1月5日，中鐵裝備總裝車間，一臺(tái)臺(tái)即將出口的大型盾構(gòu)機(jī)正在組裝。 本報(bào)記者 聶冬晗 攝

比亞迪方程豹豹5下線。 受訪企業(yè)供圖

       鄭州有“一大一高”。大有多大？動(dòng)輒幾層樓高、重幾千噸。高有多高？10米采高撐起“世界第一高”。

       這“一大一高”，便是“鄭州造”大國(guó)重器——盾構(gòu)機(jī)和液壓支架。

       中鐵裝備盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品訂單總數(shù)超過1700臺(tái)，已出廠超過1600臺(tái)，產(chǎn)銷量連續(xù)8年世界第一；鄭煤機(jī)智能化液壓支架一年賣出2萬多架，旗下恒達(dá)智控智能產(chǎn)品研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目正式投產(chǎn)……2025年伊始，鄭州制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展佳音頻傳。

       裝備制造業(yè)，是國(guó)之重器、制造業(yè)的脊梁。牢記習(xí)近平總書記殷殷囑托，鄭州市深入踐行“三個(gè)轉(zhuǎn)變”，大力發(fā)展制造業(yè)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)，挺起先進(jìn)制造業(yè)“脊梁”，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革。

       在鄭州經(jīng)開區(qū)南三環(huán)邊，隔著兩條街，相去不過1000多米，中鐵裝備和鄭煤機(jī)一西一東布局。

       驅(qū)車行駛在南三環(huán)上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)就能看到“打造世界一流隧道掘進(jìn)機(jī)研發(fā)和制造企業(yè)”的一行字烙印在一排廠房之上，這便是“三個(gè)轉(zhuǎn)變”首倡地、“中國(guó)品牌日”發(fā)源地——中鐵裝備。

       1月5日，記者走進(jìn)中鐵裝備總裝車間，一個(gè)個(gè)“巨無霸”映入眼簾。一臺(tái)直徑7.2米的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)正在接受新加坡客戶驗(yàn)收；一臺(tái)直徑8.98米的泥水平衡盾構(gòu)機(jī)有序拆機(jī)，準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)韓國(guó)……“訂單排著隊(duì)呢，要開足馬力，加緊生產(chǎn)、交付?！睓C(jī)器轟鳴聲中，一線工作人員湊近記者耳邊說。

       “每年拿出9%的營(yíng)業(yè)收入投入研發(fā)，定制直徑八九米的盾構(gòu)機(jī)，早已是常規(guī)操作，最大直徑已經(jīng)做到15米以上!”中鐵裝備總工程師賈連輝坦言，這些年來，中鐵裝備完成了從引進(jìn)消化吸收到自主創(chuàng)新的跨越，盾構(gòu)機(jī)產(chǎn)品不光市場(chǎng)占有率和綜合競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力國(guó)內(nèi)第一，還遠(yuǎn)銷32個(gè)國(guó)家和地區(qū)，隧道安全掘進(jìn)里程超過5000公里，真正實(shí)現(xiàn)了從“裝備中國(guó)”到“裝備世界”。

       協(xié)同創(chuàng)新、鏈?zhǔn)桨l(fā)展，一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān)被攻克，目前有160多家河南本地企業(yè)為盾構(gòu)機(jī)提供配套產(chǎn)品和服務(wù)，助力鄭州打造全國(guó)最大盾構(gòu)研發(fā)制造基地。

       不讓別人“卡脖子”，先得自己“挺腰板”，把關(guān)鍵核心技術(shù)牢牢掌握在自己手中。中鐵裝備、鄭煤機(jī)都是這樣做的。

       造型如液壓支架的鄭煤機(jī)主辦公樓極具辨識(shí)度，寓意著企業(yè)不斷步步登高、向智向強(qiáng)。

       “科技改變世界，智能引領(lǐng)未來?！痹卩嵜簷C(jī)，這句熠熠生輝的標(biāo)語隨處可見，時(shí)刻提醒著企業(yè)奮斗的方向。

       從“中國(guó)第一架”到“中國(guó)第一套”“世界第一高”，鄭煤機(jī)已成為全球規(guī)模最大的煤礦綜采技術(shù)和裝備供應(yīng)商、國(guó)際領(lǐng)先的汽車零部件制造企業(yè)。

