2003年，東風(fēng)公司走出十堰，來到武漢?！皬奈錆h出發(fā)，東風(fēng)從大山走向大海，成為‘中國的東風(fēng)’‘世界的東風(fēng)’?！睎|風(fēng)公司黨委書記、董事長竺延風(fēng)說，在這片浴火重生的熱土上，奮斗的東風(fēng)與英雄的武漢同頻共振。

　　    總部遷漢18年

　　    東風(fēng)步入歷史發(fā)展最快時期

　　    總部遷漢18年，是東風(fēng)歷史上發(fā)展最快的時期。當(dāng)前的武漢，已是東風(fēng)的指揮中心、研發(fā)中心、新業(yè)務(wù)孵化中心和主要的生產(chǎn)制造基地。

　　    武漢基地是東風(fēng)公司主要的研發(fā)基地和重要的乘用車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車和零部件生產(chǎn)制造基地。其中，東風(fēng)本田汽車有限公司是省內(nèi)體量最大的合資企業(yè)，是武漢首個產(chǎn)值過千億的單體企業(yè)，今年挑戰(zhàn)年產(chǎn)銷100萬輛整車目標(biāo)。

　　    東風(fēng)新能源產(chǎn)業(yè)園內(nèi)，一號園區(qū)和二號園區(qū)一期建設(shè)已基本完成，80萬套電控、28萬套電機及驅(qū)動總成、10萬套電池系統(tǒng)、30萬套IGBT產(chǎn)線逐步投入運營。其中，東風(fēng)公司攜手中國中車自主研發(fā)生產(chǎn)的車規(guī)級IGBT芯片模塊，為國內(nèi)新能源車企構(gòu)建起了安全穩(wěn)定的“三電”供應(yīng)鏈。

　　    在智能汽車領(lǐng)域，共享出行產(chǎn)品東風(fēng)Sharing-VAN正在加速自動駕駛技術(shù)商業(yè)化落地。

　　    在武漢智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)，東風(fēng)自動駕駛領(lǐng)航項目Robotaxi已面向公眾示范運營，投入超50臺自動駕駛出租車，開放試乘點22個，累計運行里程近60萬公里，到今年年底，Robotaxi自動駕駛出租車隊將輻射整個武漢市重要的交通樞紐、著名旅游景點，打通高校和醫(yī)院等，成為武漢智慧出行的一張閃亮名片。

　　    東風(fēng)千億加持武漢

　　    把武漢基地打造成國內(nèi)一流

　　    面向“十四五”，東風(fēng)公司實施科技創(chuàng)新“躍遷行動”，新業(yè)務(wù)布局首選武漢：未來五年，東風(fēng)公司擬在武漢投入1000億元，重點實施嵐圖項目、云峰項目、新能源汽車“三電”工業(yè)園、前瞻技術(shù)研究項目、東風(fēng)數(shù)字化項目等，推動武漢基地產(chǎn)銷規(guī)模和發(fā)展質(zhì)量實現(xiàn)“雙跨越”。

　　    東風(fēng)公司對武漢基地的規(guī)劃是：力爭到2025年，武漢基地銷量從2020年的100萬輛達到180多萬輛，努力把武漢基地打造成為國內(nèi)一流的乘用車整車與零部件基地、新能源汽車基地、汽車出口基地、智能制造示范基地。

　　    “武漢是首義之地，是高山流水遇知音的地方，也是東風(fēng)干事創(chuàng)業(yè)的熱土。流經(jīng)武漢的長江水，早已注入了東風(fēng)的血液?！斌醚语L(fēng)在嵐圖汽車品牌戰(zhàn)略發(fā)布會上說：“東風(fēng)在武漢發(fā)布嵐圖，在武漢發(fā)展嵐圖！立足世界，建設(shè)卓越東風(fēng)和世界一流汽車企業(yè)，助力武漢建設(shè)國家中心城市?！?/p>

　　    武漢經(jīng)開區(qū)相關(guān)負責(zé)人表示，經(jīng)過30年的發(fā)展，武漢經(jīng)開區(qū)實現(xiàn)從“一個大項目”“一個大企業(yè)”到“一個大產(chǎn)業(yè)集群”的“三級跳”。武漢經(jīng)開區(qū)大膽闖、率先試、勇創(chuàng)新，全力推動傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)向下一代汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，力爭實現(xiàn)中國汽車產(chǎn)業(yè)“彎道超車”，在“武襄十隨汽車產(chǎn)業(yè)走廊”中發(fā)揮引領(lǐng)作用，為打造萬億支柱產(chǎn)業(yè)貢獻“車谷力量”。

　　    攜手東風(fēng)

　　    武漢構(gòu)建下一代汽車產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)圈

　　    東風(fēng)公司第5200萬輛汽車暨嵐圖FREE首臺量產(chǎn)車下線，是東風(fēng)公司做強做優(yōu)做大自主品牌道路上的重要時刻，更是中國車谷下一代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的里程碑時刻。

　　    站在以輕量化、電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化為特征的下一代汽車“新風(fēng)口”，被譽為“中國車谷”的武漢經(jīng)開區(qū)正搶抓產(chǎn)業(yè)變革機遇，以建成國內(nèi)最大5G車路協(xié)同自動駕駛示范區(qū)為原點，搭建國家級知識產(chǎn)權(quán)保護平臺，引進新能源與智能網(wǎng)聯(lián)等整車制造及核心零部件企業(yè)，開放國內(nèi)最豐富的商業(yè)應(yīng)用場景，構(gòu)建下一代汽車產(chǎn)業(yè)完整生態(tài)圈，奮力打造萬億汽車產(chǎn)業(yè)集群。

　　    除引入東風(fēng)云峰、吉利路特斯、嵐圖汽車、小鵬汽車等新能源整車制造企業(yè)以外，該區(qū)重點引進東風(fēng)新能源“三電”、智新半導(dǎo)體、東風(fēng)領(lǐng)航、吉利億咖通、車百智能網(wǎng)聯(lián)研究院等下一代汽車項目，補齊產(chǎn)業(yè)鏈“卡脖子”短板，建立國家級新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用、檢驗檢測平臺，下一代汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)集聚態(tài)勢加速形成，中國車谷萬億級汽車產(chǎn)業(yè)正不斷邁向新藍海。