飛機(jī)設(shè)計(jì)的發(fā)展與全新材料的發(fā)展齊頭并進(jìn)。因此，現(xiàn)在的飛機(jī)能飛得更遠(yuǎn)、更快，載重量更大。與此同時(shí)，飛機(jī)使用更少的燃料，這意味著污染物排放量更少、成本更低。

       有三種難加工材料可用于制造機(jī)身、機(jī)翼以及起落架和飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)等硬件。它們分別是高溫合金、鈦合金和復(fù)合材料。后者包括全新的碳纖維增強(qiáng)塑料 （CFRP） 和較新的玻璃纖維增強(qiáng)塑料 （GRP）。一般情況下，CFRP 和 GRP 已被層壓，或其表面已金屬化（比如鋁合金）。所有這些整體式材料和層壓材料都很難加工。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度的升高，發(fā)動(dòng)機(jī)效率也相應(yīng)提高。噴氣式飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)熱區(qū)溫度比以往更高，高溫合金（主要是鎳基和鈷基合金）依然保持優(yōu)異的機(jī)械和化學(xué)特性。與鋼件組件相比，高溫合金零件的尺寸更小，且重量更輕。發(fā)動(dòng)機(jī)重量每減少一公斤，就意味著在發(fā)動(dòng)機(jī)服役期間可減少150,000美元的燃料成本。高溫合金約占新型發(fā)動(dòng)機(jī)總重量的 50 %.鈦合金可提供極高的強(qiáng)度重量比和優(yōu)異的抗蝕性能。它們的強(qiáng)度與鋼件相當(dāng)，但重量?jī)H有鋼的 40%;它們的強(qiáng)度是鋁合金的兩倍，但重量?jī)H比鋁高 60%.從 20 世紀(jì) 50 年代開始，市場(chǎng)上可供應(yīng)的輕合金明顯無法滿足機(jī)身和發(fā)動(dòng)機(jī)零件越發(fā)困難的要求，這使得鈦合金的重要性日益顯著。

       據(jù)預(yù)測(cè)，鈦合金越來越廣泛地應(yīng)用于結(jié)構(gòu)零件、起落架和其它硬件設(shè)備。復(fù)合材料（主要是 CFRP）在飛機(jī)中的應(yīng)用也越來越普遍了。它們具備高的強(qiáng)度重量比、良好的抗蝕性能和低的熱膨脹；它們的特性能被調(diào)整以滿足特定的應(yīng)用。CFRP 廣泛應(yīng)用于機(jī)翼主梁、機(jī)翼和機(jī)身蒙皮。復(fù)合材料由取自塑料基質(zhì)的纖維組成，這些纖維還可用于織物造型而無需任何基質(zhì)。波音 787 夢(mèng)幻客機(jī) 50% 的主要結(jié)構(gòu)（包括機(jī)身和機(jī)翼）由復(fù)合材料制成。

       為何這些材料都這么難加工呢？高溫合金和鈦合金的高溫強(qiáng)度意味著在切削溫度下具有高的硬度和剛度，會(huì)對(duì)刀具的切削刃產(chǎn)生更大的切削力，從而導(dǎo)致切削刃的微崩和變形。在彎曲（在形成切屑期間）時(shí)并由于熱導(dǎo)性不佳，這些金屬會(huì)產(chǎn)生更多的熱量，從而使切削溫度達(dá)到很高的水平。隨著材料的高溫強(qiáng)度、韌性和延展性的增加，切屑的折斷變得更困難。加工熱處理合金經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生磨損切削刃的磨粒，還會(huì)引起工件表面中國(guó)金屬加工在線版權(quán)所有硬化，以致難以維持精密公差。加工過程中會(huì)損壞零件表面的金相完整性，降低疲勞強(qiáng)度。復(fù)合材料中的碳纖維有很好的韌性，導(dǎo)致切削刃迅速變鈍。切削速度使用不當(dāng)，會(huì)引起工件剝落和微崩，并形成毛刺?？准庸?huì)引起高樹脂含量的普通復(fù)合材料脫層以及高纖維含量的復(fù)合材料開裂。對(duì)于疊層（層壓）的復(fù)合材料，在鉆削過程飛濺出去的金屬切屑可能會(huì)損壞此類復(fù)合材料的表面。

       未來將會(huì)如何呢？激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)迫使設(shè)計(jì)師們迫不及待地尋求更輕、更堅(jiān)固且耐熱與抗蝕性更佳的材料，以使飛機(jī)滿足日益嚴(yán)峻的要求。冶金家、化學(xué)家和塑料工程師致力于研發(fā)可滿足日后需要的材料。從不利的方面說，幾乎可以肯定，已改善其物理和化學(xué)特性的材料更加難以加工，但這正是要著手應(yīng)對(duì)的挑戰(zhàn)。

       帶有CVD 金剛石鍍層的JabroTM 系列銑刀可降低磨損，專用于多層碳纖維和玻璃纖維等復(fù)合材料以及高性能工業(yè)塑料（比如聚醚醚酮 PEEK）以及蜂窩材料的無毛刺（頂部和底部）加工、側(cè)銑、3D 仿形銑削、銑輪廓和銑槽操作。 

       對(duì)于加工 Inconel 和其它高溫合金，SecomaxTM PCBN刀具擁有和碳化鎢材料一樣的使用壽命，但其切削速度快 10 倍，從而促使切削長(zhǎng)度有所增加。Secomax CBN170 是全新材質(zhì)等級(jí)，其中的晶須陶瓷粘結(jié)劑具有該應(yīng)用領(lǐng)域無與倫比的切削刃強(qiáng)度。為了擴(kuò)展用于鈦合金和高溫合金（分別是 T 和 M 槽型）的 Seco FeedmaxTM 鉆頭系列，已經(jīng)推出一系列帶 CVD 金剛石鍍層的全新整體硬質(zhì)合金鉆頭，適用于對(duì) CFRP 材料進(jìn)行孔加工。憑借其特別研發(fā)的鉆尖幾何角度，能鉆出高質(zhì)量、不脫層的孔，同時(shí)金剛石鍍層還延長(zhǎng)了刀具壽命并提高生產(chǎn)率。此鉆頭系列包括常規(guī)（單一直徑）鉆頭和帶倒角的鉆頭（一體化鉆頭）。