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鋼鐵庫存再創(chuàng)新高行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫

據(jù)中國之聲《全國新聞聯(lián)播》報道,中鋼協(xié)今天公布數(shù)據(jù)顯示,會員企業(yè)鋼材庫存突破1450萬噸,再次創(chuàng)下歷史新高,鋼鐵行業(yè)轉(zhuǎn)型迫在眉睫。中鋼協(xié)對今年鋼鐵行業(yè)的預(yù)判是“和去年異...

日期 2013-03-28   

中國再做“全球鋼鐵車間”得不償失

有跡象表明,中國鋼鐵業(yè)已出現(xiàn)嚴重的問題。這幾年中國鋼鐵業(yè)十分糾結(jié),一方面鐵礦石連年漲價,導(dǎo)致企業(yè)生產(chǎn)成本持續(xù)上升;另一方面國內(nèi)外鋼材市場供大于求,導(dǎo)致鋼材價格卻持續(xù)下滑...

日期 2013-03-20   

我國鋼鐵行業(yè)去年整體虧近300億元

據(jù)全國政協(xié)委員、攀鋼釩鈦資源綜合利用國家重點實驗室副主任孫朝暉日前透露,由于國內(nèi)鋼鐵產(chǎn)能嚴重過剩,進口鐵礦石高價吞噬鋼鐵企業(yè)微薄利潤等原因,中國鋼鐵行業(yè)整體處于虧損邊緣...

日期 2013-03-12   

我國鋼鐵生產(chǎn)增速、效益雙降 轉(zhuǎn)型迫在眉睫

據(jù)世界鋼鐵協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù),去年全球粗鋼總產(chǎn)量為15.5億噸,同比增長1.2%;全年的產(chǎn)能利用率為78.2%,比2011年下降1.7個百分點。在各地區(qū)中,中東、亞洲和北美的...

日期 2013-03-07   

鋼鐵業(yè)仍處"寒冬" 微利狀態(tài)不改

“今年鋼鐵行業(yè)仍處‘寒冬’。就宏觀形勢來說,2013年將略好于2012年,但鋼鐵行業(yè)很難與宏觀經(jīng)濟形勢同步好轉(zhuǎn)。2013年即使GDP...

日期 2013-03-04   

我國鋼鐵工業(yè)運行情況分析及運行展望

2012年,受國內(nèi)外經(jīng)濟增速放緩、產(chǎn)能過剩和財務(wù)成本居高不下等因素影響,我國鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營再次陷入低迷,鋼鐵工業(yè)進入轉(zhuǎn)型升級的“陣痛期”。一、我國鋼鐵工業(yè)運行情況(一...

日期 2013-03-01   

2012年鋼鐵行業(yè)有喜有憂

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會1月31日發(fā)布了2012年鋼鐵行業(yè)的“成績單”,有喜有憂。一方面,全國粗鋼產(chǎn)量71654萬噸,同比增長3.1%。中鋼協(xié)會員企業(yè)生...

日期 2013-02-02   

鋼鐵全行業(yè)將在2014年恢復(fù)盈利?

國內(nèi)的鋼鐵業(yè)何時才能重新盈利?日前,瑞銀在其召開的“鋼鐵及煤炭行業(yè)展望會”上表示,由于礦價的長期趨勢是下降的,鋼鐵全行業(yè)在2013年將有望扭虧,...

日期 2013-01-23   

行業(yè)兼并重組 汽車鋼鐵集中度將提高

在汽車、鋼鐵、水泥、電解鋁和船舶行業(yè),《意見》明確了2015年前,行業(yè)內(nèi)前10家企業(yè)的產(chǎn)業(yè)集中度目標,分別是90%、60%、35%、90%和70%。對醫(yī)藥行業(yè)的目標則是...

日期 2013-01-23   

中鋼協(xié):2013年中國鋼鐵需求將增長3.1%

中國鋼鐵協(xié)會在1月21日發(fā)布的市場分析中預(yù)計,2013年全球鋼鐵需求將增長3.2%,比去年提高1.1個百分點;中國鋼鐵需求將增長3.1%,比去年增速提高0.6個百分點。...

