2023 復(fù)蘇之年 提振信心促經(jīng)濟(jì)

       連日來，全國多地優(yōu)化調(diào)整疫情防控相關(guān)措施，逐步放開了對疫情的管控。

       隨著防疫政策的調(diào)整，2023年的重心轉(zhuǎn)移到了經(jīng)濟(jì)的快速復(fù)蘇，而機(jī)床作為工業(yè)母機(jī)，機(jī)床工具行業(yè)的健康發(fā)展將為穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤提供源動力。

       2022 年 10 月 ，二十大報(bào)告強(qiáng)調(diào)“建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，堅(jiān)持把發(fā)展經(jīng)濟(jì)的著力點(diǎn)放在實(shí)體經(jīng)濟(jì)上，推進(jìn)新型工業(yè)化，加快建設(shè)制造強(qiáng)國、質(zhì)量強(qiáng)國、 航天強(qiáng)國、交通強(qiáng)國、網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國、數(shù)字中國”。

       政策發(fā)力

       機(jī)床產(chǎn)業(yè)支撐“制造強(qiáng)國”戰(zhàn)略

       近年來，國務(wù)院、發(fā)改委、工信部等多部門陸續(xù)印發(fā)了支持、規(guī)范數(shù)控機(jī)床行業(yè)的發(fā)展政策，內(nèi)容涉及制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級指南、數(shù)控機(jī)床設(shè)備規(guī)范、數(shù)控機(jī)床國產(chǎn)化率、數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群等。

       根據(jù)我國國民經(jīng)濟(jì)“九五”計(jì)劃至“十四五”規(guī)劃，國家對數(shù)控機(jī)床行業(yè)的支持政策經(jīng)歷了從“改進(jìn)機(jī)床質(zhì)量”到“重視數(shù)控機(jī)床”再到“大力發(fā)展高端數(shù)控機(jī)床”的變化。

       “九五”計(jì)劃(1996-2000年)時(shí)期，國家層面注重提升數(shù)控機(jī)床的性能

       “十五”計(jì)劃(2001-2005年)時(shí)期，國家將數(shù)控機(jī)床的發(fā)展放到重要位置;

       從“十一五”規(guī)劃開始，規(guī)劃明確了開發(fā)高檔數(shù)控機(jī)床，研究數(shù)字化與智能化控制單元;

       “十二五”至“十三五”期間，規(guī)劃明確了要大力發(fā)展數(shù)控機(jī)床，并突出了高端數(shù)控機(jī)床這一重點(diǎn)。

       “十四五”時(shí)期，根據(jù)《“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)剛要》，推動高端數(shù)控機(jī)床創(chuàng)新發(fā)展成為“十四五”時(shí)期的重要任務(wù)。

       需求給力

       拉動機(jī)床市場增長

       近年來，隨著電動汽車、航空航天、3C 產(chǎn)品、5G 基建等下游行業(yè)技術(shù)更新及景氣度提升，帶動了機(jī)床工具行業(yè)特別是高端數(shù)控機(jī)床的需求增長。

       國內(nèi)一家涉及五軸數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)的公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“去年全年公司五軸機(jī)床出貨量只有64臺，今年前三季度的出貨量已突破90多臺，在手訂單也有100多臺,10月份以來仍保持高增長的狀態(tài)。”

       科德數(shù)控證券部人士表示：“公司整機(jī)復(fù)購率達(dá)到40%以上，今年以來訂單放量主要是五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床需求上升。”一方面航空航天領(lǐng)域自主化率在提高，對五軸機(jī)床需求會提升;另一方面汽車領(lǐng)域伴隨制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，進(jìn)入三軸向五軸過渡階段，新能源車也會帶來五軸機(jī)床的新需求。上半年公司新上了三條產(chǎn)線，布局完成后產(chǎn)能會有一個(gè)明顯的增量。

       科德數(shù)控去年產(chǎn)能規(guī)劃150臺，最新規(guī)劃2024年-2025年新增500臺產(chǎn)能。據(jù)悉，公司各類型機(jī)床設(shè)備均配套自主研制的高檔數(shù)控系統(tǒng)、伺服驅(qū)動、電機(jī)、電主軸、擺頭、轉(zhuǎn)臺等關(guān)鍵功能部件，整機(jī)自主化率85%，國產(chǎn)化率95%。公司的數(shù)控系統(tǒng)對標(biāo)西門子840D，五軸機(jī)床定價(jià)約為國外可對標(biāo)產(chǎn)品售價(jià)的1/2到2/3。

       拓斯達(dá)相關(guān)人士表示：“在新能源汽車加工領(lǐng)域，國內(nèi)五軸數(shù)控機(jī)床廠商與進(jìn)口品牌起點(diǎn)差距不大，國內(nèi)廠商有著明顯的本土服務(wù)、快速響應(yīng)以及高性價(jià)比優(yōu)勢?！蹦壳肮驹谘兄频腍MU1500臥式五軸聯(lián)動加工中心，主要針對新能源汽車副車架等加工領(lǐng)域，預(yù)計(jì)2023年推向市場。拓斯達(dá)五軸數(shù)控機(jī)床可應(yīng)用于電機(jī)殼體、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、副車架等新能源汽車零部件加工。

       國盛智科方面表示，公司前三季度高檔數(shù)控機(jī)床占比上升明顯，尤其是大型龍門、五軸機(jī)、臥加等產(chǎn)品訂單和銷售增長較快。

       紐威數(shù)控證券部人士表示， 公司在手訂單充足，目前五軸相關(guān)訂單變化不明顯，公司有五軸聯(lián)動立式加工中心、五軸聯(lián)動龍門加工中心，五軸聯(lián)動臥式加工中心。未來將根據(jù)不同行業(yè)的應(yīng)用場景，提升五軸聯(lián)動機(jī)床的銷售數(shù)量。