未來汽車的發(fā)展趨勢必然是以新能源為主，因為現(xiàn)在人們使用的燃油車排放的汽車尾氣對大氣造成的污染實在太嚴重了，之前也許人們還沒有意識到問題的重要性，但是隨著汽車數(shù)量持續(xù)增加，我們也越來越感覺到生活中的空氣質(zhì)量變得非常惡劣，為了我們自己以及后代子孫著想，人們開始研發(fā)一種新型能源的汽車，這便是最近幾年國家大力倡導的新能源車。在我國也有一些車企開始把發(fā)展的重心轉(zhuǎn)向新能源上，其中最成功的應該是屬于比亞迪，雖然他們的燃油車銷量一般，但是在新能源車上卻是異軍突起，遙遙領(lǐng)先。

       但是即便如此，仍然有很多人對新能源汽車持有觀望甚至質(zhì)疑的態(tài)度，因為從現(xiàn)有的反饋來看新能源汽車的續(xù)航力完全無法達到人們的預期。即使是剛拿到手也只有三四百公里左右的續(xù)航力，而隨著電池耗損的增加，新能源電動汽車的一次性行駛的里程數(shù)便越來越低，甚至只有短短的70公里左右。這種情況不要說跑高速了，就連在大城市的市區(qū)內(nèi)行駛，也是讓人們提心吊膽的，因為要隨時面對突然沒電的情況。而現(xiàn)在充電樁的設(shè)備依然不完善，所以有的時候想要充電也是很難找到充電的地方，當然即使能夠找到，漫長的充電時間也是會耽誤車主的很多事情。

       所以如果想要依靠純電來帶動汽車長期行駛是不現(xiàn)實的，所以現(xiàn)在有很多車企也在研究除了純電以外的其他方式。其中位于武漢的格羅夫公司有了非常大的突破，他們利用新能源發(fā)電使汽車能夠運行，這樣問題就解決了如今很多新能源汽車所面臨的問題，不僅極大的改善了汽車的續(xù)航力，而且充電時間也壓縮到很短。據(jù)格羅夫透露。

       這款新的汽車一次性的續(xù)航能力能夠達到1000公里，而且即使遇到了沒有電的情況也完全不用擔心，因為這款汽車使用的是氫能源，所以在加氫那時候只需要短短的五六分鐘即可加滿，可以說能夠和加油車相媲美了。當然更重要的是它不會排放污染大氣的問題，而是直接把水當作排放物，真正做到了無污染純環(huán)保。

       當然目前這款車還沒有問世，據(jù)說將在明年開始批量生產(chǎn)，這款格羅夫氫能源車從外表上看幾乎就是跑車的風格。整個車身非常的大氣，特別是在車頭的設(shè)計上更是顯得凌厲霸氣，當然更耀眼的是它的開門方式，簡直就是一輛寶車的構(gòu)造，采用的是車門上掀式的設(shè)計，這樣更加增添了汽車的美感。

       我們都知道新能源汽車的自身重量越低對于電力的耗損便越小，而這款車由于采用的幾乎都是碳纖維的設(shè)計，自然整車的重量會有很大的降低。而打開車門汽車的內(nèi)飾也是非常的奢華，雖然空間面積并不是非常大，但是卻很緊湊，完全能夠滿足人們的需要。

       相信很多人期待著2020年這款車的問世，應該會給我們帶來真正的驚喜吧？你們對此有著什么態(tài)度呢？