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新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈迎洗牌 今年或出現(xiàn)負增長

“今年整個動力電池產(chǎn)業(yè)鏈都迎來了至暗時刻,‘黑天鵝’到處飛。”11月15日,第四屆動力電池應用國際峰會在天津舉行。第四屆動力電池應用國際峰會主席、國家科技成果轉(zhuǎn)化基金新...

日期 2019-11-18   
苗圩:我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢向好

苗圩:我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢向好

9月20日下午,在國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部部長苗圩表示,當前,汽車產(chǎn)業(yè)的能源動力、生產(chǎn)運...

日期 2019-09-24   

汽車產(chǎn)業(yè)迎3-5年攻堅期 需增強持續(xù)發(fā)展動力

在中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的“2019全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新大會”上,工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示,未來3-5年將是我國汽車產(chǎn)業(yè)攻堅克難的關鍵階段。辛國斌具體講到,“在我國內(nèi)外...

日期 2019-08-20   

廣州打造世界級汽車產(chǎn)業(yè)集群

廣州市工信局日前發(fā)布《廣州市推進汽車產(chǎn)業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級的工作意見(征求意見稿)》,廣州市汽車轉(zhuǎn)型升級將分兩步走。第一步,到2025年,廣州市汽車產(chǎn)能突破500萬輛,規(guī)模以...

日期 2019-08-06   

965家公司上半年凈利潤有望增長 鋼鐵汽車產(chǎn)業(yè)鏈黯淡

Wind數(shù)據(jù)顯示,截至7月22日,1699家上市公司發(fā)布了上半年業(yè)績預告,63家公司發(fā)布了業(yè)績快報。從目前情況看,965家企業(yè)上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤有望增長,...

日期 2019-07-23   
拓展應用領域 格勞博中國積極應對汽車產(chǎn)業(yè)變革

拓展應用領域 格勞博中國積極應對汽車產(chǎn)業(yè)變革

7月17日,格勞博機床(中國)有限公司(GROB)攜手德國鈷領刀具(GüHRING)和德國卓勒(ZOLLER)在...

日期 2019-07-23   

未來3年成都將構建智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)集群

培養(yǎng)1-2家“獨角獸”企業(yè)基本建成中德智能網(wǎng)聯(lián)汽車四川試驗基地項目昨日,記者從成都市政府官網(wǎng)獲悉,《成都市智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實施方案(2019—2021)》(以下簡稱...

日期 2019-07-19   

國六車來了:全國汽車產(chǎn)業(yè)低位運行

7月1日起,國六機動車排放標準正式在北京等地開始實施。這意味著汽車企業(yè)競爭的重心開始從清理“國五車”庫存,轉(zhuǎn)為把握“國六車”賽道新機遇。在北京朝陽區(qū)百子灣的別克4S店和...

日期 2019-07-08   

德國計劃加快發(fā)展電動汽車產(chǎn)業(yè)

近日,德國交通部長朔伊爾表示,德國需在2030年前將電動汽車保有量提升至1000萬輛,并且新增50萬輛電動卡車以及30萬個充電樁,才能實現(xiàn)預期的減排目標。朔伊爾的表態(tài)是...

日期 2019-06-12   
國五、國六切換時刻:汽車產(chǎn)業(yè)鏈關系待理順

國五、國六切換時刻:汽車產(chǎn)業(yè)鏈關系待理順

國五、國六車型切換的過程并不順利,“有一些經(jīng)銷商手上壓著很多國五車的庫存,短時間內(nèi)難以出清,大家有點束手無策,有...

日期 2019-06-04   
變革時刻到來,如何重塑汽車產(chǎn)業(yè)鏈

變革時刻到來,如何重塑汽車產(chǎn)業(yè)

自1886年世界上第一輛汽車誕生以來,汽車行業(yè)經(jīng)歷百年的發(fā)展,早已經(jīng)形成一套完善的制造流程甚至是是利益分配格局。...

