中國將成為工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增長的主要驅(qū)動(dòng)力

       中國工業(yè)機(jī)器人行業(yè)目前處于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需求釋放、人口結(jié)構(gòu)和工作理念的變化、國家政策紅利的凸顯、資本市場(chǎng)助推的機(jī)遇疊加期，多重原因的助推使得中國的工業(yè)機(jī)器人行業(yè)孕育重大投資機(jī)遇。

       自2013年開始，中國成為全球工業(yè)機(jī)器人第一大市場(chǎng)，制造業(yè)“機(jī)器換人”需求旺盛，預(yù)計(jì)未來一段時(shí)間內(nèi)仍將保持快速增長。CRIA和IFR的數(shù)據(jù)顯示，國產(chǎn)工業(yè)機(jī)器人在一般制造業(yè)的銷量占比未顯著落后于外資，且在個(gè)別領(lǐng)域處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)地位。未來幾年內(nèi)中國將成為工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增長的主要驅(qū)動(dòng)力。預(yù)計(jì)2017~2020年，中國工業(yè)機(jī)器人年均銷量預(yù)計(jì)為15萬臺(tái)，年均復(fù)合增長率為17%。中國工業(yè)機(jī)器人銷量占全球比例預(yù)計(jì)從2015年的27%提升至2019年的39%。

       三大零部件直接決定機(jī)器人本體的性能

       工業(yè)機(jī)器人本體主要包含減速機(jī)、控制器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)三大關(guān)鍵零部件，這三大件直接決定了工業(yè)機(jī)器人的性能。根據(jù)IFR提供的數(shù)據(jù)，三大核心零部件減速器、伺服系統(tǒng)和控制器成本分別占機(jī)器人成本的30-50%、20-30%和10-20%，它們共同決定了產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及價(jià)格。按照每臺(tái)工業(yè)機(jī)器人20萬元的價(jià)格進(jìn)行估算，2020年工業(yè)機(jī)器人銷量將達(dá)到19萬臺(tái)，因此減速器、零部件和控制器的市場(chǎng)規(guī)模將分別在2020年達(dá)到171億元、85億元和57億元，合計(jì)312億元，占2020年工業(yè)機(jī)器人本體的總市場(chǎng)規(guī)模的82%。

       系統(tǒng)集成有望成就千億市場(chǎng)，汽車和3C行業(yè)為主戰(zhàn)場(chǎng)

       一般來講，系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)模一般可達(dá)機(jī)器人本體市場(chǎng)規(guī)模的兩到三倍。根據(jù)IFR預(yù)計(jì)，2020年中國工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量有望超越19萬臺(tái)，按均價(jià)20萬測(cè)算，2020年機(jī)器人本體市場(chǎng)規(guī)模可達(dá)380億左右，則系統(tǒng)集成市場(chǎng)規(guī)模則有望達(dá)到1000億元左右，市場(chǎng)空間巨大。

       3C制造業(yè)和汽車制造業(yè)是工業(yè)機(jī)器人下游重點(diǎn)應(yīng)用行業(yè)。根據(jù)GGII 統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，汽車制造業(yè)是國內(nèi)產(chǎn)機(jī)器人的主要市場(chǎng)，占比達(dá)到38%。隨后是3C、金屬制造、塑料及化學(xué)制品、食品煙草飲料行業(yè)，占比分別約21%、15%、8%、1%。

       AGV將會(huì)進(jìn)一步深入至各行各業(yè)

       中國國內(nèi)市場(chǎng)2014年AGV市場(chǎng)（含AGC）新增量為1.2萬臺(tái)，根據(jù)中國產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)的預(yù)計(jì)，2018年我國AGV（含AGC）保有量將達(dá)到4萬臺(tái)以上，2018年AGV（含AGC）銷量既往為14000臺(tái)左右，按照AGV 平均價(jià)格8萬元/臺(tái)進(jìn)行計(jì)算，預(yù)計(jì)2018年AGV市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到11.2億元。目前，智能化水平較高的高端AGV年產(chǎn)量為1000臺(tái)左右，按每臺(tái)50萬元進(jìn)行計(jì)算，2018年高端AGV市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到5億元左右。因此，2018年AGV市場(chǎng)規(guī)模將共達(dá)到16億元左右。