日期 2013-01-22   

鋼鐵行業(yè)經(jīng)營愈加困難 產(chǎn)能過剩加劇

“2012年的鋼鐵工業(yè)總體就是‘高成本、高產(chǎn)能,低增長、低效益’的局面,然而鋼鐵行業(yè)的投資卻仍處于高位。”在昨天舉行的2...

日期 2012-12-17   

工信部力促汽車鋼鐵等九大行業(yè)兼并重組

工信部產(chǎn)業(yè)政策司副司長苗長興日前表示,當前我國經(jīng)濟發(fā)展形勢嚴峻,要加快推進汽車、鋼鐵等九大行業(yè)和領(lǐng)域的兼并重組,特別是要加快推進產(chǎn)能過剩行業(yè)兼并重組。12月8日,由北京...

日期 2012-12-10   

全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過剩矛盾日益突出

《華爾街日報》近日發(fā)表評論文章,認為當前全球鋼鐵業(yè)存在的突出問題是產(chǎn)能過剩,并由此引發(fā)一系列問題,不容忽視。一、全球鋼鐵業(yè)產(chǎn)能過?,F(xiàn)象嚴重。2012年,世界各地鋼鐵廠的...

日期 2012-12-06   

我國鋼鐵業(yè)進入10年來最困難時期

24日,國家工信部原材料司鋼鐵處處長張德琛介紹,鋼鐵行業(yè)處在近10年來最困難的時期,前9個月大中型鋼企噸鋼虧損12元,根本原因是產(chǎn)能過剩,但鋼鐵行業(yè)兼并重組淘汰落后遇到...

日期 2012-11-26   

中鋼協(xié):我國鋼鐵業(yè)產(chǎn)能將突破10億噸

產(chǎn)能過剩削弱議價能力,加劇行業(yè)困境“今年全年產(chǎn)能可能突破10億噸,產(chǎn)能過剩是鋼鐵行業(yè)困境的‘癥結(jié)’所在。”中鋼協(xié)副會長王曉齊在14日召開的“第三次鋼鐵行業(yè)運行發(fā)布會”上...

日期 2012-11-15   

我國推進鋼鐵等八大行業(yè)兼并重組

據(jù)悉,國家發(fā)改委、財政部、國資委、證監(jiān)會等九部委正在醞釀相關(guān)政策,著力推進鋼鐵、汽車、水泥、機械制造、電解鋁、稀土、電子信息、醫(yī)藥等八大重點行業(yè)兼并重組。公開數(shù)據(jù)顯示,...

日期 2012-11-03   

鋼鐵產(chǎn)業(yè)將成為中國經(jīng)濟發(fā)展最大的麻煩?

“我們估計,中國各大貿(mào)易商及鋼廠已積壓了1億噸鋼材庫存。”花旗集團分析師陳瑩(ScarlettChen)本月在接受采訪時如是表示。鋼鐵制造企業(yè)是...

日期 2012-09-21   

鋼鐵深陷“三高三低”困境 需做長期過冬準備

有人把當前鋼鐵業(yè)的困境概括為“三高三低”,即高成本,低價格;高產(chǎn)能,低需求;高庫存,低銷售。這三組反差明顯的高低對比,形象地反映出鋼鐵業(yè)目前的生...

日期 2012-09-15   

我國鋼鐵消費呈絕對量下降趨勢

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長王曉齊8月30日在第六屆“中國鋼鐵原燃料市場高峰論壇”上表示,當前鋼鐵行業(yè)已進入歷史最困難的時期之一。雖然統(tǒng)計上的產(chǎn)量還在...

日期 2012-09-06   

鋼鐵企業(yè)凈利潤正在急劇收窄

今年半年報顯示,鋼鐵企業(yè)凈利潤正在急劇收窄,虧損程度加深的同時,也在不斷蔓延。8月31日晚間,安陽鋼鐵、華菱鋼鐵、首鋼股份發(fā)布了2012年上半年業(yè)績報告,三家鋼鐵企業(yè)上...

日期 2012-09-03   
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