眾所周知，溫度傳感器的應(yīng)用非常廣泛，那么在汽車工業(yè)中，它的裝配，改變了什么？

　　夏季高溫期間，公交車自燃事件時(shí)有出現(xiàn)。如何預(yù)防公交車自燃事件的發(fā)生也顯得格外重要。為了防患于未然，山西太原市公交公司為部分公交車安裝了溫度傳感器，保障公交車行車安全，

　　一般來說公交車自燃事故，與車輛運(yùn)行年限較長，內(nèi)部線路老化不無關(guān)系。一般運(yùn)營年限較長的車輛以及后置發(fā)動(dòng)機(jī)的車輛，運(yùn)行中很容易出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)溫度過高以致出現(xiàn)火災(zāi)等事故。

　　而后置發(fā)動(dòng)機(jī)車輛的駕駛員，很難發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高等問題，因此安裝溫度傳感器進(jìn)行報(bào)警能夠發(fā)揮較大作用。公交公司為部分公交車上安裝溫度傳感器，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到設(shè)定的閾值時(shí)，就會自動(dòng)報(bào)警。安裝溫度傳感器能夠有效的改善發(fā)動(dòng)機(jī)各類安全隱患，從而保障行車安全和乘客人身安全。

　　由于傳感器在電控系統(tǒng)中的重要性，所以從某種意義上說，先進(jìn)汽車的競爭即是傳感器的競爭，世界各國對其理論研究、新材料應(yīng)用、產(chǎn)品開發(fā)都非常重視。金剛石的耐熱性好、熱穩(wěn)定高，在真空中1200℃以上其表面才開始出現(xiàn)炭化，在大氣中也要600℃以上才開始炭化，利用這一特性，制作適用于高溫的熱敏傳感器，從常溫到600℃范圍內(nèi)進(jìn)行溫度監(jiān)測與控制，并且適用在高溫且有腐蝕氣體的惡劣環(huán)境下使用，性能穩(wěn)定，使用壽命長，可用于發(fā)動(dòng)機(jī)中的高溫測量。此外金剛石在高溫下形變率很高，利用這一特性可制作高溫環(huán)境下使用的振動(dòng)傳感器和加速度傳感器。與其它材料振動(dòng)膜相結(jié)合可作為高溫、耐腐蝕、靈敏度高的壓力傳感器，用于振動(dòng)檢測以及發(fā)動(dòng)機(jī)、氣缸壓力等測量。