       過去，液壓支架按噸賣，現(xiàn)在則是按“配置”賣。

       置身全球煤機(jī)行業(yè)首座“燈塔工廠”——鄭煤機(jī)智慧園區(qū)，除了零星幾名工人巡檢，幾乎看不到其他身影。

       23條焊花四濺的自動(dòng)化流水線上，150臺(tái)機(jī)器人屈臂擺身，7臺(tái)智能行車、30臺(tái)自動(dòng)導(dǎo)向搬運(yùn)車有序流動(dòng)，物料配送、抓取、切割、拼裝、焊接等一系列操作行云流水，高度數(shù)智化的工業(yè)生產(chǎn)令人嘆為觀止。

       “盡管車間少人或無人，但生產(chǎn)效率卻更勝?gòu)那?。”鄭煤機(jī)副總經(jīng)理王永強(qiáng)介紹，相比傳統(tǒng)煤機(jī)制造工廠，這是一座原生數(shù)字化工廠，以數(shù)字驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)全流程變革，作業(yè)人員減少了60%，生產(chǎn)效率提高了200%以上，產(chǎn)品缺陷率降低了73%，百架液壓支架生產(chǎn)交付期由28天縮短至9天。

       “數(shù)字化轉(zhuǎn)型不是一道選擇題，而是一個(gè)必選項(xiàng)?！蓖跤缽?qiáng)深有感觸地說，鄭煤機(jī)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中嘗到了“甜頭”，將積極為更多離散型制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型賦能，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同發(fā)展。

       大國(guó)重器，制造先鋒。正是在中鐵裝備、鄭煤機(jī)等鏈主企業(yè)、頭雁企業(yè)帶動(dòng)下，鄭州工業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈群發(fā)展、形成了“雁陣效應(yīng)”，提速培育壯大了新質(zhì)生產(chǎn)力。

       前不久，“2024先進(jìn)制造業(yè)百?gòu)?qiáng)市榜單”出爐，鄭州居全國(guó)第16位；鄭南商許超硬材料集群入選2024年國(guó)家先進(jìn)制造業(yè)集群。鄭州規(guī)上工業(yè)企業(yè)突破3000家，高新技術(shù)企業(yè)5800多家，規(guī)上工業(yè)增加值增速連續(xù)十幾個(gè)月保持兩位數(shù)增長(zhǎng)、連續(xù)17個(gè)月穩(wěn)居九大國(guó)家中心城市首位，助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)、進(jìn)中向好、好中向新。

       把制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作為主攻方向，聚鏈成群、智改數(shù)轉(zhuǎn)，鄭州制造業(yè)脊梁正變得更加堅(jiān)挺。

鄭州

富士康

智造升級(jí) 深耕中原 

       來到富士康鄭州科技園投資20億元建設(shè)的M區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)基地，就像進(jìn)入“科幻世界”，置身“未來工廠”：一臺(tái)臺(tái)高大的堆垛機(jī)器人，在長(zhǎng)50米、寬45米、高17米的立庫(kù)區(qū)以每秒鐘3米的速度無聲穿梭，按照指令從4000個(gè)托板中精準(zhǔn)定位，快速地存取堆碼整齊的成批產(chǎn)品——這是記者1月5日采訪時(shí)看到的震撼場(chǎng)景。

       “存取一體，一鍵入庫(kù)、一鍵出庫(kù)。”M區(qū)智能倉(cāng)儲(chǔ)基地負(fù)責(zé)人介紹，在物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)的支撐下，各類機(jī)器人和智能設(shè)備協(xié)同配合，一個(gè)完整的存取過程只需幾分鐘。而在智能倉(cāng)儲(chǔ)基地建成之前，哪怕最熟練的技術(shù)工，拿著條碼靠肉眼識(shí)別對(duì)比取貨，最快也要20分鐘。前后對(duì)比，看似節(jié)省的是十幾分鐘，實(shí)則提升了超過300%的效能。

       近年來，鄭州富士康向“新”發(fā)力，加快數(shù)字化、智能化、綠色化發(fā)展，有效促進(jìn)自身轉(zhuǎn)型升級(jí)，帶動(dòng)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)的需求擴(kuò)張，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展根基。

