圣誕前后，浙江臺(tái)州機(jī)床工具行業(yè)協(xié)會(huì)舉辦了會(huì)員大會(huì)，同期也舉辦了高峰論壇，其中主題之一就是機(jī)床工具行業(yè)如何擁抱互聯(lián)網(wǎng)。

       實(shí)際上，從今年年初開始，各種關(guān)于傳統(tǒng)制造業(yè)如何利用互聯(lián)網(wǎng)思維開展工作的各種論壇便層出不窮。有人預(yù)計(jì)“互聯(lián)網(wǎng)思維”或許會(huì)排在“新常態(tài)”之后，成為工業(yè)范圍內(nèi)的熱點(diǎn)詞匯之一。

       從概念起步

       按說，互聯(lián)網(wǎng)早就不是什么新鮮詞匯，何以又受眾人熱議呢?這就不得不提一個(gè)人物——雷軍，此人是新銳國產(chǎn)手機(jī)小米的領(lǐng)軍人。

       據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在前段時(shí)期，以全球出貨量為計(jì)，小米一躍成為三星、蘋果之后的世界第三大手機(jī)廠商。單看國內(nèi)銷量，小米已超越三星成為中國銷量第一的品牌。

       小米的上升速度可以說是讓人嘆為觀止。小米的成功，除了把雷軍——“雷布斯”推上了神壇之外，還有就是把互聯(lián)網(wǎng)思維推上了神壇。

       也就是在此背景下，各種企業(yè)培訓(xùn)產(chǎn)業(yè)，論壇講座都圍繞著互聯(lián)網(wǎng)思維衍生開來，企業(yè)家翹首期盼互聯(lián)網(wǎng)思維的金手指能夠把自己掙扎的產(chǎn)業(yè)點(diǎn)石成金。

       不過除了這層因素外，近期工業(yè)增速放緩，制造業(yè)生產(chǎn)商發(fā)展乏力更促成了此傳播的擴(kuò)散，畢竟這提供了一種可行的方向。

       不可回避的一點(diǎn)是，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)持續(xù)改變?nèi)祟惿鐣?huì)的生產(chǎn)組織模式，互聯(lián)網(wǎng)的貢獻(xiàn)不可估量?；ヂ?lián)網(wǎng)已經(jīng)并正在降低我們的溝通成本，而全球化則深度影響著我們的生產(chǎn)成本，二力相加的結(jié)果是使面向個(gè)體消費(fèi)者的個(gè)性化生產(chǎn)與服務(wù)成為可能。

       在自動(dòng)化業(yè)界，羅克韋爾自動(dòng)化緊跟時(shí)勢，推出了“互聯(lián)企業(yè)”的概念。所謂“互聯(lián)企業(yè)”即通過集成的自動(dòng)化控制與信息技術(shù)，結(jié)合“物聯(lián)網(wǎng)”時(shí)代最先進(jìn)的移動(dòng)技術(shù)、云技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析等現(xiàn)代科技，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、生產(chǎn)過程、人員和設(shè)備的無縫連接。該理念不僅包含了所有最新的科技元素，同時(shí)，也預(yù)示著未來制造業(yè)的發(fā)展方向。

       在機(jī)床工具行業(yè)，升級轉(zhuǎn)型已成為我國亟待解決的問題，由德國提出的工業(yè)4.0讓我們看到了發(fā)達(dá)國家解決這個(gè)問題的戰(zhàn)略思想。作為行業(yè)排頭兵企業(yè)，沈陽機(jī)床年前推出的i5系列智能產(chǎn)品似乎是對此做出了探索。

       實(shí)際上，從2009年次貸危機(jī)后，沈陽機(jī)床就決定了今后的改革之路，他們認(rèn)為困境主要來自于對市場和客戶的距離，并開始走上了以客戶為中心、以市場為核心的轉(zhuǎn)型之路。

       從傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造商轉(zhuǎn)型成為工業(yè)服務(wù)商，這是一次商業(yè)模式的創(chuàng)新。實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級需要兩樣必備的條件，即核心技術(shù)和圍繞客戶需求的組織。針對前者，他們不斷探索，針對后者他們更是于2013年3月份在上海成立沈陽機(jī)床優(yōu)尼斯工業(yè)服務(wù)有限公司。

       應(yīng)該說優(yōu)尼斯公司的成立，開拓了沈陽機(jī)床營銷模式，改變以往單純靠銷售機(jī)床為主的營銷網(wǎng)絡(luò)模式。此舉表明他們開始真正從客戶需求出發(fā)，整合機(jī)床上下游資源，嘗試創(chuàng)建公司、代理商和客戶三方共贏的局面，并形成快速高效的營銷服務(wù)體系。

       雷軍在接受媒體采訪時(shí)也表露，微笑曲線有兩端，一端是技術(shù)研發(fā)上的投入和創(chuàng)新，一端是在品牌和營銷上的創(chuàng)新，都是高附加值環(huán)節(jié)。但除了傳統(tǒng)意義上的微笑曲線的兩端外，還有業(yè)務(wù)模式上的創(chuàng)新。一些人理解的制造業(yè)在微笑曲線的底部。

       沈陽機(jī)床掌舵人關(guān)錫友曾表示，過去的一切不過是沈陽機(jī)床商業(yè)模式重大變革的開始，沈陽機(jī)床將通過i5智能化系統(tǒng)與智能機(jī)床的產(chǎn)業(yè)化實(shí)施，實(shí)現(xiàn)由目前單一提供數(shù)控機(jī)床，向?yàn)橛脩籼峁┲悄芗庸卧突?ldquo;云平臺(tái)”、“WIS車間管理系統(tǒng)”等智能化應(yīng)用轉(zhuǎn)變，同時(shí)向工業(yè)自動(dòng)化、機(jī)器人等領(lǐng)域延伸，最終實(shí)現(xiàn)由傳統(tǒng)制造商向工業(yè)服務(wù)商的轉(zhuǎn)型升級。
過則虛

       不過對于當(dāng)下的熱潮，也有部分人士表示質(zhì)疑，畢竟制造業(yè)是實(shí)業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)只是一種有力的支撐，過分宣揚(yáng)互聯(lián)網(wǎng)思維是否會(huì)助長當(dāng)下制造業(yè)浮躁的氣氛?

