現(xiàn)代汽車(chē)制造業(yè)的機(jī)械加工及其所用刀具技術(shù)快速發(fā)展，高新技術(shù)被大量采用，在加工工藝、切削方式、刀具結(jié)構(gòu)、刀具材料、刀具涂層等方面都已有了與過(guò)去傳統(tǒng)機(jī)械加工很大的不同點(diǎn)。新的刀具結(jié)構(gòu)和具有新型切削刃和幾何形狀的刀片被不斷研究和開(kāi)發(fā)出來(lái)，適應(yīng)數(shù)控機(jī)床和高速加工需要的刀具夾持及其與機(jī)床的連接件如HSK刀柄、熱套刀柄、液壓刀柄等以及其他新型刀柄獲得廣泛應(yīng)用。為提高生產(chǎn)效率和減少換刀時(shí)間在汽車(chē)零部件的加工中越來(lái)越多地使用了各種復(fù)合刀具，如鉆鏜復(fù)合、鉆鉸復(fù)合、鉆孔和螺紋加工復(fù)合等各類(lèi)復(fù)合刀具，結(jié)構(gòu)復(fù)雜的展開(kāi)式刀具滿足了很多特殊的加工要求，有些刀具甚至已發(fā)展成機(jī)、電、液一體化的裝置，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了傳統(tǒng)的刀具的概念。

       汽車(chē)行業(yè)采用大批量、流水線生產(chǎn)，加工條件相對(duì)比較固定，對(duì)刀具的加工效率、使用壽命和穩(wěn)定性提出了非常苛刻的要求。近年來(lái)，隨著汽車(chē)制造業(yè)大量應(yīng)用輕型材料，如鋁合金、復(fù)合材料等，金剛石刀具的應(yīng)用也大量增加：如在變速箱殼體的某些工序加工中，將原來(lái)采用的硬質(zhì)合金鏜刀改為金剛石刀具，刀具壽命甚至可提高到數(shù)萬(wàn)件，其經(jīng)濟(jì)效益是非常明顯的。金剛石刀具由于其極高的硬度，在加工鋁制工件及其他有色金屬及其合金時(shí)使用壽命極高。