中國鐵礦石月度進口“出乎意料”達新高難改長期供求趨寬松態(tài)勢

　　“1月份中國鐵礦石進口量創(chuàng)出歷史新高，這真是出乎意料。市場并沒有發(fā)生什么大的變化。”在獲悉海關(guān)的最新數(shù)據(jù)后，中國最大規(guī)模的鋼鐵資訊機構(gòu)“我的鋼鐵”研究人員汪建華15日對記者感嘆道。 

　　據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的最新數(shù)據(jù)，今年1月份中國進口鐵礦石達到6897萬噸，比去年12月增加1089萬噸，同比增長47.9%。與此同時，進口鐵礦石的現(xiàn)貨價格也在逼近歷史高點，63.5%品位的印度粉礦的礦山報價已超出每噸195美元。有分析師說，考慮到目前相對低位的海運價格，鐵礦石的現(xiàn)貨離岸價其實已創(chuàng)出歷史新高。

　　圍繞礦石的種種“新高”數(shù)據(jù)，讓人產(chǎn)生“供需緊張”的印象。但是包括全球主要礦山企業(yè)在內(nèi)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈上的多位業(yè)內(nèi)人士都認(rèn)為，從總體走勢來看，全球鐵礦石市場“最緊的時段”正在過去，會從“緊平衡”逐漸過渡到相對寬松的狀態(tài)。

　　全球主要礦山企業(yè)的一位中國區(qū)總裁近期對記者說，礦價連續(xù)多年在高位運行，會吸引更多的資金投入到采礦的行業(yè)，鐵礦石的新增供應(yīng)能力會形成。只要新興市場保持平穩(wěn)發(fā)展，不出現(xiàn)“意外的井噴需求”，可以說礦石市場“最緊的時段”已經(jīng)漸漸過去。中國寶鋼集團董事長徐樂江也認(rèn)為，全球的鐵礦石從資源數(shù)量上來說“從來不缺”，供求失衡只是時段問題，隨著新投資的進入，供求的變化正在到來。

　　對于1月份礦石的“新高”數(shù)據(jù)，不少分析師都是“具體情況具體分析”。資深的鐵礦石分析人員曾節(jié)勝對記者說，1月份有一些“短期的特殊情況”不能不注意。中國鋼廠六成以上的礦石采購量來源于長期供貨協(xié)議，歲末年初有一個年度采購量的執(zhí)行問題，再加上去年最后一個季度的全球礦石季度價相對現(xiàn)貨價處于低位，“多進口一些也在情理之內(nèi)”。此外，去年前期礦石進口偏少，后期補一些庫存，也是正常的。多種短期因素集中在一起，使得直觀的數(shù)據(jù)看上去“嚇人”，其實并不是由市場總體供求關(guān)系的變化引起的。

　　據(jù)曾節(jié)勝估計，“2月份礦石的進口量肯定會下來，不太可能繼續(xù)超出6000萬噸”。2009年中國鐵礦石進口6.28億噸，2010年進口了6.18億噸。“2010年是近10多年來中國鐵礦石進口量首次出現(xiàn)同比下降”。這說明中國鋼廠的采購彈性已在加大。月度之間出現(xiàn)波動是很正常的，“在短期因素中其實沒有太多的規(guī)律性”，關(guān)鍵是要把握住長期趨勢。

　　有業(yè)內(nèi)人士已經(jīng)注意到，在全球通脹預(yù)期活躍的背景下，包括鐵礦石在內(nèi)的大宗商品最有可能成為市場先期博弈的“承載者”，這時短期因素最容易遮蓋住長期趨勢，使得一些市場參與者“辨不清方向”。研究人員汪建華說，中國鋼鐵業(yè)近期的運行并未出現(xiàn)明顯的變化，其前端的礦石市場連創(chuàng)新高，值得加大監(jiān)控和研究的力度，應(yīng)該搞清楚這一時段進口鐵礦石的來源、途徑及流向，“嚴(yán)格區(qū)分短期因素與長期走勢的分界”，避免短期數(shù)據(jù)的“放大效應(yīng)”。

　　此前，中國工信部原材料司副司長駱鐵軍曾在上海公開表示，中國鋼鐵業(yè)正在進入一條低增長和微利的軌道。2011年，中國鋼鐵業(yè)的生產(chǎn)和消費都會有增長，“但幅度不可能太大”，鋼鐵行業(yè)可能已經(jīng)到達一個階段性的“頂部震蕩區(qū)”。2010年，中國工業(yè)各行業(yè)的平均利潤率為6%，鋼鐵業(yè)只有3.5%，“是各個行業(yè)里面最低的”。鋼鐵業(yè)的這種狀況并不支持前端礦業(yè)的“量價齊升”。

　　寶鋼的研究人員也認(rèn)為，中國鋼鐵業(yè)很可能進入一個兩頭受擠的“艱難時期”，產(chǎn)業(yè)鏈的利益過于偏向上游的礦業(yè)，這是不可持續(xù)的。市場內(nèi)的分析師在評價目前正在逼向歷史高位的現(xiàn)貨礦價時，甚至已帶有“憤慨的情緒”。中國有代表性的鋼鐵現(xiàn)貨交易平臺“西本新干線”的信息總監(jiān)盛志誠說，“鐵礦石的價格漲跌已經(jīng)在逐步脫離供需關(guān)系，轉(zhuǎn)而由炒作、壟斷定價助推價格上行。”

　　目前，中國的現(xiàn)貨鋼價正在與礦價互相推高，建筑鋼的噸價再一次沖破5000元大關(guān)。這被業(yè)界稱作“鏈條式的價格試探”。盛志誠說，鋼鐵需求存在不穩(wěn)定性和不確定性，一旦高鋼價破滅，“國內(nèi)剩下的就只有高礦價、低鋼價及鋼廠更低的利潤”。此時此刻，把握住“鋼鐵業(yè)高速發(fā)展期已過、礦石市場最緊時段已過”的長期走勢，顯得尤為關(guān)鍵。