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“老鋼企”為汽車業(yè)提供“新方案”

關(guān)鍵詞 鋼企|2023-11-17 10:20:10|來(lái)源 經(jīng)濟(jì)參考報(bào)
摘要 作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表,新能源汽車的蓬勃發(fā)展不斷拓展“鋼需”市場(chǎng),推動(dòng)鋼材品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。寶鋼股份是世界汽車用鋼最大的供應(yīng)商,寶鋼汽車板正“從鋼鐵到材料,從材料到方案”,為“新...

       作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表,新能源汽車的蓬勃發(fā)展不斷拓展“鋼需”市場(chǎng),推動(dòng)鋼材品種結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)。寶鋼股份是世界汽車用鋼最大的供應(yīng)商,寶鋼汽車板正“從鋼鐵到材料,從材料到方案”,為“新汽車”提供“新方案”。

  車身迭代里的“方案變革”

  近日,一年一度的寶鋼汽車板用戶年會(huì)召開(kāi)。會(huì)上深度解讀了寶鋼新能源汽車整體解決方案SMARTeX的內(nèi)涵。

  寶鋼股份汽車板首席工程師鮑平說(shuō),寶鋼從不造車,但寶鋼汽車板對(duì)于汽車白車身的設(shè)計(jì)和制造,對(duì)綠色、安全、低碳的車身理解,從未落后。

  過(guò)去8年,寶鋼已經(jīng)開(kāi)發(fā)了超輕型白車身燃油版BCB、寶鋼超輕型白車身混動(dòng)版BCB Plus、寶鋼超輕型高安全純電動(dòng)白車身BCB EV、寶鋼超輕型高安全純電動(dòng)白車身升級(jí)版BCB EV Pro四代白車身,同步支撐中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的車身迭代變革,迎接“出行即服務(wù)”新能源汽車時(shí)代,并攜手中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)讓中國(guó)電動(dòng)車成為新的“中國(guó)名片”。

  據(jù)介紹,BCB EV Pro在以材料升級(jí)和安全升級(jí)滿足未來(lái)更嚴(yán)苛的碰撞法規(guī)的基礎(chǔ)上首次進(jìn)行低碳升級(jí),成為“雙碳”背景下全面展示寶鋼新能源汽車整體解決方案SMARTeX的平臺(tái),特別是成為引領(lǐng)全球車身輕量化和低碳化發(fā)展的展示平臺(tái)。

  “多元共存”里的材料布局

  汽車“新四化”對(duì)于材料提出了安全性、耐久性、輕量化、低碳化等多方面的要求,以鋼為主,多元材料共生的格局將長(zhǎng)期存在。

  先進(jìn)材料,是寶鋼新能源汽車整體解決方案SMARTeX的核心內(nèi)容之一。自2020年起,寶鋼汽車板蟬聯(lián)全球汽車板產(chǎn)銷量榜首,具備了全球最全品種、最高強(qiáng)度、最大供貨量的汽車鋼板供應(yīng)能力,2022年寶鋼冷軋汽車板銷量突破890萬(wàn)噸。

  通過(guò)10多年的自主研發(fā),寶鋼已在鋁硅熱成型材料上取得完全的突破,形成了完整的熱成型產(chǎn)品家族和全流程使用技術(shù)與解決方案。

  除了擴(kuò)大汽車用鋼的供貨能力并挖掘極致性能外,寶鋼進(jìn)一步拓展在鋁合金、鎂合金、碳纖維方面的能力,并在寶鋼第四代升級(jí)版超輕白車身BCB EV Pro上進(jìn)行示范應(yīng)用。

  專家介紹,結(jié)合汽車車身覆蓋及結(jié)構(gòu),寶鋼汽車板鋁合金用材未來(lái)將發(fā)展外板、內(nèi)板(結(jié)構(gòu)件)、強(qiáng)度安全件、碰撞吸能件等四大類產(chǎn)品系列;鎂合金材料除了減震塔支架外,還有儀表盤支架,座椅底座、靠背、坐盆等零件應(yīng)用;碳纖維復(fù)合材料由于其可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、吸能抗沖擊性能強(qiáng)、耐腐蝕和一體成形性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),在豪華車及部分核心零部件上將得到成功應(yīng)用。寶鋼真正實(shí)現(xiàn)了從鋼鐵到材料的升級(jí),具備車身材料全覆蓋的能力,跟上新能源汽車的發(fā)展需求。

  數(shù)智轉(zhuǎn)型里“低碳排放”

  寶鋼已向全球發(fā)布了汽車板凈零碳路徑?;谌珡U鋼+電爐工藝、減碳超過(guò)60%的汽車用普冷和熱鍍鋅超低碳產(chǎn)品,以及聯(lián)合用戶首批開(kāi)展的超低碳汽車零件示范應(yīng)用,在行業(yè)內(nèi)引起了震動(dòng)。與此同時(shí),寶鋼基于高爐-轉(zhuǎn)爐體系的大廢鋼比低碳汽車板量產(chǎn)開(kāi)發(fā)的試制也實(shí)現(xiàn)了突破。

  寶鋼汽車板的低碳化發(fā)展,離不開(kāi)數(shù)智化支持。寶鋼開(kāi)發(fā)了碳數(shù)據(jù)管理平臺(tái),以每個(gè)物料為線索,建立包含全流程能耗、工藝、質(zhì)量數(shù)據(jù)的物料樹(shù)模型和生命周期碳排放模型,在快速評(píng)估的基礎(chǔ)上,向用戶交付細(xì)化到每個(gè)產(chǎn)品(鋼卷)的碳足跡,基于豐富的工序、機(jī)組的物料和能源消耗數(shù)據(jù),對(duì)不同生產(chǎn)路徑和工藝條件下的產(chǎn)品碳足跡可以作出準(zhǔn)確的影響分析。

  寶鋼也是全球首家具備汽車板數(shù)字化交付能力的鋼企。寶鋼“數(shù)字鋼卷”平臺(tái),實(shí)現(xiàn)了鋼卷關(guān)鍵核心生產(chǎn)和質(zhì)量數(shù)據(jù)的高頻匯聚,是實(shí)物鋼卷的“數(shù)字孿生”體,與汽車用戶對(duì)接,實(shí)現(xiàn)“數(shù)據(jù)服務(wù)”和“價(jià)值共享”。

 

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