日期 2019-05-22   

中國汽車產(chǎn)業(yè)進入優(yōu)勝劣汰階段

日媒稱,中國汽車市場去年告別了連續(xù)多年的銷量增長。由于競爭環(huán)境發(fā)生變化,日本汽車制造商也面臨較大影響。據(jù)日本《讀賣新聞》5月17日報道,3月底,上海汽車集團舉行新車發(fā)布...

日期 2019-05-21   

“革”字當頭盤點 汽車產(chǎn)業(yè)車型篇

“革”字當頭盤點 汽車產(chǎn)業(yè)車型篇
“革”字當頭盤點 汽車產(chǎn)業(yè)車型篇
“革”字當頭盤點 汽車產(chǎn)業(yè)車型篇

“年年歲歲花相似,歲歲年年‘事’不同”。2018年,中國汽車市場持續(xù)28年的長尾增長戛然而止,在3000萬輛門檻前,更是再度失意。雖然連續(xù)十年成為全球第一大市場,但已呈...

日期 2019-01-16   

金融危機以來首次!全球汽車產(chǎn)業(yè)或進入衰退

金融危機以來首次!全球汽車產(chǎn)業(yè)或進入衰退
金融危機以來首次!全球汽車產(chǎn)業(yè)或進入衰退
金融危機以來首次!全球汽車產(chǎn)業(yè)或進入衰退

來自汽車市場的數(shù)據(jù)顯示,全球金融危機后十年低利率帶來的“繁榮”要結束了。加拿大皇家銀行資本市場(RBCCapitalMarkets)的分析師JoeSpak在周三的一份報...

日期 2018-12-21   

“中國制造2025”生變,汽車產(chǎn)業(yè)何去何從?

時間節(jié)點的變更,并不妨礙我們大步朝前的勇氣,而汽車行業(yè)卻尤其需要提速追趕??炫c慢,始終是辯證的對立與統(tǒng)一。“中國考慮延遲高新技術‘中國2025’規(guī)劃(ChinaCons...

日期 2018-12-14   

高端裝備是汽車產(chǎn)業(yè)的短板

高端裝備一直是汽車產(chǎn)業(yè)的痛點。長期以來,汽車產(chǎn)業(yè)的高端裝備多半依靠進口,汽車行業(yè)和同屬機械工業(yè)的機床等行業(yè)一直相互抱怨。汽車行業(yè)抱怨國產(chǎn)機床等裝備水平低,不能滿足汽車行...

日期 2018-12-12   

洗牌加速 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上演生死大戰(zhàn)

洗牌加速  新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上演生死大戰(zhàn)
洗牌加速  新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上演生死大戰(zhàn)
洗牌加速  新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上演生死大戰(zhàn)

2018年僅剩最后一個月了,一般而言,一個行業(yè)從投資爆發(fā)到洗牌僅需要三年的時間。2015年,新能源汽車產(chǎn)業(yè)成為投資風口,吸引了大批資本投資;三年過去了,一部分在短時間內(nèi)...

日期 2018-11-30   

汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤驟減:開拓新利潤來源成生存關鍵

在中國汽車市場這個大叢林中,“弱肉強食”的自然法則正在快速而明顯的顯現(xiàn)作用。最先發(fā)揮作用的是市場上“有形的手”和“無形的手”,用腳投票和政策的收放開始讓無法適應的企業(yè)逐...

日期 2018-11-19   

【數(shù)據(jù)】汽車產(chǎn)業(yè)利潤10年內(nèi)重劃分

新科技會給汽車業(yè)帶來什么樣的影響?“狼來了”喊了很久,但究竟汽車制造商是否還是未來汽車業(yè)的主宰力量?目前并沒有量化結論。不過,日前波士頓咨詢公司(BCG)給出了一份報告...

日期 2018-11-06   
新能源汽車產(chǎn)業(yè)“戲碼”增加,競爭進入“白熱化”

新能源汽車產(chǎn)業(yè)“戲碼”增加,競爭進入“白熱化”

現(xiàn)如今,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為推動全球新能源汽車市場發(fā)展的最大引擎,我國已連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一...

日期 2018-10-10   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產(chǎn)業(yè)大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業(yè)集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展,加強國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。