歐盟委員會5月27日頒布機(jī)動車服務(wù)業(yè)新規(guī)，旨在消除汽車制造商和授權(quán)維修商之間的綁定協(xié)議，促進(jìn)汽車維修業(yè)競爭，從而為消費者降低修車成本。
　　
　　根據(jù)新修訂的條例，歐盟將禁止汽車制造商在保修承諾中附加條件，強迫消費者只能找其指定的維修商。當(dāng)消費者選擇獨立的維修商時，汽車廠商應(yīng)該一視同仁地與其分享相關(guān)技術(shù)信息。歐盟還減少了汽車零部件市場的準(zhǔn)入限制，使獨立維修商能更容易地獲得相關(guān)汽車零部件。
　　
　　歐盟委員會負(fù)責(zé)競爭事務(wù)的委員華金·阿爾穆尼亞說，新政策的實行將降低汽車維修和保養(yǎng)的成本，從而給消費者帶來好處。
　　
　　據(jù)歐盟委員會估計，汽車維修費用在消費者購買和使用一輛汽車的總成本中約占到了40%，近些年來還呈現(xiàn)出上升勢頭。
　　
　　歐盟委員會當(dāng)天還建議，修改汽車分銷市場現(xiàn)行的復(fù)雜政策，簡化相關(guān)程序，降低分銷成本。據(jù)估計，分銷成本平均占到汽車售價的30%。
　　
　　歐盟委員會表示，有關(guān)汽車維修市場的新條例將于今年6月1日起開始實行，而針對汽車分銷市場的措施將于2013年6月1日正式實行。