園區(qū)是產(chǎn)業(yè)聚集的載體和平臺,產(chǎn)業(yè)又是園區(qū)發(fā)展的重要支柱,株洲市荷塘區(qū)金山科技工業(yè)園區(qū)既有機會傳承歷史的積累,又迎來了新的發(fā)展機遇,這是它獨一無二的福祉,也是必須承擔(dān)的使命。
荷塘區(qū)重點打造硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)基地、鐵路軌道交通裝備制造、汽車零部件生產(chǎn)三大基地(青琪攝)
硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)基地
“以鉆掘工具為核心的硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè),我們規(guī)劃要做到100億的產(chǎn)能規(guī)模。”株洲市荷塘區(qū)區(qū)委副書記徐紅宇說,荷塘區(qū)是科技部頒布的硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)基地,“這塊牌子是我們園區(qū)獨有的。”
根據(jù)中國五礦在株洲的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃,其硬質(zhì)合金鉆掘具項目選擇落戶金山科技工業(yè)園,組建中國五礦金山產(chǎn)業(yè)園。同時,園區(qū)正努力爭取其將下屬公司株洲硬質(zhì)合金集團有限公司向園區(qū)二期規(guī)劃內(nèi)搬遷,以公司為龍頭企業(yè),吸引國內(nèi)外硬質(zhì)合金企業(yè)向園區(qū)聚集,形成硬質(zhì)合金產(chǎn)業(yè)集群。通過3—5年建設(shè),致力將金山科技工業(yè)園打造成為世界“硬質(zhì)合金之都”,實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元以上。
2005年進入金山科技工業(yè)園的安德利集團株洲有限公司,如今已經(jīng)發(fā)展成為了年產(chǎn)值6000萬規(guī)模的工業(yè)企業(yè),今年產(chǎn)值有望過億。從去年下半年開始,公司把變壓器廠從溫州整體轉(zhuǎn)移到了園區(qū),“我們準備用3—5年時間,建成2個億規(guī)模的生產(chǎn)基地。”安德利集團株洲有限公司董事長胡中勝說,“依托工業(yè)園的發(fā)展,進一步提升我們的規(guī)模。”
鐵路軌道交通裝備制造基地
根據(jù)株洲市“中國軌道交通裝備之都”規(guī)劃中“一園三基地”的空間布局,金山工業(yè)園二期作為“三基地”之一的鐵路貨車與鐵路工程機械基地,為千億軌道交通產(chǎn)業(yè)基地的重要組成部分。目前,荷塘區(qū)正著手“中國南車(株洲)金山產(chǎn)業(yè)園”發(fā)展規(guī)劃,建設(shè)以430廠為核心的軌道交通設(shè)備制造業(yè)及其配套產(chǎn)業(yè)為主體的產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。決定通過3至5年建設(shè),將“中國南車(株洲)金山產(chǎn)業(yè)園”打造成集科研、生產(chǎn)、生活配套設(shè)施于一體的生態(tài)宜居的軌道交通裝備制造產(chǎn)業(yè)園區(qū);同時,園區(qū)軌道交通裝備基地新增開發(fā)用地3000畝,實現(xiàn)投資100億元以上,年銷售收入300億元以上。
“以430以及周邊的一些配套企業(yè)為核心的鐵路軌道裝備、鐵路工程機械為核心的軌道交通產(chǎn)業(yè),我們規(guī)劃要做到200億的產(chǎn)能。”徐紅宇說,隨著國家鐵路規(guī)模的越來越大,高速鐵路的飛速發(fā)展,“我們覺得在鐵路裝備、鐵路工程機械和高鐵這一塊的維護上,還大有可為,發(fā)展前景非常良好。”
汽車零部件生產(chǎn)基地
作為株洲市重點布局的零部件產(chǎn)業(yè)基地,在不久前召開的全市零部件招商大會上,荷塘區(qū)有4個項目簽約。目前,全區(qū)有株洲齒輪有限公司、湘火炬火花塞有限責(zé)任公司等汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)7家,企業(yè)總資產(chǎn)10.5億元,2009年汽車零部件產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值約為10億元,從業(yè)人員2500多人。園區(qū)正積極爭取濰柴動力株洲分公司株洲產(chǎn)業(yè)規(guī)劃向金山科技工業(yè)園布局,在整合園區(qū)九洲四維、飛鹿涂料、宏鵬機械等現(xiàn)有入園企業(yè)基礎(chǔ)上,爭取北汽福田等項目落戶金山科技工業(yè)園,吸引和集聚國內(nèi)知名的汽車零部件企業(yè)入園。
到2015年,汽車零部件產(chǎn)業(yè)新增土地面積3000畝,入園企業(yè)30家以上,年產(chǎn)值200億元以上,形成以長株潭為中心輻射周邊800公里的新型優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群。徐紅宇說,在汽車零部件這一塊,“我們以濰柴動力、汽齒、火花塞、兩個項目入園,發(fā)展上下游產(chǎn)業(yè)鏈拓展,綜合性的汽車配套為主的汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈,產(chǎn)值要達到300億。”