6月25日，我國首個(gè)自營勘探開發(fā)的1500米深水大氣田“深海一號(hào)”在海南陵水海域正式投產(chǎn)，標(biāo)志著我國海洋油氣勘探開發(fā)邁向“超深水”，對(duì)保障國家能源安全、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義?！吧詈Ｒ惶?hào)”氣田采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+半潛式生產(chǎn)平臺(tái)+外輸管道”全海式開發(fā)模式，核心裝備為全球首座十萬噸級(jí)深水半潛式生產(chǎn)儲(chǔ)油平臺(tái)——“深海一號(hào)”能源站。100秒，帶你看“深海一號(hào)”能源站建造組裝全過程

       “深海一號(hào)”能源站由我國自主研發(fā)建造，實(shí)現(xiàn)了3項(xiàng)世界首創(chuàng)技術(shù)以及13項(xiàng)國內(nèi)首創(chuàng)技術(shù)，并完成中心管匯等10余種水下裝備自主制造的目標(biāo)，是我國海洋工程裝備領(lǐng)域集大成之作。據(jù)了解，中國船舶集團(tuán)洛陽船舶材料研究所為“深海一號(hào)”能源站提供了全平臺(tái)的銅合金海水管道產(chǎn)品和自主研制的首臺(tái)全國產(chǎn)化工業(yè)級(jí)印刷板式換熱器產(chǎn)品，天津修船技術(shù)研究所負(fù)責(zé)“深海一號(hào)”能源站上部模塊結(jié)構(gòu)全專業(yè)陸地建造加工設(shè)計(jì)工作，中集來福士海洋工程有限公司先后為“深海一號(hào)”能源站提供船體模塊建造以及大合龍服務(wù)。

       行業(yè)動(dòng)態(tài)

       ■6月26日，中國船舶集團(tuán)江南造船為中山大學(xué)建造的國內(nèi)最大海洋綜合科考實(shí)習(xí)船“中山大學(xué)”號(hào)交付。該船船長114.3米，型寬19.4米，型深9.25米，設(shè)計(jì)吃水6.0米。該船經(jīng)濟(jì)航速12.0節(jié)，最大試航速度16.5節(jié)，排水量6880噸級(jí)，經(jīng)濟(jì)航速下續(xù)航能力15000海里，額定100人編制下自持力60天。

       ■6月25日，中國船舶集團(tuán)中船動(dòng)力集團(tuán)設(shè)計(jì)建造的擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的我國首臺(tái)新型船用小缸徑電控HHM 6EX340EF-UB低速柴油機(jī)交付。該柴油機(jī)采用第三代電控高壓燃油共軌技術(shù)和清潔燃燒技術(shù)，具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，排放滿足IMO TierⅡ的標(biāo)準(zhǔn)。

       ■6月25日，中國船舶集團(tuán)大船集團(tuán)渤船重工為挪威Frontline航運(yùn)公司建造的第6艘21萬噸散貨船“GOLDEN SPRAY”輪簽字交付。該船是由渤船重工自主研發(fā)設(shè)計(jì)的大載重量、低油耗、高能效的紐卡斯?fàn)栕畲笮蜕⒇洿?，目前已?yōu)化更新至第7代。該船型總長300米，型寬49米或50米，型深25.2米，入級(jí)美國船級(jí)社（ABS）。

       ■6月21日和23日，新大洋造船兩艘6.3萬噸散貨船先后交付國銀租賃，該兩船是新大洋造船為國銀租賃建造的第20、21艘船。截至目前，新大洋造船今年上半年已交船10艘，且全部按計(jì)劃完成，交出了一份時(shí)間過半、任務(wù)過半的靚麗成績(jī)單。

       數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

       ■6月24日，布倫特原油期貨價(jià)格74.85美元/桶，較上日上漲0.14美元/桶；WTI原油期貨價(jià)格73.32美元/桶，較上日上漲0.04美元/桶。
       ■6月24日，BDI（波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)）為3175點(diǎn)，較前一日上漲28點(diǎn)，環(huán)比漲幅0.89%。

       ■6月24日，中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)為761.27，較上日下跌9.97，跌幅1.29%。

       ■6月24日，主要地區(qū)船用鋼板價(jià)格均價(jià)（含稅價(jià)）：20mm：6040元/噸；6mm：6330元/噸。