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中國制造向世界出發(fā)

關(guān)鍵詞 中國制造 , 中小企業(yè) , 化工|2012-07-23 09:24:55|來源 中國經(jīng)營報
摘要 中國制造業(yè)產(chǎn)值雖然已經(jīng)躍居“世界第一”,然而,各項風險也不期而至。勞動力成本上漲、創(chuàng)新能力不足,中國制造原有的優(yōu)勢正在失去,轉(zhuǎn)型升級已是必然。“...

      中國制造業(yè)產(chǎn)值雖然已經(jīng)躍居“世界第一”,然而,各項風險也不期而至。勞動力成本上漲、創(chuàng)新能力不足,中國制造原有的優(yōu)勢正在失去,轉(zhuǎn)型升級已是必然。“中國制造”在全球到底競爭力如何?“中國制造”轉(zhuǎn)型升級的夢想與現(xiàn)實到底距離多遠?

  主評

  中國制造進入新文明時代

  中國改革開放30多年,作為改革的代表中國工業(yè)率先進入到了“開放”狀態(tài)。具體表現(xiàn)在:全面接受了國際競爭規(guī)則;相對于其他行業(yè),工業(yè)企業(yè)國際競爭力提升較快。

  中國工業(yè)企業(yè)國際競爭力提升顯著的原因至少有三點:第一,中國制造業(yè)充分發(fā)揮了資源稟賦的比較優(yōu)勢,如勞動力充沛、資源價格低等;第二,中國改革開放推動了工業(yè)和制造業(yè)部門的改革進程,提高了生產(chǎn)效率,獲得了制度改革紅利;第三,國家對于部分行業(yè)實施了有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策,鼓勵農(nóng)業(yè)勞動力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,這些政策產(chǎn)生了極大的結(jié)構(gòu)性配置紅利。

  中國制造業(yè)的成功與不足是緊密相連的。30多年來,中國幾乎是以一種“血拼”式的方式來獲得國際競爭力的,這種“血拼”式的競爭方式盡管有其歷史的合理性,但在取得成就的同時,也為此付出了巨大的代價,以至于讓經(jīng)濟發(fā)展面臨著不協(xié)調(diào)、不平衡、不可持續(xù)的問題。

  這種“血拼”式的增長方式主要表現(xiàn)在:一是勞動者勞動強度高,而且長期處于低工資、低福利的境況,這導致了社會分配不公、貧富差距大;二是企業(yè)對環(huán)境的污染和破壞較大;三是有些產(chǎn)業(yè)的成功是建立在耗費大量的能源和資源的前提下的。

  不過,2008年全球金融危機爆發(fā)之后,全球經(jīng)濟環(huán)境發(fā)生了巨大變化,這也使得過去中國工業(yè)近30年快速擴張的方式難以持續(xù)。

  一方面是,由于國際經(jīng)濟不景氣,國際市場對中國制造產(chǎn)品的需求大大萎縮;另一方面是,中國制造業(yè)的發(fā)展受到了環(huán)境、資源等約束,必須轉(zhuǎn)型升級。

  與此同時,勞動力和各種資源的價格顯著上升,以及經(jīng)濟危機之后,一些國際競爭規(guī)則趨緊,比如對于環(huán)保的要求、產(chǎn)品生產(chǎn)過程中碳排放量的要求,以及對企業(yè)社會責任的要求等都會提升。

  這些因素使得以拼成本、拼價格為特色的中國制造“血拼”式的發(fā)展方式走到了盡頭。因此中國工業(yè)必須走向文明競爭的階段。而且現(xiàn)在我們已經(jīng)具備了一定的實力,可以加大技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)工業(yè)尤其是制造業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和升級。

  裝備制造和化工產(chǎn)業(yè)將有顯著提升

  過去十年,中國制造業(yè)成為全球出口冠軍,制造業(yè)實力不斷上升,無論是輕紡工業(yè)還是重化工業(yè),都有了長足的發(fā)展。那么,未來還會有哪些產(chǎn)業(yè)的競爭力會有顯著提升呢?