       早些時(shí)間，對制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系，業(yè)界名人董明珠、馬云、雷軍給出了三種不同的論斷：董明珠認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是渠道，服務(wù)于傳統(tǒng)制造業(yè);馬云認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是工具，一種與傳統(tǒng)思維兼容的工具;雷軍認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)是種新思維，需要拋棄傳統(tǒng)制造業(yè)的思維。

       對于這三者的論調(diào)，網(wǎng)絡(luò)上支持者也都不在少數(shù)，記者就投了馬云一票。確實(shí)我們知道，制造業(yè)特別是機(jī)床制造業(yè)，雖說商業(yè)模式的創(chuàng)新會(huì)對企業(yè)或是行業(yè)成長有助推作用，但技術(shù)的進(jìn)步一直是行業(yè)發(fā)展的主旋律。

       而小米沒有工廠，它的產(chǎn)品可以跟全球的制造工廠合作，這對于目前的機(jī)床企業(yè)而言是不可能的。實(shí)際上，大家也知道，我國要進(jìn)口一些機(jī)床，不僅供貨商需要考慮是否有泄漏技術(shù)的可能，當(dāng)?shù)卣叩墓芸ㄒ彩呛車?yán)的。所以機(jī)床的核心設(shè)備一般都是自制的。

       還有在數(shù)控機(jī)床中的數(shù)控系統(tǒng)，這相對于金屬的機(jī)身而言是跟網(wǎng)絡(luò)最接近的部件，但就是這樣的一個(gè)部件，任何一家的供應(yīng)商都有自己機(jī)密的部分，因此有些整機(jī)企業(yè)買來系統(tǒng)后必須進(jìn)行二次開發(fā)。

       此外，我們常說中國機(jī)床行業(yè)與國外先進(jìn)水平還有很大的差距，這差距一般是技術(shù)上的差距，而不是體現(xiàn)在渠道整合或者其他方面。而且通過我國多年數(shù)控機(jī)床的發(fā)展史來看，各種買技術(shù)，以及市場換技術(shù)的方式都無法真正奏效，必須要求機(jī)床從業(yè)者埋頭苦干，自我專研攻關(guān)。

       前不久，記者看到這樣一則消息：豐田公司回歸人工，不在一味推崇自動(dòng)化。內(nèi)容大概如下：一直以來，為了成為汽車行業(yè)的領(lǐng)跑者，豐田一心追求自動(dòng)化以提高生產(chǎn)效率。但與此，同時(shí)豐田意識(shí)到，自己手下的工人已退化到只會(huì)維修機(jī)器的地步。之所以做出回歸人工的決定，在于豐田公司意識(shí)到自動(dòng)化生產(chǎn)提高生產(chǎn)效率并不是惟一目的，公司的發(fā)展也不能僅依賴機(jī)器所做的重復(fù)工。

       雖然自動(dòng)化的生產(chǎn)方式可以達(dá)到非常高的可重復(fù)性，產(chǎn)品一致性較好。但由于原料品質(zhì)不是絕對一致的，生產(chǎn)設(shè)備也有磨損和狀態(tài)的變化，在實(shí)際使用中，全自動(dòng)的生產(chǎn)線也是需要經(jīng)常調(diào)整的。

       實(shí)際上自動(dòng)化生產(chǎn)的產(chǎn)品可以達(dá)到相當(dāng)高的產(chǎn)品一致性，但不能達(dá)到最高質(zhì)量。而最高質(zhì)量只有根據(jù)原料和設(shè)備的情況實(shí)時(shí)做出最優(yōu)調(diào)整，這只有手工才能做到。

       正是出于追求精益求精的述求，豐田汽車生產(chǎn)重回手工生產(chǎn)，正是對高度重復(fù)性產(chǎn)品的放棄，回歸到品質(zhì)一種極致的追求。

       當(dāng)然不單只是品質(zhì)的追求，自動(dòng)化發(fā)展也造成了新的問題。比如企業(yè)生產(chǎn)過渡依賴自動(dòng)化，容易使操作工產(chǎn)生麻痹和懈怠，弱化員工的創(chuàng)造力。

       相反，自動(dòng)化程度不高的話，操作工時(shí)時(shí)刻刻需要對過程“把脈”，容易察覺異?，F(xiàn)象的蛛絲馬跡，并在長期的工作中，發(fā)現(xiàn)問題或解決企業(yè)普通感到頭疼的問題。而企業(yè)可以通過于此，建立獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)員工的創(chuàng)新。

       我們現(xiàn)在常說，新常態(tài)下，企業(yè)亟須轉(zhuǎn)型升級。在記者看來，轉(zhuǎn)型升級應(yīng)該在企業(yè)層面上應(yīng)該是一種從上而下的行為，可以是重大技術(shù)的升級，可以是管理或營銷模式的創(chuàng)新，但更是一點(diǎn)一滴工作的精細(xì)和改進(jìn)，惟有如此，企業(yè)才能真正強(qiáng)健自身的競爭力，為后來的發(fā)展添加動(dòng)力。