中國主導(dǎo)世界機(jī)床消費(fèi)市場
　　
　　全球機(jī)床生產(chǎn)基地主要分為亞洲、歐盟、美洲三大地區(qū)，其中歐盟以歐洲機(jī)床協(xié)會(huì)最具代表性，而亞洲主要生產(chǎn)國為中國、韓國、日本，兩大基地幾乎占據(jù)全世界生產(chǎn)總值，而三大生產(chǎn)基地同時(shí)也是三大主力消費(fèi)市場。
　　
　　目前,歐洲各國互相采購的比率很高，形成內(nèi)部區(qū)域性的互補(bǔ)效果；亞洲由于各國機(jī)床發(fā)展水平不均衡，使機(jī)床貿(mào)易頻繁，占據(jù)全國近半消費(fèi)額；而美洲新興工業(yè)化國家居多，產(chǎn)值有限需大量進(jìn)口。
　　
　　2010年，世界28個(gè)主要機(jī)床生產(chǎn)國家和地區(qū)產(chǎn)值達(dá)663億美元，同比2009年的547億美元增長了21%。在世界機(jī)床產(chǎn)業(yè)的復(fù)蘇過程中，中國起著主導(dǎo)作用。中國已連續(xù)多年成為世界最大機(jī)床消費(fèi)國和進(jìn)口國，2002～2005年期間，進(jìn)口機(jī)床在中國機(jī)床消費(fèi)中，平均占62%。2006～2010年期間，中國國內(nèi)機(jī)床企業(yè)和一些外資機(jī)床企業(yè)逐步擴(kuò)大市場份額，2010年進(jìn)口機(jī)床在消費(fèi)中占比為33%。
　　
　　中國機(jī)床業(yè)“大而不強(qiáng)”
　　
　　作為全球最大機(jī)床生產(chǎn)國、進(jìn)口國和消費(fèi)國,早期的機(jī)床均屬國營，生產(chǎn)效率不佳，出口比例較低；但在國內(nèi)機(jī)床企業(yè)大力改革、裁汰冗員，大量崛起“人員精簡、產(chǎn)值高”的民營企業(yè)等事件后，情況得到好轉(zhuǎn)；同時(shí)，隨著逐步學(xué)習(xí)日本、美國的技術(shù)設(shè)計(jì)理念，把主要市場投向汽車、模具、電子等高端產(chǎn)業(yè)，采用技術(shù)合作或引進(jìn)外資的方式吸引日本、臺(tái)灣企業(yè)，使機(jī)床產(chǎn)業(yè)得到大幅度的發(fā)展。
　　
　　但是中國機(jī)床產(chǎn)業(yè)與其他制造強(qiáng)國相比較，在結(jié)構(gòu)、水平、研發(fā)和服務(wù)能力等方面都還存在明顯的差距。例如，2009年國產(chǎn)機(jī)床的市場占有率雖然已上升至70.1 %，但是進(jìn)口機(jī)床仍高達(dá)59億美元，進(jìn)口產(chǎn)品幾乎都是高檔數(shù)控機(jī)床（包括成套生產(chǎn)線）。
　　
　　可見，針對(duì)高端產(chǎn)品的需求，國產(chǎn)機(jī)床長期以來一直供非所需，低端產(chǎn)品產(chǎn)能過剩，高端產(chǎn)品主要依賴進(jìn)口。
　　
　　機(jī)床主機(jī)企業(yè)大而不強(qiáng)，小而不精；配套能力弱，產(chǎn)業(yè)分工不清晰；自主創(chuàng)新能力薄弱，尚未完全掌握基礎(chǔ)、關(guān)鍵、共性技術(shù)；高性能數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的發(fā)展滯后于主機(jī)，與數(shù)控機(jī)床發(fā)展相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)鏈體系還不夠完善；工程集成能力弱，為汽車等重點(diǎn)行業(yè)核心制造領(lǐng)域提供成套生產(chǎn)線還處于起步階段；缺乏大量研發(fā)、高級(jí)技工和復(fù)合型管理等高端人才，這些都制約機(jī)床產(chǎn)業(yè)快速、可持續(xù)發(fā)展。
　　
　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景樂觀
　　
　　據(jù)悉，目前國內(nèi)汽車工業(yè)占機(jī)床行業(yè)70%的消費(fèi)主體，但如此巨大的市場卻被進(jìn)口機(jī)床占近80%。不過這也從側(cè)面說明未來中國機(jī)床行業(yè)市場占有空間很大。
　　
　　2010年10月，國務(wù)院出臺(tái)的《加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》指出，積極發(fā)展以數(shù)字化、柔性化及系統(tǒng)集成技術(shù)為核心的智能制造裝備，其中以高檔數(shù)控機(jī)床為重中之重。整個(gè)“十二五”期間，高端裝備制造業(yè)的發(fā)展將在很大程度上推動(dòng)機(jī)床行業(yè)快速增長。
