2021中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會日前舉行，在專場簽約儀式上，湖北進(jìn)川物流有限公司（以下簡稱進(jìn)川物流）與永川區(qū)人民政府正式簽約，成立西部進(jìn)川建材調(diào)配樞紐物流聯(lián)運(yùn)中心，鐵水聯(lián)運(yùn)可節(jié)省運(yùn)輸成本30%至50%，將大大緩解石材物流行業(yè)的壓力。

       為了積極響應(yīng)國家“國內(nèi)國外”產(chǎn)業(yè)鏈“雙循環(huán)”的政策，進(jìn)川物流主動調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，轉(zhuǎn)變經(jīng)營思路和方向，瞄準(zhǔn)石材產(chǎn)業(yè)國內(nèi)國外市場，拓展大宗物資“公轉(zhuǎn)鐵、公轉(zhuǎn)水、散改集”物流方式，積極發(fā)展多式聯(lián)運(yùn)，打通石材商品國內(nèi)國際雙循環(huán)通道，為全國石材產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

       進(jìn)川物流董事長陳進(jìn)川接受記者采訪時表示，目前已經(jīng)開通麻城至重慶、成都、貴陽、昆明4個方向點(diǎn)對點(diǎn)石材專列；武漢、宜昌至重慶快速集裝箱班列。3年來，公司僅經(jīng)麻城站的發(fā)運(yùn)量就分別達(dá)到98萬噸、183萬噸、209萬噸，其中集裝箱分別為27萬噸、87萬噸、110萬噸，2020年實(shí)現(xiàn)物流業(yè)務(wù)收入量8000萬元。

       實(shí)現(xiàn)“公路、鐵路、水路”聯(lián)運(yùn)通道

       打通石材運(yùn)輸銜接網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)川物流積極與武漢鐵路局合作，共投入2000余萬元對麻城鐵路貨場進(jìn)行擴(kuò)能改造，同時與中鐵集裝箱公司合作開發(fā)了宋埠站鐵水聯(lián)運(yùn)物流基地，今年又進(jìn)行提檔升級。增添集卡車、正面吊等運(yùn)輸裝卸裝備，打通與鐵路、公路、海運(yùn)連接的“最后一公里”。

       開通石材專列。進(jìn)川物流以宋埠站鐵水聯(lián)運(yùn)物流基地，開通麻城至山東、重慶、成都、貴陽、昆明、廣州等全國主要石材產(chǎn)區(qū)的點(diǎn)對點(diǎn)石材專列；同時依托長江水運(yùn)通道，開通武漢、宜昌至重慶快速集裝箱鐵水聯(lián)運(yùn)班列。

       打通國內(nèi)外石材物流運(yùn)輸通道

       更好地促進(jìn)國內(nèi)國際雙循環(huán),助力加快構(gòu)建石材物流新發(fā)展格局。進(jìn)川物流積極拓展國內(nèi)外石材物流運(yùn)輸，積極開展水路、陸路、國際貨運(yùn)代理，代理出入境報(bào)檢、報(bào)驗(yàn)、報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)，倉儲理貨，貨物裝卸，普通貨物運(yùn)輸，貨物專用運(yùn)輸（集裝箱）等業(yè)務(wù)，打通國內(nèi)外石材物流運(yùn)輸通道。

       在國際通道方面，依托武漢吳家山華中國際物流中心，打通霍爾果斯、滿洲里、阿拉山口西進(jìn)歐洲、中亞，北接蒙古，南連東南亞等5條跨境通道；國內(nèi)通道方面，積極構(gòu)建以武漢、麻城為中心、輻射全國主要省份城市的物流快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)“國內(nèi)、國外”雙向循環(huán)。

       建立“綠色環(huán)保型”交通樞紐體系

       眾所周知，投資大、建設(shè)周期長、回報(bào)低、用地成本較高是物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所面臨的困難和問題，并且對多式聯(lián)運(yùn)、集裝箱等高效運(yùn)輸方式給予的地方扶持獎勵政策不多。對此陳進(jìn)川表示，響應(yīng)國家綠色環(huán)保理念，先實(shí)現(xiàn)社會效益，后帶來經(jīng)濟(jì)效益，對此建立綜合立體綠色交通樞紐體系，大力推進(jìn)集裝設(shè)備應(yīng)用，發(fā)揮集裝箱清潔環(huán)保的優(yōu)勢，以麻城石材產(chǎn)業(yè)園為基礎(chǔ)，建立集裝箱無軌站，延伸集裝箱營銷觸角；借鑒港口集裝箱管理經(jīng)驗(yàn)，引入集裝箱信息管理技術(shù)，大幅提升企業(yè)物流信息化和管理水平。

       陳進(jìn)川表示，“在目前80臺集卡車的基礎(chǔ)上，再增量20臺，實(shí)施麻城、宋埠石材等多個‘公轉(zhuǎn)鐵’項(xiàng)目，主動承接江船、公路大宗貨物運(yùn)量轉(zhuǎn)移，努力降低大宗物流對公路的損毀程度，減少江船江域的污染，2020年該公司共發(fā)送集裝箱4萬噸，今年上半年，共發(fā)送集裝箱1.6萬噸。”