7月31日，財(cái)政部為全國(guó)新能源車、節(jié)能車車主發(fā)放了一個(gè)大紅包：為促進(jìn)節(jié)約能源，鼓勵(lì)使用新能源，根據(jù)《中華人民共和國(guó)車船稅法》及其實(shí)施條例有關(guān)規(guī)定，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，對(duì)節(jié)能汽車，減半征收車船稅。對(duì)新能源車船，免征車船稅。
        財(cái)政部發(fā)布的這份《關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》顯示，免征車船稅的新能源汽車是指純電動(dòng)商用車、插電式（含增程式）混合動(dòng)力汽車、燃料電池商用車。純電動(dòng)乘用車和燃料電池乘用車不屬于車船稅征稅范圍，對(duì)其不征車船稅。
        而減半征收車船稅的節(jié)能乘用車應(yīng)同時(shí)符合以下標(biāo)準(zhǔn)：獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷售的排量為1.6升以下（含1.6升）的燃用汽油、柴油的乘用車（含非插電式混合動(dòng)力、雙燃料和兩用燃料乘用車）；綜合工況燃料消耗量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)。
        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)助理許海東對(duì)記者指出，車船稅是一個(gè)使用環(huán)節(jié)的稅種，它其實(shí)是在減輕使用者的負(fù)擔(dān)，“當(dāng)然它也會(huì)引導(dǎo)銷售，應(yīng)該從促進(jìn)消費(fèi)的角度來(lái)看這樣一個(gè)優(yōu)惠?！?br/>        獨(dú)立汽車分析師張翔表示，前兩年國(guó)家給予新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅的優(yōu)惠，這是一次性的，車船稅的優(yōu)惠雖然數(shù)額不多，但是每年累加的，
        “一輛車的使用周期一般是8到10年，那么車船稅的優(yōu)惠也能達(dá)到幾千元?！睆埾璞硎?，此外，因?yàn)槟壳罢a(bǔ)貼逐年退坡，其實(shí)對(duì)新能源汽車的市場(chǎng)及產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)怯杏绊懙?，包括今年上半年新能源客車的銷量都在下滑的，“現(xiàn)在這個(gè)政策一出臺(tái)，對(duì)新能源汽車將有一定的推動(dòng)?！?br/>        張翔指出，“這個(gè)優(yōu)惠的力度還是比較大的，之前只是少數(shù)一二線大中城市提供地方補(bǔ)貼，大部分西部地區(qū)包括小縣城都沒(méi)有享受到。而減免車船稅就是普惠性質(zhì)的了。按照目前節(jié)能車、新能源車的保有量及未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，這一優(yōu)惠將總體減免車主數(shù)十億甚至百億元的支出?！?br/>        中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成41.3萬(wàn)輛和41.2萬(wàn)輛，同比（較上年同期）分別增長(zhǎng)94.9%和111.5%。其中，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成31.4萬(wàn)輛和31.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)79%和96%；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成10萬(wàn)輛和9.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)170.2%和181.6%。