稀土如何為海洋工程提供助益？答案是：海工鋼。

　　日前，由江西理工大學(xué)、新余鋼鐵集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱新鋼集團(tuán)）等單位完成的高性能海洋工程用鋼板高效制造關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“海工鋼”項(xiàng)目）獲江西省科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。該項(xiàng)目成功研制出系列高性能海洋工程用鋼板并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化。

　　海洋環(huán)境復(fù)雜多變，深水、浪涌、低溫等多重復(fù)雜而苛刻的服役條件也對(duì)工程用鋼提出了極為苛刻的要求。海工鋼具有高強(qiáng)韌性、大熱量焊接、耐腐蝕、大厚度等特性，但制造難度大，導(dǎo)致我國(guó)在很長(zhǎng)一段時(shí)間里，對(duì)海工鋼依賴進(jìn)口。

　　在科研團(tuán)隊(duì)看來，建設(shè)“鋼鐵強(qiáng)國(guó)”，關(guān)鍵技術(shù)要不來、買不來、等不來。

　　“為此，新鋼集團(tuán)聯(lián)合江西理工大學(xué)等高校、國(guó)內(nèi)鋼企，通過理論計(jì)算、實(shí)驗(yàn)室和工業(yè)性試驗(yàn)等系統(tǒng)研究，成功研制出系列高性能海工鋼并實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化?！毙落摷瘓F(tuán)總經(jīng)理助理、技術(shù)中心主任帥勇介紹，“海工鋼”項(xiàng)目主要攻破了兩個(gè)技術(shù)：一是“連鑄+軋制”流程制造特厚海工鋼板工藝技術(shù)取得新突破，解決了特厚板坯容易出現(xiàn)中心疏松偏析和表面裂紋等質(zhì)量缺陷難題，研制出的EH690鋼板認(rèn)證厚度達(dá)到115毫米；二是集成創(chuàng)新海工鋼板制造流程工藝技術(shù)，開發(fā)了流程工藝集成技術(shù)，研發(fā)鋼坯軋制溫度、速度、壓下量多場(chǎng)耦合軋制新技術(shù)，系統(tǒng)優(yōu)化淬火介質(zhì)、回火溫度等熱處理工藝。

　　據(jù)悉，該產(chǎn)品通過國(guó)際十大船級(jí)社認(rèn)證，不僅在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)備受青睞，更是暢銷海外，形成了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能海工鋼綠色高效制造關(guān)鍵技術(shù)集成。

　　“在接觸了海工鋼的設(shè)計(jì)與研發(fā)后，我們團(tuán)隊(duì)逐漸發(fā)現(xiàn)，我國(guó)在海工鋼研究領(lǐng)域還有很多技術(shù)空白?！毕蚝Ｑ笥?a href='/news/search/key/%25E9%2592%25A2%25E6%259D%2590.html' target='_blank'>鋼材料領(lǐng)域深處探索的“種子”在江西理工大學(xué)冶金工程學(xué)院教授賴朝彬心中萌發(fā)?！翱瞻滓馕吨粗?，也意味著有更多可能?！彼f。

　　試制過程中，賴朝彬帶領(lǐng)攻關(guān)團(tuán)隊(duì)通過現(xiàn)場(chǎng)和線上指導(dǎo)，解決了海工鋼生產(chǎn)的一系列難題，使“海工鋼”項(xiàng)目成功“走出”實(shí)驗(yàn)室，實(shí)現(xiàn)從理論到中試生產(chǎn)的無縫銜接。

　　記者在采訪中獲悉，該高性能海工鋼的最大創(chuàng)新點(diǎn)，莫過于成功在鋼種冶煉中添加了稀土氧化物?！按伺e在解決高強(qiáng)韌性特厚規(guī)格板心部質(zhì)量均質(zhì)化這一世界難題的同時(shí)，更進(jìn)一步強(qiáng)化了海工鋼最關(guān)鍵的抗低溫沖擊性能指標(biāo)?！睅浻陆榻B，這一國(guó)際領(lǐng)先的科技成果顯著促進(jìn)了行業(yè)科技進(jìn)步，更產(chǎn)生了巨大經(jīng)濟(jì)效益。目前，相關(guān)產(chǎn)品已應(yīng)用于我國(guó)“深海一號(hào)”平臺(tái)等國(guó)內(nèi)外十多個(gè)重大工程，國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯。下一步，研發(fā)團(tuán)隊(duì)還將開發(fā)-60℃極地專用海洋平臺(tái)用鋼及高強(qiáng)度級(jí)別的耐海水腐蝕鋼。