2009年，在世界金融危機危機的沖擊下，合肥鍛壓保持著良好的發(fā)展勢頭，全年市場份額、利稅繼續(xù)大幅增長：完成銷售5億元人民幣，產(chǎn)值6.5億元， 同比增長21.5%。 壓力機出口穩(wěn)中有升，產(chǎn)品的出口結(jié)構(gòu)由傳統(tǒng)的中端產(chǎn)品向高技術(shù)、高附加值的方向轉(zhuǎn)化。多種產(chǎn)品打破安全技術(shù)壁壘，出口到意大利、法國等歐洲發(fā)達國家。公司新承接的多個國家重大專項進展也十分順利。截止到2010年2月26日，公司2010 年的訂單已經(jīng)突破7億元。
　　回顧難忘的2009年，公司在服務(wù)國家重大項目、拓展海外市場、技術(shù)創(chuàng)新、服務(wù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新方面有以下亮點：
　　一、中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展為鍛壓行業(yè)提供了難得的發(fā)展機會
　　2009年，中國汽車行業(yè)的迅猛發(fā)展為鍛壓行業(yè)提供了難得的發(fā)展機會。在沖壓設(shè)備的需求方面具體表現(xiàn)為：用設(shè)備的高精度和自動化來保證沖壓件的高精度、可靠宜人、安全節(jié)能。出于成本控制方面的考慮， 國內(nèi)整車和汽車零部件工廠也將目光投向中國一流水準的壓力機制造商，希望尋找到具有世界一流水準和價格競爭力的合作伙伴，這對合肥鍛壓來說，面臨著難得的發(fā)展機遇。
　　作為國內(nèi)唯一一家引進德國LAUFFER PRESSEN 公司快速壓力機先進技術(shù)的公司，20多年來雙方一直保持著緊密的合作。從2004年以來，合肥鍛壓已經(jīng)向汽車制造企業(yè)提供了120多條大型快速液壓機沖壓生產(chǎn)線。2006年公司在比亞迪汽車項目中標6條液壓機沖壓線，創(chuàng)造了國內(nèi)液壓機市場上的首張億元訂單記錄。 2009年，公司順利交付了上汽紅巖IVECO全球采購中項目授予合鍛的4條沖壓線、一臺離線落料設(shè)備在內(nèi)的全部17臺液壓機，被上汽、紅巖和意大利專家盛贊這是一個“完美的交付。正確的抉擇”。項目的順利實施也標志著中國的液壓機制造業(yè)真正被國際汽車主流公司所接納和認同。
　　繼2009年向比亞迪汽車公司提供60臺大型液壓機沖壓線以來，2010年合肥鍛壓又承接了比亞迪汽車48臺機械壓力機、6條沖壓線的合同。目前，合鍛是國內(nèi)唯一能夠為汽車行業(yè)高端客戶同時提供快速液壓機和機械壓力機沖壓線和混裝沖壓線的公司，被客戶們親切地稱為“中國汽車制造業(yè)的忠實伙伴”，大型快速單雙動柔性沖壓生產(chǎn)線榮列2010 年國家基礎(chǔ)裝備和設(shè)施重大專項。
　　YH29-4000 4000噸汽車縱梁落料成型液壓機，是公司為JAC 汽車集團提供的又一臺具有國際領(lǐng)先水準的關(guān)鍵設(shè)備， 該設(shè)備配有同步平行度控制左右同步系統(tǒng)：主油缸采用數(shù)字泵直接控制同步，運動同步精度小于0.1mm/m；主缸直接控制同步，左右抗偏載能力強；數(shù)字泵同步控制技術(shù)相對于閥同步控制技術(shù)來說，系統(tǒng)發(fā)熱小、效率高、能耗低。壓力閉環(huán)控制的精度達到0.1MPa；行程采用雙位移傳感器控制。在設(shè)備的實際使用過程中，實際平行度控制精度達到12米長的范圍內(nèi)動態(tài)平行度為0.34mm，這一指標處于世界領(lǐng)先位置。
　　二、依托企業(yè)核心技術(shù)，服務(wù)國家重大專項和軍工項目
