摘要:一體化集成機(jī)床的混合加工工藝優(yōu)勢如今越來越多地應(yīng)用在工業(yè)制造中。本文主要利用銑削-車削中心對復(fù)雜形狀工件進(jìn)行加工研究。首先,實(shí)驗(yàn)對五軸銑削-車削機(jī)床工具上加工的復(fù)雜形狀設(shè)備進(jìn)行研究,利用非接觸傳感器對其進(jìn)行測量和補(bǔ)償加工。然后,引入了對半導(dǎo)體、光學(xué)材料和牙科材料的超聲波加工。最后是表面紋理的激光加工。
關(guān)鍵詞:五軸加工,銑削-車削,超聲波加工,激光加工
1、引言
在當(dāng)今全球競爭的時代,降低成本和增加附加值的角逐日益激烈,在機(jī)床工具行業(yè),集加工中心和車床功能于一身的五軸銑削-車削機(jī)床的需求在不斷增大,以迎合復(fù)雜形狀工件加工、零部件組裝和工藝集成的要求。在光學(xué)、半導(dǎo)體和醫(yī)學(xué)領(lǐng)域,玻璃或陶瓷材料制品需要加工出良好的表面。本文利用激光加工工藝提出一種實(shí)現(xiàn)汽車零部件和電子設(shè)備部件精密模具制備的方法。
2、五軸銑削-車削機(jī)床的集成加工
圖1為新設(shè)計的內(nèi)置電機(jī)轉(zhuǎn)臺結(jié)構(gòu),銑削功率不是通過齒輪或傳送帶傳輸,而是直接傳送至工具;這樣就降低了裝配的復(fù)雜性。和傳統(tǒng)機(jī)床相比,該結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了兩倍的車削加工能力和四倍的銑削能力。
圖2為車削-銑削中心設(shè)計結(jié)構(gòu),該結(jié)構(gòu)是一個由工具主軸和主軸構(gòu)成的多軸機(jī)床;工具主軸用于銑削,主軸用于車削、夾持和旋轉(zhuǎn)工件。內(nèi)置電機(jī)轉(zhuǎn)臺固定在主軸下面以調(diào)解車削、鉆削、攻絲工具等。
該內(nèi)置電機(jī)具有索引功能,利用該功能可以使冷卻液供給系統(tǒng)為工件提供冷卻液,如圖3所示。




圖6為銑削-車削中心上近年來使用較為廣泛的滾切。利用電子齒輪箱功能以要求的速度同時旋轉(zhuǎn)工具主軸和主軸,在通用機(jī)床上實(shí)現(xiàn)高精度齒輪加工。

利用五軸銑削-車削機(jī)床加工自由形態(tài)表面的工件時,需要較多的測量點(diǎn);因此,使用傳統(tǒng)接觸式傳感器則會耗費(fèi)較長的時間,其中每個點(diǎn)就需要若干秒的測量時間。此外,如果機(jī)內(nèi)測量系統(tǒng)尚不具備,則需要把工件放置在三維坐標(biāo)測量系統(tǒng)上對其進(jìn)行測量;如果需要補(bǔ)償加工,則重新對機(jī)床上的工件進(jìn)行設(shè)置。在這種加工條件下,機(jī)床用戶在進(jìn)行補(bǔ)償加工前對機(jī)內(nèi)工件測量的需求就大大增加。鑒于此,本研究提出了一種能夠高速在機(jī)內(nèi)進(jìn)行若干個點(diǎn)測量的測量系統(tǒng),并將其裝配在機(jī)床上,利用測量結(jié)果實(shí)現(xiàn)補(bǔ)償加工。
為實(shí)現(xiàn)高速測量自由形態(tài)表面,測量系統(tǒng)使用非接觸式激光移位傳感器。傳感器發(fā)射激光至工件表面,測量工件和傳感器之間的距離。傳感器的可重復(fù)性為0.025μm,分辨率為0.1μm??梢悦棵霚y量目標(biāo)工件上125個點(diǎn)以完成三維側(cè)面輪廓構(gòu)建;還可以將機(jī)床坐標(biāo)和來自激光移位傳感器的距離信息轉(zhuǎn)化為三維坐標(biāo)。對于數(shù)量眾多的測量點(diǎn)數(shù)據(jù),可以借助測量輔助軟件對其進(jìn)行分析,用CAD數(shù)據(jù)加以對比。
圖8為高速測量自由形態(tài)表面工件示意圖;圖9為加工前原材料測量以實(shí)現(xiàn)精加工后補(bǔ)償加工的最佳軌跡。難切割鍛造材料的輪廓面變化較大,容易損傷工具。對于此類材料的加工,可以通過縮短空切割時間來延長工具壽命并高速掃描工件輪廓,在每次得到的測量結(jié)果中獲取最佳加工軌跡,加工時間可以縮短約50%。
超聲波加工可以有效加工高質(zhì)量陶瓷、玻璃等脆性材料。圖10為超聲波系列,利用五軸加工中心以上下方向高頻振動刀具以此完成超聲波加工。
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