率先改革,率先取得成果,率先取得經(jīng)驗(yàn),率先在全省推廣,這是省會的責(zé)任,是鄭州人民對全省人民的擔(dān)當(dāng)。
2014年,我市著眼于理順政府與市場的關(guān)系,持續(xù)深化提升行政審批制度改革,市級行政審批職能承辦處室由改革前的117個減少到40個,在全省率先啟動“五單一網(wǎng)”制度改革,行政審批效率整體提速60%以上。
持續(xù)深化金融支持小微企業(yè)體制機(jī)制改革,在全國率先打造金融支持小微企業(yè)服務(wù)體系,在全國首設(shè)小微企業(yè)創(chuàng)業(yè)投資基金;以“共保體”模式支持科技型企業(yè)為突破和帶動,破解小微企業(yè)“三難一貴”融資問題;著眼于提高政府性資源配置能力,持續(xù)深化土地管理制度改革,持續(xù)深化投融資體制改革,穩(wěn)步推進(jìn)財稅體制改革、保障性住房“三房合一”改革、市屬國有企業(yè)改革、農(nóng)村綜合改革等工作,改革紅利得到不斷釋放。
李克強(qiáng)談改革
必須以經(jīng)濟(jì)體制改革為重點(diǎn)全面深化改革,在牽動全局的改革上取得新突破,增強(qiáng)發(fā)展新動能。
鄭州實(shí)踐 鄭州是新絲綢之路最佳橋頭堡
2014年河南省新聞界迎新春座談會上,省委書記、省人大常委會主任郭庚茂提出,新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶橋頭堡,鄭州是最佳點(diǎn)。
對于這一點(diǎn),鄭州在力證。一趟趟穩(wěn)定開行的鄭歐班列一路向西,與中亞、歐洲等多個國家和地區(qū)密切相連;開行多年的“五定班列”向東“借港出海”,讓連云港、青島等海港,成為了自己的出海口。借助于此,鄭州的物流觸角,已經(jīng)延伸到了韓國、日本以及東南亞等國家。
2013年7月18日,首班鄭歐班列開行,運(yùn)輸范圍覆蓋歐洲14個國家36個城市,運(yùn)行時間比海運(yùn)少25天左右,而運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)低20%至80%,迅速成為亞歐兩洲之間高效物流大通道。截至去年底,鄭歐班列已累計開行了100班,貨運(yùn)量、滿載率、主營業(yè)務(wù)收入增速均位列中歐班列第一,基本實(shí)現(xiàn)了“線路多元化、貨源多元化、出境口岸多元化、多式聯(lián)運(yùn)”的“四多”目標(biāo),在絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸方面的分量越來越重。
依托鄭歐班列,鄭州國際陸港正在建設(shè)之中,保稅物流區(qū)、多式聯(lián)運(yùn)集疏中心、國際陸港聯(lián)檢中心、智慧物流信息中心、國際商品展示交易中心、國際陸港商務(wù)中心、菜鳥(中國)智能骨干網(wǎng)……一大批正在建設(shè)中的項(xiàng)目與鄭歐班列一起,構(gòu)建了一個現(xiàn)代化、國際化的立體綜合交通樞紐和營商環(huán)境,向著“買全球、賣全球”的戰(zhàn)略目標(biāo)強(qiáng)勢邁進(jìn)。
李克強(qiáng)談“一帶一路”
推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路合作建設(shè)。加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設(shè)。
鄭州實(shí)踐
七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)
對全市工業(yè)增長貢獻(xiàn)超八成
2014年,工業(yè)七大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)增加值完成2160億元,增長13.3%,對全市工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率達(dá)到82.7%。四大戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)比重提高到46.5%,高耗能行業(yè)比重下降到42.3%,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)比重首次超過高耗能產(chǎn)業(yè),標(biāo)志著我市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得重大突破。
圍繞產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、招商引資、項(xiàng)目建設(shè)做“加法”,立足淘汰落后產(chǎn)能、化解過剩產(chǎn)能做“減法”,依靠科技創(chuàng)新添動力、增活力,我市堅(jiān)持?jǐn)U大優(yōu)質(zhì)增量與調(diào)整優(yōu)化存量并舉,加快構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系,推動經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型邁出堅(jiān)實(shí)步伐。眼下,鄭州工業(yè)結(jié)構(gòu)正發(fā)生著顯著的變化。
加快打造全國領(lǐng)先的電子信息產(chǎn)業(yè)制造基地,力爭產(chǎn)值達(dá)到3500億元,著力打造世界級客車生產(chǎn)基地、全國先進(jìn)裝備制造業(yè)基地,力爭汽車及裝備制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)到2600億元;培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),鞏固提升超硬材料、新型耐材等產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,加快培育物聯(lián)網(wǎng)、云計算、大數(shù)據(jù)等新興業(yè)態(tài),力爭產(chǎn)值達(dá)到2000億元以上;大力實(shí)施“智能制造”工程……
新的一年,我市將突出抓好現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建,圍繞打造“萬億級電子信息產(chǎn)業(yè)基地、5千億級汽車及裝備制造基地和6個千億級產(chǎn)業(yè)基地”,大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)和高成長服務(wù)業(yè),加快構(gòu)建大都市戰(zhàn)略支撐產(chǎn)業(yè)體系。
李克強(qiáng)談
經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型
推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)邁向中高端,新興產(chǎn)業(yè)和新興業(yè)態(tài)是競爭高地。