　　YH28-3000 3000噸數(shù)控厚薄板雙動拉伸壓力機，是合肥鍛壓為上海航天800所研發(fā)的神8 飛船導(dǎo)流罩成型的關(guān)鍵設(shè)備。2009年客戶單位在國內(nèi)經(jīng)過多次調(diào)研，最終給了合鍛。該設(shè)備在拉伸過程中拉伸力和壓邊力的大小在0～25Mpa范圍內(nèi)，根據(jù)工藝需要進行比例調(diào)節(jié)， 配置了拉伸力隨壓邊力適時浮動的柔性控制系統(tǒng)，達到控制厚板冷拉伸的最佳延伸曲線。
　　等溫鍛造壓力機是航空航天鍛造領(lǐng)域的核心設(shè)備。2009年，中南大學(xué) “國家躍升計劃”通過對國內(nèi)外現(xiàn)有設(shè)備的走訪和調(diào)研，將信任的目光投向合鍛。公司積極投身到國家大飛機項目中，YH12-4000 4000噸 鈦合金等溫鍛造液壓機，是飛機鈦合金鋁合金鍛件制造的關(guān)鍵設(shè)備。我們在設(shè)備的研發(fā)過程中，首次將模糊PID 控制算法和神經(jīng)元控制算法等世界上最先進的控制理論應(yīng)用到鍛壓行業(yè)，硬件上采用工控機+ PLC 控制，真正能夠?qū)崿F(xiàn)在等溫鍛造過程中4000噸滿負荷壓制時，其速度精確控制到0.005mm/s， 項目的成功實施為企業(yè)帶來了良好的經(jīng)濟效益和社會效益。
　　同樣是在2009年，由清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院牽頭承擔(dān)的國家重大專項——高溫氣冷堆核電站系統(tǒng)工程，其核心技術(shù)之一就是高溫堆核燃料元件生產(chǎn)技術(shù)。清華大學(xué)核能與新能源技術(shù)研究院經(jīng)過考察和交流后選擇合鍛共同承擔(dān)聯(lián)合開發(fā)研制該專用壓力機的任務(wù)。經(jīng)過雙方近一年的共同努力和反復(fù)實驗，圓滿完成了該壓力機的設(shè)計和生產(chǎn)任務(wù)。
　　在中國援建非洲某國軍工項目中，合鍛公司提供了包括YH65-3500 3500噸雙工位模鍛壓力機、1200噸熱模鍛壓力機等7臺重型設(shè)備組成的彈體生產(chǎn)線， 這是對合肥鍛壓大型成套設(shè)備出口、服務(wù)軍工項目的又一次巡禮和檢閱。
　　三、瞄準市場熱點 瞄準新工藝、新材料、新技術(shù)
　　隨著國家高鐵項目如火如荼的進行，2009年合鍛相繼為株洲鐵路車輛廠、龐巴迪、舍弗勒等國內(nèi)外知名企業(yè)提供了YH34- 3000噸 道岔熱模鍛壓力機、 火車車輪、車輪軸承液壓機等關(guān)鍵設(shè)備。
　　YH66-5000 5000噸液壓機是我公司為天津順達汽車零部件有限公司研制開發(fā)的內(nèi)高壓成型設(shè)備，工作臺尺寸4米×3米，單件最大重量120噸，數(shù)控內(nèi)高壓成形技術(shù)主要應(yīng)用于副車架、排氣管等汽車零件的生產(chǎn)，顯著提高了生產(chǎn)效率，縮短了生產(chǎn)周期，減少了模具數(shù)量，降低了零件的重量及生產(chǎn)成本。
　　在復(fù)合材料行業(yè)，公司相繼為瑞士羅美維奧和中東某國，提供了多臺大型數(shù)控玻璃鋼制品壓力機，主要應(yīng)用于高速列車復(fù)合材料和火箭整流罩體的成型工藝。
　　四、積極掘金海外市場
　　20年來，合鍛已經(jīng)實現(xiàn)了從技術(shù)引進到技術(shù)輸出的飛躍和轉(zhuǎn)變。2009年我們公司和越南某機械制造企業(yè)達成了技術(shù)轉(zhuǎn)讓和輸出許可合同： 協(xié)議規(guī)定合肥鍛壓提供設(shè)計技術(shù)制造技術(shù)和液壓控制關(guān)鍵部件， 越方在我方工程師的指導(dǎo)下加工、裝配和調(diào)試，首臺1250噸數(shù)控龍門船用壓力機帶有上下壓頭旋轉(zhuǎn)已經(jīng)順利下線。
　　2009年公司完成了全球領(lǐng)先的法國RIETER 公司的YH73- 500 500噸數(shù)控壓力機，設(shè)備配備有蒸汽系統(tǒng)、PID 加熱系統(tǒng)、SITEMA 安全系統(tǒng)和遠程控制系統(tǒng)，貫徹最新的歐盟安全標準，通過了客戶方聘請的歐洲著名的安全認證公司 NORISO 公司專家的嚴格認證。2009年海外市場的拓展，成為合肥鍛壓重要的利潤增長點。