       “燈塔工廠”概念誕生于2018年，由世界經(jīng)濟(jì)論壇組織提出，代表著全球制造業(yè)領(lǐng)域智能制造和數(shù)字化的領(lǐng)先水平。鄭州富士康“燈塔工廠”于2021年入選，經(jīng)升級(jí)改造后，其智能制造水平得到進(jìn)一步提升，生產(chǎn)效率提高了102%，設(shè)備綜合效率提高了27%，堪稱全球具有表率意義的工廠。

       在加快提升智能制造水平的同時(shí)，鄭州富士康充分利用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、機(jī)器學(xué)習(xí)等先進(jìn)技術(shù)，推動(dòng)能碳管理和數(shù)字化高度融合，大力發(fā)展“綠色制造”，實(shí)現(xiàn)100%綠電供應(yīng)，用水密度降低27%，成功入選“河南省數(shù)字化能碳管理中心”。

       向“新”發(fā)力，激揚(yáng)動(dòng)力。自2010年富士康入駐鄭州以來，河南、富士康雙方不斷深化戰(zhàn)略合作，鄭州富士康已成為全球最大的智能終端生產(chǎn)基地之一。數(shù)據(jù)顯示，建廠以來，鄭州富士康累計(jì)進(jìn)出口額約占河南省進(jìn)出口總額的60%、鄭州市的80%。

       連續(xù)多年穩(wěn)健發(fā)展，更加堅(jiān)定富士康深耕中原大地的決心，不斷加大在河南的投資力度。

       2024年1月4日，河南富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展公司成立，加快新能源汽車項(xiàng)目推進(jìn)實(shí)施。

       2024年5月11日，中原智能制造研究院掛牌，聚焦自動(dòng)化機(jī)器人產(chǎn)學(xué)研深度融合。

       2024年7月22日，鄭州航空港區(qū)管委會(huì)與富士康新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(河南)有限公司就新能源汽車試制中心項(xiàng)目簽署投資協(xié)議。

       2024年10月24日，注資6億元，成立富士康新能源電池(鄭州)有限公司……

       河南與富士康相向而行、同心同力，正在續(xù)寫大省牽手大企共赴美好未來的新篇章。

鄭州

國(guó)際陸港

全力沖刺 加緊建設(shè)

       1月5日，走進(jìn)位于鄭州航空港區(qū)南部的鄭州國(guó)際陸港中歐班列(鄭州)集結(jié)中心的項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，只見吊車起起落落，焊花飛濺間，3500多名建設(shè)者正奮力書寫新年新篇章。

       “為確保中歐班列(鄭州)集結(jié)中心5月份能夠建成投用，現(xiàn)場(chǎng)共組織20余家參建單位，600余臺(tái)(套)工程設(shè)備，全力以赴推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)。”河南國(guó)際物流樞紐建設(shè)運(yùn)營(yíng)有限公司副總經(jīng)理趙瑞杰告訴記者。

       據(jù)了解，中歐班列(鄭州)集結(jié)中心作為鄭州國(guó)際陸港的核心功能區(qū)，主要承擔(dān)中歐班列貨物集結(jié)、通關(guān)及班列開行等職能。項(xiàng)目總占地10800畝，總投資236億元，是保障中歐班列“萬列千萬噸”開行目標(biāo)的核心工程。

       該項(xiàng)目于2024年7月開工建設(shè)，首期開工項(xiàng)目占地4300畝，主要包括鐵路作業(yè)區(qū)、海關(guān)作業(yè)區(qū)、國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心、國(guó)際郵件及電商分撥中心、樞紐服務(wù)中心等5個(gè)項(xiàng)目。

       “目前，國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)分撥中心、國(guó)際郵件及電商分撥中心、樞紐服務(wù)中心主體結(jié)構(gòu)均已封頂?！壁w瑞杰說，項(xiàng)目整體工程量已完成約40%，投資約30億元，為如期完成建設(shè)任務(wù)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

       剛建成半年的鄭州國(guó)際陸港西作業(yè)區(qū)，比亞迪汽車整齊列隊(duì)，千億級(jí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群的藍(lán)圖正成為具象的現(xiàn)實(shí)圖景——

       西作業(yè)區(qū)是新能源汽車供應(yīng)鏈作業(yè)場(chǎng)站，定位為新能源汽車供應(yīng)鏈服務(wù)中心。

       “目前西作業(yè)區(qū)已開始全面運(yùn)營(yíng)，入駐企業(yè)均為汽車零部件供應(yīng)商，企業(yè)入駐后將服務(wù)比亞迪上下游產(chǎn)業(yè)鏈，形成顯著的協(xié)同效應(yīng)?！编嵵輫?guó)際陸港園區(qū)運(yùn)營(yíng)部李茹介紹，西作業(yè)區(qū)倉(cāng)庫(kù)租賃面積共25.2萬平方米，目前已出租21.49萬平方米，出租率達(dá)85%以上。