　　
　　根據(jù)“高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備”專項(xiàng)規(guī)劃，到2020年，航空航天、船舶、汽車、發(fā)電設(shè)備制造所需要的高檔數(shù)控機(jī)床與基礎(chǔ)制造裝備80%左右將立足國內(nèi)；除了已經(jīng)啟動(dòng)的重大專項(xiàng)對(duì)高檔數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)提出明確目標(biāo)以外，高檔數(shù)控機(jī)床也被納入高端裝備制造業(yè)“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)工程范圍內(nèi)，未來我國機(jī)床行業(yè)發(fā)展空間十分廣闊。
　　
　　同時(shí)從中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長李晶明了解到，下游產(chǎn)業(yè)的能源、軌道交通、高速鐵路、國防軍工等領(lǐng)域在“十二五”期間甚至更長一段時(shí)期，都將進(jìn)行大范圍和深層次的結(jié)構(gòu)調(diào)整。
　　
　　專家預(yù)測，在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國家政策大力支持、上下游產(chǎn)業(yè)振興等背景下，機(jī)床行業(yè)的旺盛需求仍將保持高速增長，但對(duì)高檔數(shù)控機(jī)床需求將不斷上升，對(duì)中低檔機(jī)床工具產(chǎn)品的需求則將不斷下降。
　　
　　升級(jí)改造應(yīng)注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)
　　
　　從現(xiàn)狀來看，我國機(jī)械工業(yè)產(chǎn)品及產(chǎn)業(yè)鏈，雖然高檔、中檔、低檔產(chǎn)品對(duì)應(yīng)著不同的市場和用戶群，但是產(chǎn)品卻存在著相同問題，即產(chǎn)品的質(zhì)量和效率不高。比如，機(jī)床制造業(yè)，無論是滿足高精度要求的高端機(jī)床，還是普通、量大、面廣的中低檔機(jī)床，首先要保證機(jī)床產(chǎn)品的質(zhì)量和安全性。因此，傳統(tǒng)的機(jī)械行業(yè)，其產(chǎn)業(yè)升級(jí)改造，關(guān)鍵在于提高產(chǎn)品質(zhì)量和效率。
　　
　　秦川機(jī)床董事長龍興元介紹，以消費(fèi)升級(jí)為標(biāo)志的需求結(jié)構(gòu)升級(jí)是當(dāng)前機(jī)床工業(yè)的顯著特征之一，這就要求機(jī)床行業(yè)整體層面轉(zhuǎn)型升級(jí)，除在產(chǎn)品上下功夫，更要結(jié)合設(shè)計(jì)、咨詢及銷售服務(wù)等層面。齊齊哈爾二機(jī)床總工程師程鳳蘭也表示，“大而不強(qiáng)、廣而不精正是國內(nèi)產(chǎn)品的通病。而重點(diǎn)行業(yè)需要的高檔機(jī)床目前仍需靠進(jìn)口。”
　　
　　現(xiàn)階段，我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)增方式粗放，結(jié)構(gòu)不盡合理，創(chuàng)新能力不強(qiáng)，而 “十二五”規(guī)劃中要求機(jī)床產(chǎn)業(yè)必須高端發(fā)展；同時(shí)，隨著后危機(jī)時(shí)代發(fā)達(dá)國家重新重視機(jī)床業(yè)、貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，中國機(jī)床業(yè)面臨的挑戰(zhàn)很多，而解決之道就是以科技創(chuàng)新為手段，提升管理創(chuàng)新水平，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，重視在精密性、高效率及產(chǎn)品可靠性方面多下功夫，完成產(chǎn)業(yè)升級(jí)，實(shí)現(xiàn)“大而不強(qiáng)到既強(qiáng)又大”的轉(zhuǎn)變。