隨著近期國際原油價格的延續(xù)走高，國內(nèi)成品油價也迎來年內(nèi)“第二漲”。1月31日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場油價變化情況，按照現(xiàn)行成品油價格形成機制，自2024年1月31日24時起，國內(nèi)汽、柴油價格（標準品，下同）每噸均提高200元。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊測算，折升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調(diào)0.16元、0.17元、0.17元。卓創(chuàng)資訊成品油分析師王蘆青告訴《證券日報》記者，本次調(diào)價落地后，以油箱容量在50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將較之前多花8元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調(diào)價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加423元左右。

　　從本輪調(diào)價周期看，據(jù)國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心監(jiān)測，平均來看，調(diào)價周期（1月17日至1月30日）倫敦布倫特、紐約WTI油價分別比上個調(diào)價周期上漲3.76%、4.4%。

　　國家發(fā)展改革委價格監(jiān)測中心相關負責人預計，短期內(nèi)國際油價將呈現(xiàn)震蕩走勢。從基本面來看，全球原油生產(chǎn)較為穩(wěn)定，供需關系總體偏松，國際油價大幅上漲可能性較小。但地緣沖突帶來的風險溢價仍難以消退，局勢發(fā)展情況將加大國際油價的波動幅度。

　　卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞認為，從后市來看，國際原油方面，美聯(lián)儲降息預期較濃，歐佩克+將實行新的減產(chǎn)配額并且自愿減產(chǎn)，且地緣政治風險仍擾動市場，預計未來國際油價有望延續(xù)震蕩偏強走勢。