn)感到滿意?！肮餐顿Y研發(fā)的能力很重要”，他說，但市場轉型已經(jīng)到來，“不要錯過它”。

　　米蘭博科尼大學教授、研究菲亞特的專家朱塞佩·貝爾塔表示：“通過與PSA合并，F(xiàn)CA將能夠加強其在歐洲的存在……同時，借助于其意大利-美國盟友，這家法國集團將能夠重新在美國站穩(wěn)腳跟。”

　　報道稱，股東們的投票確定了自2018年以來一直在考慮并在2019年底宣布的合并案，其準備工作因為新冠疫情而被推遲。去年12月底，歐盟委員會批準了合并案，條件是兩家集團遵守在輕型商用車領域開放競爭的承諾。

　　報道還指出，雙方估計，協(xié)同效應最終將有助于每年節(jié)省多達50億歐元。