以車代磨是指使用CBN刀具或陶瓷刀具來加工淬硬的工件。用以車代磨這種新工藝可以切削淬硬鋼、灰鑄鐵、球墨鑄鐵、粉末冶金和特殊材料。當然，也有一些材料如青銅等不適合采用以車代磨。用以車代磨可進行車削、表面加工、攻螺紋、銑削、開槽、靠模加工、車削錐面。據(jù)美國有關(guān)文章報導(dǎo)，以車代磨使工件光潔度始終保持16μm。在正常條件下，光潔度能達到6～8μm。目前，以車代磨這種新工藝正在許多工業(yè)部門采用，如汽車制造廠用這種方法對傳動軸、各類軸傳動鏈、發(fā)動機、制動盤和制動轉(zhuǎn)子進行半精加工和精加工;飛機制造廠用這種方法制造副翼齒輪和起落架，從油田到鋼廠到處可以看到以車代磨方法的應(yīng)用。機床、工具、重型卡車、農(nóng)業(yè)機具、醫(yī)用設(shè)備、罐頭模具、汽車零件都把以車代磨作為其生產(chǎn)過程的一個組成部份。

　　采用以車代磨工藝的優(yōu)點：

　　1.以車代磨成本低廉，一般僅為磨削的四分之一;
　　2.用以車代磨不需用專用刀具、專用機械和夾具，而磨削則要求使用磨床，以車代磨則可在現(xiàn)有的NC或CNC車削中心上進行;
　　3.生產(chǎn)率高，因為CBN刀具的切削速度高，使生產(chǎn)率大大提高，節(jié)省了大量時間。

　　富耐克研發(fā)生產(chǎn)的整體聚晶(FBN)刀具以其：加工尺寸可以控制在±0.01mm，粗糙度可控制在Ra0.8-1.6μm以下，降低了購置磨床設(shè)備的投資，一次裝夾可以完成全部復(fù)雜形面的精加工，縮短了生產(chǎn)節(jié)拍，.干式切削，節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點，成功實現(xiàn)綠色節(jié)能環(huán)保“以車代磨”加工方式，在齒輪軸承加工行業(yè)得到廣泛運用。

　　由于CBN刀具的成本近年來已大大降低，從而為以車代磨的推廣應(yīng)用創(chuàng)造了條件。成本不僅指刀具成本，而是每只零件的制造成本，以較長的刀具壽命和每個切削刀頭的低成本，CBN為硬加工提供了一條最經(jīng)濟的途徑。此外，在廢物處理和環(huán)保方面，以車代磨優(yōu)于磨削。磨削會產(chǎn)生磨屑和冷卻液的混合物，這是不能再利用的廢物，會污染環(huán)境。以車代磨產(chǎn)生的廢屑則可再利用，這對重視環(huán)境保護的今天來講特別重要。

　　近年來，工廠的空間備受重視，與CBN刀具相比，砂輪比較大而且笨重，因此難以貯存。CBN刀具很小，而且不必再增加新機床就可用于以車代磨，從而節(jié)省了工廠的空間。

　　以車代磨的迅速發(fā)展是建立在過去幾年CBN刀具技術(shù)進步的基礎(chǔ)上，90年代初只能在少數(shù)幾種CBN刀具中選擇用于以車代磨。目前，用戶的選擇多了10倍。再者，速度也大大提高，90年代初對鑄鐵的最大切削速度約為152m/min，現(xiàn)在最高切削速度達1524m/min，大多數(shù)連續(xù)的硬質(zhì)鋼切削速度在90～150m/min，進給量0.05～0.2mm/r，切削深度達到0.1～0.5mm。CBN的適用性擴大，過去不能用于脆性工件，現(xiàn)在對硬度不一的工件都能進行加工。