       新年第一天，一列貨運(yùn)班列從鄭州國(guó)際陸港西作業(yè)區(qū)駛出，發(fā)往老撾萬象。

       此刻，鄭州國(guó)際陸港建設(shè)項(xiàng)目正在全力沖刺……

鄭州

比亞迪

“電力”十足 聚鏈成群

       鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)，自古與車馬有著不解之緣。

       東周時(shí)期，這里便是重要的交通要地，鄭國(guó)車馬坑遺跡的發(fā)掘，再現(xiàn)了當(dāng)時(shí)精湛的鑄造技藝。如今，比亞迪等現(xiàn)代車企巨頭的入駐，續(xù)寫這片土地的交通傳奇，推動(dòng)河南邁向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新高峰。

       1月5日下午，在鄭州航空港東南部，兩列滿載新能源汽車的JSQ6籠車從鄭州國(guó)際陸港發(fā)運(yùn)，又有近600輛“河南造”比亞迪汽車走出中原，進(jìn)入廣闊的市場(chǎng)。鄭州比亞迪新能源汽車“電力”十足，跑得越來越快。

       簽約后37天內(nèi)項(xiàng)目開工，17個(gè)月實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)，7個(gè)月迎來比亞迪第600萬輛新能源汽車下線——作為比亞迪產(chǎn)能最大、用工最多的整車生產(chǎn)基地，鄭州比亞迪自落地以來，便以其高效的生產(chǎn)線和精湛的制造工藝不斷刷新行業(yè)紀(jì)錄，成為河南布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要支點(diǎn)。

       河南省汽車行業(yè)協(xié)會(huì)2024年7月22日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，鄭州比亞迪2024年上半年產(chǎn)銷量是前年同期的10倍。2024年前三季度，該工廠生產(chǎn)整車39萬輛，總產(chǎn)值超500億元，以平均 “不到一分鐘下線一輛車”的“河南速度”，為河南乃至全國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)注入強(qiáng)勁動(dòng)力，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

       據(jù)鄭州航空港區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，當(dāng)前，鄭州航空港正按照“龍頭引領(lǐng)、沿鏈謀劃、集群發(fā)展、打造生態(tài)”的工作思路，依托比亞迪“鏈主”資源，加快實(shí)現(xiàn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集鏈成群、集聚發(fā)展。

       圍繞鄭州比亞迪，鄭州航空港規(guī)劃了31.4平方公里鄭州航空港汽車城——按照“一城三中心”空間發(fā)展格局，打造百萬輛新能源汽車城、新能源汽車綜合服務(wù)中心、核心零部件智造中心、國(guó)內(nèi)重要的新能源汽車出口集散中心。

       在物流保障方面，鄭州航空港規(guī)劃建設(shè)50平方公里鄭州國(guó)際陸港，打造陸港偏好型產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，30萬平方米倉(cāng)儲(chǔ)和50萬平方米新能源汽車專業(yè)服務(wù)場(chǎng)站已投用，可實(shí)現(xiàn)100萬輛新能源汽車零配件儲(chǔ)存，集結(jié)中心建成后可實(shí)現(xiàn)整車15天直達(dá)歐洲。

       此外，在汽車后端市場(chǎng)建設(shè)方面，鄭州航空港高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃建設(shè)汽車城超級(jí)環(huán)線，謀劃開展全民汽車漂移娛樂賽等系列活動(dòng)，引進(jìn)汽車改裝、賽車運(yùn)動(dòng)、車迷文化等業(yè)態(tài)，打造汽車文化IP和永不落幕的航空港汽車嘉年華。

       根據(jù)相關(guān)規(guī)劃，2025年，全省新能源汽車年產(chǎn)量超過200萬輛，產(chǎn)量規(guī)模進(jìn)入全國(guó)前三位。隨著產(chǎn)業(yè)鏈的日益完善、上下游企業(yè)的加速落地，鄭州比亞迪也將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，產(chǎn)能將進(jìn)一步釋放，助力河南新能源汽車產(chǎn)業(yè)邁向更高峰。