　　五、服務(wù)創(chuàng)新 顧客至上
　　為客戶提供全面和系統(tǒng)的解決方案，提供交鑰匙服務(wù)和成套服務(wù)，隨時隨地和貼心的優(yōu)質(zhì)服務(wù)是合肥鍛壓一直以來的優(yōu)良傳統(tǒng)。以產(chǎn)品的售后服務(wù)為例， 除了我們傳統(tǒng)的陪產(chǎn)、培訓(xùn)，及時現(xiàn)場服務(wù)以外，針對高端客戶和海外客戶，合鍛出廠的單機或生產(chǎn)線均可以實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控和遠程服務(wù)，用戶工廠和合肥鍛壓服務(wù)中心之間“遠隔千里一線牽”，極大地方便了客戶。
　　在企業(yè)的市場活動中，公司內(nèi)部考核的關(guān)鍵指標是客戶滿意度，強烈的市場意識和服務(wù)客戶意識貫穿著企業(yè)活動的整個過程。2009年6月由于歐洲簽證方面的原因我們的工程師要晚3天才能趕到現(xiàn)場，公司不惜花費重金，請德國工程師及時趕到現(xiàn)場，保證了項目的順利進行。
　　回顧合肥鍛壓這么多年的歷程，尤其是不平凡的2009年，我們對“顧客是上帝” 這句話最有體會、最有感情、印象最深。從近幾年的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和市場分析，72.3 % 的客戶都是公司的回頭客，許多合鍛的客戶們表示：“今后再次購買沖壓設(shè)備，我們還要找合鍛”。用戶的信任、市場的選擇是給企業(yè)最高的榮譽和獎勵。正是靠著客戶的信任和行業(yè)的支持， 合鍛才能夠在這場危機中處變不驚、逆勢上揚。在此我們表示由衷的感謝。
　　六、2010 年的舉措
　　（1） 依托技術(shù)提升，加快產(chǎn)品升級換代。發(fā)展大型數(shù)控液壓機，為汽車行業(yè)提供成套成線壓機產(chǎn)品。保持汽車沖壓線壓機的持續(xù)增長。在船用壓機、模鍛、等溫鍛、自由鍛、玻璃鋼等領(lǐng)域提高市場銷售份額。
　　（2） 加大技術(shù)投入，研發(fā)新產(chǎn)品。在伺服壓機、超高壓方面投入，保持和國外同步發(fā)展，努力實現(xiàn)新產(chǎn)品市場的突破。
　　（3） 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，應(yīng)對市場變化。為規(guī)避市場風(fēng)險和價格惡性競爭，液壓機方面在保持汽車市場份額及其他領(lǐng)域的情況下，合鍛增加機械壓力機、叉車，經(jīng)過這幾年的努力奮斗，在市場已形成一定規(guī)模并得到市場認可。
　?。?） 完善售后服務(wù)體系，促進市場的良性循環(huán)。對已售出新老產(chǎn)品進行走訪、檢修，積累客戶資源，培育合鍛品牌知名度。抓住汽車行業(yè)兼并重組時機，以新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)設(shè)備升級改造市場，同時為新一輪設(shè)備更新做好充足準備。
　?。?） 深化預(yù)算管理，讓利客戶。加強成本核算，細化成本控制，抓好各項費用指標的分解、考核，壓縮各項費用開支，降低企業(yè)運營成本。
　　七、幾點建議和感想
　　盡管公司在設(shè)備的整機技術(shù)、控制技術(shù)方面有著完整的核心技術(shù)，但是由于基礎(chǔ)件和功能部件發(fā)展滯后或者出于客戶的要求， 公司每年都要花費巨資進口大量的電氣、液壓泵、密封件和PLC 等關(guān)鍵元器件。我們真誠地希望國內(nèi)的電氣控制和液壓元器件廠商能夠和主機行業(yè)一起發(fā)展， 相信行業(yè)協(xié)會在這個方面一定能夠起到很好的號召和推動作用。