  在各種產(chǎn)業(yè)中,機械制造產(chǎn)業(yè)尤其是裝備制造業(yè)的競爭力會有更明顯的提升。因為中國現(xiàn)在還處在重化工發(fā)展的階段,交通、工程機械等大型裝備市場相當大,尤其是裝備制造業(yè),如三一重工、中聯(lián)重科等工程機械企業(yè)表現(xiàn)突出。

  化工產(chǎn)業(yè)和新材料企業(yè)的競爭力也將會有很大提升。像紡織服裝業(yè)這樣的傳統(tǒng)制造業(yè),實際上也有很大的技術(shù)創(chuàng)新任務(wù),競爭力提升也還有很大的空間。目前,我們真正的好面料還是需要進口,最好的紡織機械和技術(shù)也還是在發(fā)達國家。

  中國汽車制造業(yè)的規(guī)模很大,但國際競爭力并不強。過去十年,大眾、通用、豐田等汽車品牌在中國市場的份額不斷提升,中國自主創(chuàng)新汽車品牌卻仍舊默默無聞,大家心中難免存疑。事實上,工業(yè)的邏輯都是一樣的。市場開放之后,發(fā)達國家部分產(chǎn)業(yè)在向中國轉(zhuǎn)移,轉(zhuǎn)移有一個先后順序,第一步銷售產(chǎn)品;第二步轉(zhuǎn)移生產(chǎn)能力,如把工廠搬過來;第三步是把一些技術(shù)慢慢轉(zhuǎn)移過來;最后才會把品牌轉(zhuǎn)移過來,形成有強大競爭力的品牌。但這個過程是漫長的。

  中國汽車業(yè)未來能否形成一個強大的品牌?

  十年內(nèi)可能很難。中國的改革開放大大壓縮了工業(yè)化歷史,這使得中國人認為很多事情短期內(nèi)都可以實現(xiàn),其實不然。汽車業(yè)這樣的產(chǎn)業(yè)屬于長節(jié)奏的產(chǎn)業(yè)(有人稱之為“慢產(chǎn)業(yè)”),不像網(wǎng)絡(luò)是一個短節(jié)奏的產(chǎn)業(yè)(有人稱之為“快產(chǎn)業(yè)”)。長節(jié)奏的產(chǎn)業(yè)不能像短節(jié)奏產(chǎn)業(yè)那樣三年五年就能大見成效,只有經(jīng)歷相當長的歷史過程,才可能成長為強大的產(chǎn)業(yè)。

  尋找以創(chuàng)新為趨動的增長方式

  盡管中國制造業(yè)規(guī)模已經(jīng)十分龐大,但整體素質(zhì)還不高,企業(yè)缺乏自主知識產(chǎn)權(quán),大多處于產(chǎn)業(yè)鏈的中低端。更重要的是,即使處于中低端,其精細化程度也不高,大多比較粗放。中國制造業(yè)在把產(chǎn)品做精做細,以及精細化管理方面同優(yōu)秀的制造業(yè)國家相比還有很大的差距,遠遠沒有形成成熟的現(xiàn)代工業(yè)文明的素質(zhì)。

  可以說,中國制造業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模和擴張速度掩蓋了其內(nèi)在弱點,所以,產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵在于要把制造業(yè)做精致,做扎實,在此基礎(chǔ)上做高端。而所有的技術(shù)創(chuàng)新也必須建立在這樣的基礎(chǔ)之上,才可能形成長久可持續(xù)的競爭力。

  在這樣的經(jīng)濟環(huán)境下,制造業(yè)企業(yè)自身的競爭力源泉將越來越依靠以下三個方面:一是技術(shù)創(chuàng)新;二是企業(yè)管理制度的改進、管理效率的提升、管理理念的不斷優(yōu)化和商業(yè)模式更新;三是勞動力、資本和技術(shù)資源的有效利用,以至于企業(yè)可以形成更長產(chǎn)業(yè)鏈上的集團化經(jīng)營能力。

  而所有這一切都必須建立在制造業(yè)精致化的扎實基礎(chǔ)之上,這種精致化特質(zhì)必須滲透到價值理念的基因之中,而且要在本土文化土壤中獲得生命力。因此,工業(yè)化的本質(zhì)不只是物質(zhì)生產(chǎn),更是文明進程。

  而其中最關(guān)鍵的因素是要形成自主創(chuàng)新的體制機制。從一定意義上可以說,工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的實質(zhì)就是要從資源驅(qū)動、資本驅(qū)動的工業(yè)增長方式,轉(zhuǎn)變?yōu)閯?chuàng)新驅(qū)動的增長方式。這是工業(yè)化初期與工業(yè)化中后期的重要區(qū)別之一。進入工業(yè)化中后期,中國的工業(yè)技術(shù)水平越來越接近國際先進水平。特別是現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品的生命周期顯著縮短,即使是高技術(shù)產(chǎn)品甚至產(chǎn)業(yè)鏈的高端環(huán)節(jié),也越來越成為充分競爭的領(lǐng)域。這就使得成本價格競爭與技術(shù)創(chuàng)新突破的關(guān)系密切相聯(lián),技術(shù)創(chuàng)新不僅是為了企業(yè)可以進入高附加值的產(chǎn)業(yè),獲取更高的收益率,而且也是為了實現(xiàn)低成本和低價格優(yōu)勢。

