華爾街日報報道，中國第二大外貿(mào)港口青島港(Qingdao port)總裁常德傳周六表示，正與巴西淡水河谷公司(Vale S.A., VALE5.BR)就開發(fā)40萬噸級的鐵礦石航運碼頭進行初步談判，但談判沒有進一步的進展。
　　常德傳在第十一屆全國人民代表大會第三次會議間隙表示，該公司沒有讓澳大利亞礦業(yè)公司力拓股份有限公司(Rio Tinto Plc, RIO.LN)或必和必拓(BHP Billiton Ltd., BHP)參與談判。這兩家公司是淡水河谷公司在采礦行業(yè)的主要競爭對手。
　　建設(shè)上述超大型碼頭是淡水河谷公司為扭轉(zhuǎn)航線長、成本高的不利形勢、適應(yīng)中國市場需求所作的努力。中國是世界上最大的鐵礦石消費國。
　　常德傳表示，尚未開始碼頭建設(shè)，目前正處于籌備階段。
　　青島港計劃建設(shè)一個40萬噸級碼頭。據(jù)媒體報導(dǎo)，廣東省的湛江港也計劃啟動類似項目，并且也在爭取淡水河谷公司加入。
　　常德傳表示，青島港碼頭建設(shè)計劃正在等待政府批準，還不確定項目將于何時動工。