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摘要 汽車不僅是常見的交通工具，同時還是國家支柱產(chǎn)業(yè)。2019年我國汽車產(chǎn)銷量均超過2570萬輛，占世界的28%的份額，是全球第一的汽車產(chǎn)銷國。今年1月底，由于疫情爆發(fā)，汽車市場陷入冰點...
汽車不僅是常見的交通工具，同時還是國家支柱產(chǎn)業(yè)。2019年我國汽車產(chǎn)銷量均超過2570萬輛，占世界的28%的份額，是全球第一的汽車產(chǎn)銷國。
今年1月底，由于疫情爆發(fā)，汽車市場陷入冰點，2月當(dāng)月只銷售了30萬輛，比去年同期下降近80%。3月份也只銷售了不足150萬，比去年同期仍下降近3成。
自4月以來，汽車單月銷量恢復(fù)了正增長，5-7月增速均超過10%，銷量連續(xù)3月超過200萬輛。汽車業(yè)前期被壓抑的需求得到了釋放。
數(shù)據(jù)來源：汽車工業(yè)協(xié)會
從累計銷量增速看，2-3月是全年的低谷，降幅超過40%，4-7月累計增速持續(xù)提升,截至7月底，降幅收窄到12%。隨著9-12月汽車銷售旺季的到來，和國家出臺的一系列鼓勵汽車銷售政策，累計降幅有望繼續(xù)收窄。
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