韓國光州科學技術院的研究人員正在對一項新型石墨烯電池技術進行研究，研究表明，這種新型電池可將電動汽車的充電時間縮短至16秒，而不影響能量密度。

　　這項新技術的核心在于，新型多孔石墨烯材料含有巨大的內部表面區(qū)域，因此能實現(xiàn)在極短時間內充電，所充電量與普通鋰電池的電量相當。更重要的是，石墨烯電池電極在經(jīng)過1萬次充放電之后，能量密度并未出現(xiàn)明顯損失。

　　實際上，使用石墨烯材料制造電動汽車電池及配件的研究早已有之。今年年初，來自韓國、美國凱斯西儲大學(Case Western Reserve University)和北德克薩斯州大學(University of North Texas)的研究人員就表示，他們研發(fā)的石墨烯電池能產(chǎn)生高于普通電池的電流。

　　2011年，悉尼科技大學的研究人員也聲稱開發(fā)出了用石墨烯制成的紙張，比鋼鐵更輕、更堅韌、密度更小，十分有利于汽車輕量化研究和燃料經(jīng)濟性的提高。