中國鐵建12月16日晚間公告，公司擬向不超過十名特定投資者，以7.20元/股價格，非公開發(fā)行股票不超過13.8億股，募集資金總額不超過99.36億元，扣除相關(guān)發(fā)行費用后，擬用于重慶市軌道交通環(huán)線二期工程BT項目、石家莊市城市
相關(guān)公司股票走勢

        中國鐵建軌道交通3號線一期小灰樓站至石家莊站工程BT項目、成都市地鐵10號線一期工程BT項目、德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT項目和償還銀行貸款及補充流動資金。公司股票將于2014年12月17日復(fù)牌。

       據(jù)公告，重慶市軌道交通環(huán)線二期工程BT項目已于2014年2月份開工，預(yù)計于2017年12月份竣工。項目合同額為92.83億元，累計完成投資額為6.45億元。該項目擬使用本次募集資金25億元。如果后續(xù)出現(xiàn)項目資金不足的情況，由公司自籌解決。該項目財務(wù)內(nèi)部收益率預(yù)計為12.31%。

       石家莊市城市軌道交通3號線一期小灰樓站至石家莊站BT項目已于2013年4月開工，預(yù)計于2017年9月底竣工。項目合同額為34.50億元，累計完成投資額為8.20億元。該項目擬使用本次募集資金18億元。如果后續(xù)出現(xiàn)項目資金不足的情況，由公司自籌解決。該項目財務(wù)內(nèi)部收益率預(yù)計為12.33%。

       成都市地鐵10號線一期工程BT項目于 2014年8月份開工，預(yù)計于2017年6月份竣工。項目合同額為30億元，累計完成投資額為2.40億元。該項目擬使用本次募集資金16億元。如果后續(xù)出現(xiàn)項目資金不足的情況，由公司自籌解決。該項目財務(wù)內(nèi)部收益率預(yù)計為14.32%。

       德州至商丘高速公路夏津至聊城段BOT項目已于2013年中開工建設(shè)，預(yù)計2016年中竣工。項目工程總投資31.94億元，累計完成投資額為17.20億元。該項目擬使用本次募集資金12億元。如果后續(xù)出現(xiàn)項目資金不足的情況，由公司自籌解決。該項目財務(wù)內(nèi)部收益率預(yù)計為 8.28%。

       市場普遍預(yù)期，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資及建筑工程市場預(yù)計將穩(wěn)步增長，公司通過增發(fā)籌資有利于增強資金實力，抓住當(dāng)前機遇，做大做強建筑工程主營業(yè)務(wù)；同時亦有利于公司發(fā)展海外市場，開拓經(jīng)營領(lǐng)域。本次募集資金投資項目符合國家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策以及公司未來整體戰(zhàn)略發(fā)展方向，具有良好的市場發(fā)展前景和經(jīng)濟效益。本次募集資金投資項目的實施將進一步增強公司城市軌道交通及公路建設(shè)能力。項目建成后，能夠增加公司新的利潤增長點和提高公司盈利水平，為公司未來一段時期的發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

       本次發(fā)行完成后，由于募集資金投資項目需要一定的建設(shè)期，短期內(nèi)公司凈資產(chǎn)收益率會受到一定程度的影響。中長期來看，隨著項目陸續(xù)產(chǎn)生效益，公司新的收入和利潤增長點將逐步形成，公司收入和利潤水平將有較大幅度提高，公司盈利能力和盈利穩(wěn)定性將不斷增強。