最近一段時(shí)間，碳達(dá)峰、碳中和可謂是“刷屏”不斷。我國從去年9月首次向全球宣布，二氧化碳排放要力爭于2030年前達(dá)到峰值，努力爭取在2060年前實(shí)現(xiàn)碳中和。今年3月全國“兩會(huì)”期間，碳達(dá)峰、碳中和被首次寫入政府工作報(bào)告，將“扎實(shí)做好碳達(dá)峰、碳中和各項(xiàng)工作”列入重點(diǎn)任務(wù)清單。伴隨著“30-60”概念被反復(fù)提及，碳達(dá)峰、碳中和已然升級(jí)為國家戰(zhàn)略，“碳中和”元年也正式開啟。 

       我國作為全球碳排放“大戶”，想要實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)，我國需轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)能源體系的低碳、脫碳、清潔化，但這并非易事。 根據(jù)國際能源署統(tǒng)計(jì)，2019年我國碳排放總量是113億噸，能源領(lǐng)域碳排放是98億噸，占比達(dá)87%。其中，電力行業(yè)的碳排放是42億噸，占全國碳排放總量的37%。由此可見，我國以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)調(diào)整仍迫在眉睫。

       此外，作為制造業(yè)大國，我國也是全球鋼鐵產(chǎn)量最高的國家，實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的壓力同樣不言自明。據(jù)統(tǒng)計(jì)，去年我國粗鋼產(chǎn)量首次突破10億噸級(jí)大關(guān)，占全球鋼產(chǎn)量的57%。但在制造業(yè)31個(gè)門類中，該行業(yè)碳排放量也位居首位，約占總排放量的15%。

       因此，國家將碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)放到如此重要的地位，不僅是應(yīng)對(duì)全球氣候變化和環(huán)境污染帶來的挑戰(zhàn)，更是我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入高質(zhì)量發(fā)展的內(nèi)在要求和必然趨勢。這會(huì)對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與轉(zhuǎn)型帶來很大壓力，但同時(shí)蘊(yùn)含著巨大的潛力，很大可能孕育出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新增長極。而作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的超硬材料會(huì)面臨著巨大的機(jī)遇與挑戰(zhàn)！ 
       超硬材料行業(yè)的機(jī)遇

       在碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)下，超硬材料無論是作為供給端還是需求端，都將面臨巨大的變化。

       從供給端來看，超硬材料更是“碳達(dá)峰、碳中和”的貢獻(xiàn)者：為實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)，我國傳統(tǒng)行業(yè)必將面臨能源結(jié)構(gòu)調(diào)整和內(nèi)部結(jié)構(gòu)優(yōu)化。超硬材料作為磨削用途材料，相比棕剛玉、碳化硅等普通磨料，更為綠色環(huán)保。

       另外，從生成機(jī)理來看，棕剛玉、碳化硅在冶煉過程中，發(fā)生還原反應(yīng)會(huì)產(chǎn)生二氧化碳、一氧化碳等氣體，以金剛石為代表的超硬材料則沒有。因此，就碳達(dá)峰、碳中和的目標(biāo)而言，超硬材料占有很大優(yōu)勢。

       從需求端來看，超硬材料更是“碳達(dá)峰、碳中和”的驅(qū)動(dòng)者：目前我國以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)占比較高，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，其產(chǎn)生的碳排放約為每年98億噸，占全社會(huì)碳排放總量的近90%。因此，解決碳排放問題的關(guān)鍵是轉(zhuǎn)變能源發(fā)展方式，減少能源碳排放，加快推進(jìn)清潔替代和電能替代，從源頭上減少碳排放。

       因此，在“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，新能源行業(yè)將進(jìn)入到高速發(fā)展期，全產(chǎn)業(yè)鏈將有望迎來需求擴(kuò)張。像光伏、風(fēng)電、新能源車行業(yè)將是未來的朝陽產(chǎn)業(yè)。隨著需求的擴(kuò)大，將會(huì)推動(dòng)上游原材料、中游設(shè)備制造、下游消費(fèi)端、運(yùn)營商等全產(chǎn)業(yè)鏈走強(qiáng)。

       據(jù)相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，“碳達(dá)峰、碳中和”背景下，全球光伏新增裝機(jī)量有望快速增長，預(yù)計(jì)2021年-2025年金剛石線鋸需求復(fù)合增長率達(dá)18%。 此外，國務(wù)院頒發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2021-2035》提到，預(yù)計(jì)到2025年，我國新能源汽車技術(shù)需要取得重大突破，新能源汽車銷量要達(dá)到新車整體銷量20%，普及新能源汽車也成了大勢所趨。
       隨著新能源汽車的崛起，發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱產(chǎn)量的下降，勢必對(duì)超硬刀具市場帶來影響。汽車將更加輕量化，整車、零部件等原材料將由鑄鐵、鋼件替代為鋁合金等，而超硬刀具在鋁合金等輕型材料的加工上占據(jù)明顯優(yōu)勢，其帶來的結(jié)果就是，超硬刀具在未來汽車領(lǐng)域的需求會(huì)越來越大，甚至?xí)^傳統(tǒng)燃油車對(duì)超硬刀具的需求。

       由此可見，“碳達(dá)峰、碳中和”的到來，將催動(dòng)新能源產(chǎn)業(yè)按下發(fā)展“快車鍵”。超硬材料產(chǎn)業(yè)也將迎來快速發(fā)展期。企業(yè)該如何把握這輪機(jī)遇，順勢而為、乘勢而上成為了當(dāng)下迫切需要思考的問題。 基于此，2021中國新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展大會(huì)暨CEO高峰論壇將在上海舉行，會(huì)議邀請(qǐng)了上百位新材料及戰(zhàn)新企業(yè)家，會(huì)議聚焦時(shí)下最熱的“雙碳”及“十四五”政策下企業(yè)如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型，專精特新中小企業(yè)的成長路徑的探討，以及如何進(jìn)行理念、技術(shù)、模式、服務(wù)等多方面的創(chuàng)新問題，大家齊聚一堂，共同探討，從而打造超硬材料行業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展之路！

參會(huì)報(bào)名：

劉小雨  

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李君瑤   

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