廣州海關(guān)19日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2010年1至4月，廣東出口汽車零件6.3億美元，比去年同期增長36%，而受近期汽車產(chǎn)品被大批量召回事件影響，出口汽車零件質(zhì)量問題再度引起關(guān)注。
　　
　　據(jù)悉，廣東汽車零件出口自2008年11月開始出現(xiàn)同比下降，2009年2月份達(dá)到低谷后出口值逐月回升，降幅也逐步收窄；自2009年11月起，連續(xù)6個月實現(xiàn)了同比增長。今年4月份當(dāng)月出口1.6億美元，雖增長22.2%，但較2008年同期下降11.2%，是年內(nèi)月度規(guī)模首次低于2008年同期水平。
　　
　　數(shù)據(jù)表明，廣東汽車零件主要出口至美國、日本和歐盟，此外，對東盟出口增長44%；對俄羅斯和印度出口均大幅增長1倍以上。
　　
　　廣州海關(guān)提醒，近期多個跨國汽車企業(yè)的產(chǎn)品被揭發(fā)存在質(zhì)量問題，主要涉及油門踏板、方向盤、剎車系統(tǒng)和安全氣囊等汽車零部件，涉及產(chǎn)品需要大批量全球召回，涉案企業(yè)更可能受到當(dāng)?shù)氐膰?yán)厲處罰。一方面影響了消費(fèi)者的信心；另一方面也表明產(chǎn)品質(zhì)量安全的重視程度在加深，不排除全球經(jīng)濟(jì)緩慢復(fù)蘇階段貿(mào)易保護(hù)主義的升溫勢頭對汽車零件出口帶來的影響。