  工業(yè)生產(chǎn)的本質(zhì)就是通過技術(shù)創(chuàng)新,使科學發(fā)明成為大眾產(chǎn)品:即昨天的奢侈品成為今天的高端產(chǎn)品;今天的高端產(chǎn)品成為明天的大眾消費品。這就是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的邏輯。而支撐這一邏輯的關(guān)鍵就是不斷地創(chuàng)新。

  缺失兼具專注精神與匠人精神的企業(yè)家

  同樣的技術(shù),同樣的零部件,同樣的操作手冊,在不同國家或不同的文化條件下,其生產(chǎn)過程的結(jié)果會不一樣,這就是工業(yè)文化和制造文明的差異問題。這和中國人力資源的結(jié)構(gòu)有很大關(guān)系。雖然說中國制造業(yè)的實力很強,但是在傳統(tǒng)觀念里,中國人本意上是不愿意做制造業(yè)的。

  比如一個家庭只有在迫不得已的情況下才會讓孩子去做工人,當藍領(lǐng)。中國的傳統(tǒng)文化是“君子動口不動手”,人們所謂的“望子成龍”就是希望孩子將來不要去做動手的體力活。而且中國的高等教育也幾乎是將孩子培養(yǎng)為離開生產(chǎn)第一線的人才。這就使得中國缺乏將制造業(yè)做精做實的人力資源基礎(chǔ)。

  而在德國和日本,制造業(yè)以成千上萬的中小企業(yè)為主體,這些中小企業(yè)中的基礎(chǔ)產(chǎn)品和零部件的研發(fā)及生產(chǎn)經(jīng)驗經(jīng)幾代相傳,把產(chǎn)品做精做細,視為幾輩人的理想。

  因此,核心的問題是要推動構(gòu)建中國的現(xiàn)代制造文明。只有這樣,中國才可能從工業(yè)生產(chǎn)大國發(fā)展為真正的世界工業(yè)強國。因此,中國應(yīng)該進一步深入地了解,像美國、德國、日本、瑞士等這樣的工業(yè)強國究竟是怎樣煉成的。

  同時,在新的經(jīng)濟環(huán)境下,中國企業(yè)要調(diào)整自己的戰(zhàn)略,尋找自己更專注的發(fā)展方向。在金融膨脹期,很多企業(yè)家都變成了投資家。雖然企業(yè)家將企業(yè)真正做大做成功以后有能力兼顧著做投資家,但是現(xiàn)在的中國特別需要有專注精神和匠人精神的企業(yè)家??傮w來講,中國現(xiàn)在非常缺乏這樣的企業(yè)家。

  所以,很容易理解,在中國,不僅高技術(shù)產(chǎn)業(yè)弱,很多中低端的產(chǎn)品也缺乏競爭力。不僅僅中國的飛機制造比不過發(fā)達國家,螺絲釘、金屬件制造的精細度也比不過發(fā)達國家。

  創(chuàng)新不是見異思遷。相反,創(chuàng)新應(yīng)是執(zhí)著的進取。企業(yè)家在產(chǎn)業(yè)大洗牌的過程中不要急于擴大規(guī)模,而應(yīng)該找到專注的發(fā)展領(lǐng)域。德國、日本的產(chǎn)業(yè)競爭力基礎(chǔ)實際上是那些占據(jù)著產(chǎn)業(yè)高地的眾多中小企業(yè)(他們稱之為“隱形冠軍”)。它們多是傳承幾代的家族企業(yè),多年來就專注于做一種產(chǎn)品,精益求精。中國的情況卻不是這樣,“中小企業(yè)”似乎就是“落后”的代名詞。許多中國企業(yè)家存在過度的投機心理,見房地產(chǎn)賺錢就進入房地產(chǎn)行業(yè),見金融賺錢就開始做金融。

  總之,工業(yè)化是客觀規(guī)律,大多數(shù)國家都可以完成工業(yè)化進程,但是,只有少數(shù)國家可以成為工業(yè)強國。所以,中國面臨的嚴肅歷史問題是,如何能從工業(yè)大國發(fā)展為真正的工業(yè)強國。可以說這是對整個中華民族的挑戰(zhàn)。 

 

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