“同國內(nèi)軸承行業(yè)多家龍頭企業(yè)進(jìn)行了對接，這是反復(fù)篩選后比較理想的一家。”這位大市聚鎮(zhèn)黨委書記說，此番頗費周折地引進(jìn)項目，是希望龍頭企業(yè)發(fā)揮效應(yīng)，在軸承產(chǎn)業(yè)鏈兩端有所建樹，改變?nèi)?zhèn)幾百家軸承企業(yè)的生存狀態(tài)。
　　
　　不難看出，提升產(chǎn)業(yè)競爭能級，實現(xiàn)集聚向集群演變，對這個正努力向中小城市方向挺進(jìn)的市級中心鎮(zhèn)而言，顯得十分急迫。
　　
　　種子的力量
　　
　　下海14年的潘麗平，現(xiàn)在的身份是新天龍軸承實業(yè)公司董事長。她的企業(yè)去年產(chǎn)值在6000萬元左右，在大市聚，夠得上行業(yè)老大級別。
　　
　　此前潘麗平供職于新昌軸承總廠。這家盛極一時的制造企業(yè)于上世紀(jì)80年代末在大市聚開設(shè)了第三分廠。離職前，潘是三分廠的常務(wù)副廠長。
　　
　　“三分廠就像是顆種子，如今鎮(zhèn)里排得上號的軸承企業(yè)，基本上都是這里出來的人辦的，搞管理、搞技術(shù)，甚至原來在車間干操作工的都有。”潘麗平坦言，這是一個沒有多高門檻，無需多大投入的行業(yè)。
　　
　　大市聚鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長賈漢東告訴筆者，目前全鎮(zhèn)工業(yè)企業(yè)630家，其中軸承加工企業(yè)442家，從業(yè)人員接近1.2萬。
　　
　　作為佼佼者的“新天龍”，如今勝人一籌的，不僅體現(xiàn)在規(guī)模上。潘麗平透露，源于品質(zhì)和品牌的追求，她的企業(yè)只為包括瑞典SKF這樣的一流軸承企業(yè)配套。另如國內(nèi)行業(yè)龍頭——溫州人本集團(tuán)，需要制造出口高端產(chǎn)品時，一般也由“新天龍”來完成軸承套圈加工的環(huán)節(jié)。因此，“新天龍”的產(chǎn)值中，加工費占了不小比例。
　　
　　但在大市聚，“新天龍”這樣的企業(yè)畢竟是鳳毛麟角，多數(shù)的軸承企業(yè)生存現(xiàn)狀，并不能與其同日而語。賈漢東說，一般的小企業(yè)毛利不會高過5個點，“在鎮(zhèn)上，你們所見一車車從這些廠里拉出來的鐵末，有時就是他們的利潤所在。”