路透社發(fā)表題為"美國(guó)公司給中國(guó)磕頭?"的文章稱，中國(guó)在制造業(yè)上與美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)脫離了傳統(tǒng)的軌道。 

　　文章說(shuō)，美國(guó)制造業(yè)者們?cè)诮┠甏_實(shí)壓力越來(lái)越大，威斯康星州一家生產(chǎn)襪子的工廠主鮑勃·齊斯波若看著被當(dāng)作廢鐵拉走的機(jī)器說(shuō)："我要是把這些機(jī)器賣到中國(guó)，那就是把它們交給我們最直接的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。"作為Wigwam公司第三代傳人，面對(duì)中國(guó)生產(chǎn)物美價(jià)廉襪子的沖擊，他公司的運(yùn)營(yíng)已經(jīng)越來(lái)越困難，但文章補(bǔ)充說(shuō)道隨著中國(guó)員工工資的上升，美國(guó)制造業(yè)者馬上就要面臨其他國(guó)家廉價(jià)商品的挑戰(zhàn)。

　　面臨如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)，很多美國(guó)制造業(yè)者卻不對(duì)中國(guó)產(chǎn)生怨恨，數(shù)十個(gè)廠商接受了采訪，都表示說(shuō)它們現(xiàn)在的憤怒并非針對(duì)中國(guó)，因?yàn)樗麄兠靼字袊?guó)的工廠、政府的各種舉措都是為了促進(jìn)自己的繁榮，這點(diǎn)是無(wú)可厚非的。反而，他們現(xiàn)在將矛頭直指美國(guó)政府和各大跨國(guó)公司的不作為，不知去保護(hù)國(guó)內(nèi)廠商的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)中美經(jīng)濟(jì)與安全評(píng)估委員會(huì)委員帕特里克·莫伊說(shuō)："我不能責(zé)怪中國(guó)，他們只是在正當(dāng)?shù)淖非笞约旱睦妫艺J(rèn)為是我們沒(méi)有意識(shí)到現(xiàn)在的情況并且無(wú)動(dòng)于衷。"

　　國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人羅百輝指出，當(dāng)前各種廉價(jià)商品的生產(chǎn)已經(jīng)逐漸向諸如孟加拉、越南等國(guó)轉(zhuǎn)移，中國(guó)正在著眼于升級(jí)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)鏈，這一戰(zhàn)略將直接讓美國(guó)現(xiàn)在所最依賴的高科技產(chǎn)業(yè)也開(kāi)始受到中國(guó)的沖擊?？擅绹?guó)的公司現(xiàn)在仍然每年大量的向中國(guó)進(jìn)行技術(shù)轉(zhuǎn)移，中國(guó)公司購(gòu)買(mǎi)的這些技術(shù)可能會(huì)更加的加大美國(guó)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的壓力。

　　美國(guó)加州大學(xué)教授保羅認(rèn)為，美國(guó)政府多年來(lái)對(duì)制造業(yè)的不重視，才使得中國(guó)的崛起讓美國(guó)吃到了不小的苦頭。不過(guò)，在美國(guó)仍然有數(shù)量眾多的支持自由貿(mào)易者，他們警告說(shuō)，任何的貿(mào)易保護(hù)主義舉措將使得貿(mào)易雙方都蒙受巨大損失，并明確表示現(xiàn)在美國(guó)的經(jīng)濟(jì)危機(jī)是美國(guó)政府的咎由自取。

　　在胡錦濤主席訪問(wèn)芝加哥時(shí)，美國(guó)重型機(jī)械制造商卡特彼勒公司的CEO奧博赫爾曼表示，自己公司在中國(guó)有11個(gè)制造基地和研發(fā)中心，在中國(guó)的雇員占整個(gè)公司的百分之十五，中美之間相互合作的余地非常大，明確表示"我們需要和平"。

　　美國(guó)要拯救自己的制造業(yè)不能單方面的設(shè)置貿(mào)易壁壘限制中國(guó)產(chǎn)品的進(jìn)口，應(yīng)該采取多種形式的舉措對(duì)美國(guó)的制造商提供直接的支持。美國(guó)政府現(xiàn)在的不作為讓國(guó)內(nèi)的中小制造商苦不堪言，甚至沒(méi)地方公開(kāi)討論這一問(wèn)題，這一現(xiàn)象讓他們感覺(jué)自己已經(jīng)"被剝奪了公民權(quán)利"。

　　據(jù)建筑機(jī)械制造商預(yù)測(cè)，截至2010年底，在美國(guó)整個(gè)行業(yè)增長(zhǎng)8%，預(yù)計(jì)在2011年增長(zhǎng)14.4%，2012年增長(zhǎng)14.5%，2013年增長(zhǎng)13.4%。在加拿大，預(yù)計(jì)2010年整個(gè)行業(yè)比上一年度增加9個(gè)百分點(diǎn)，2011年預(yù)計(jì)會(huì)出現(xiàn)創(chuàng)紀(jì)錄增長(zhǎng)，增幅達(dá)13.2%，2012年增長(zhǎng)13%，2013年增長(zhǎng)12.3%。在世界其他地區(qū)，預(yù)計(jì)整個(gè)行業(yè)業(yè)務(wù)在2010年增長(zhǎng)最為強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)14.4%，然后在2011年增長(zhǎng)11.4%，2012年增長(zhǎng)12%，2013年增長(zhǎng)11.2%。

　　通過(guò)對(duì)調(diào)查對(duì)象進(jìn)行調(diào)查，詢問(wèn)如何對(duì)影響銷售的幾個(gè)因素進(jìn)行排序。意料之中的是，對(duì)于增長(zhǎng)最關(guān)鍵的阻礙是停滯的房地產(chǎn)市場(chǎng)。整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)，包括信貸供應(yīng)，仍是主要因素，公路基金也是。最大的亮點(diǎn)是出口需求的增長(zhǎng)。

　　美國(guó)設(shè)備制造商協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)DennisSlater表示，"盡管此次回彈受人歡迎，但是在經(jīng)濟(jì)衰退中我們的行業(yè)業(yè)務(wù)量下降了30~50%。盡管業(yè)務(wù)在逐漸改善，但是要恢復(fù)2008~2009年的銷售損失還需要幾年的時(shí)間"。

　　Slater還說(shuō)，"如果現(xiàn)在不在交通基礎(chǔ)設(shè)施立法和出口推動(dòng)政策方面采取行動(dòng)的話，這種有希望的前景是很難實(shí)現(xiàn)的。經(jīng)證明，基礎(chǔ)設(shè)施投資和出口協(xié)議是能夠?yàn)槊绹?guó)工人創(chuàng)造、維持就業(yè)機(jī)會(huì)、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和設(shè)備需求長(zhǎng)期上漲的有效方式"。

　　"政府和國(guó)會(huì)需要真正致力于制定國(guó)民政策從而保持制造業(yè)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)并建立制造商投資和雇傭所需要的信心和確定性。一個(gè)強(qiáng)健的美國(guó)制造業(yè)是必需的，這樣我們的經(jīng)濟(jì)才能夠與其他國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)，我們的設(shè)備制造商才能在美國(guó)繁榮發(fā)展并增長(zhǎng)。如果這些事情沒(méi)有做好，那么美國(guó)的經(jīng)濟(jì)仍會(huì)低迷，我們?cè)谑澜缟系母?jìng)爭(zhēng)地位也將受到威脅"。