為適應(yīng)汽車工業(yè)需要，工具制造廠商也推出了銑削鑄鐵及其它材料銑刀刀片系列。現(xiàn)有些汽車零件采用淬硬加工，以提高生產(chǎn)率降低成本。如加工淬硬黑色金屬，可選用裝有CBN或陶瓷刀片的銑刀。
　　
　　一、Valenite公司為適應(yīng)汽車工業(yè)需求開發(fā)QC銑削刀片
　　
　　早期汽車生產(chǎn)線上，每個(gè)工位要固定節(jié)拍時(shí)間內(nèi)完成一個(gè)工序加工。然后，工件被傳送到下一工位，這種傳送只能等最慢工序加工完成才能進(jìn)行，這時(shí)每道工序切削速度、進(jìn)給量、走刀次數(shù)都固定不變，某一道工序需要換刀就要整條生產(chǎn)線都要停下來，因此刀具壽命對(duì)生產(chǎn)效率影響非常突出。Valenite公司產(chǎn)品發(fā)展部經(jīng)理Reiterman提出：刀具壽命為半個(gè)班、一個(gè)半班都不好，刀具壽命能穩(wěn)定地達(dá)到一個(gè)班，使換刀下班之后進(jìn)行最起碼要求。下一個(gè)目標(biāo)才增加刀具壽命到2、3或4個(gè)班。
　　
　　選用高硬度、高強(qiáng)度刀具材料工業(yè)自動(dòng)化網(wǎng)版權(quán)所有，再附以適當(dāng)涂層，延長刀具壽命首要措施。但，Reiterman認(rèn)為，改進(jìn)刀具幾何形狀，也增加刀具壽命重要手段，特別銑削鑄鐵時(shí)。他指出，汽車工業(yè)，加工一系列合金鑄鐵，包括灰鑄鐵、球墨鑄鐵高密度球墨鑄鐵。這些鑄鐵都有不同加工特性，其灰鑄鐵含有網(wǎng)狀硬組織，表現(xiàn)為脆性，加工時(shí)，刀具易產(chǎn)生崩刃；球墨鑄鐵高密度球墨鑄鐵有一定塑性，可產(chǎn)生鐵屑，但刀具切出時(shí)，工件也會(huì)產(chǎn)生“翻邊”，導(dǎo)致刀尖損壞。Reiterman還指出，同樣工件鑄造過程不同，其加工性能也不同。例如，薄斷面、快速冷卻會(huì)使鑄件產(chǎn)生特硬、難加工表面。另外，加工性能也可能因鑄造批次不同配料批次不同而有所不同。
　　
　　Valenite公司新開發(fā)用于加工鑄鐵QC銑刀刀片，它有四個(gè)切削刃，刀刃帶有正前角，主切削刃與副切削刃間有幾種刀尖圓弧可供選擇金屬加工網(wǎng)版權(quán)所有，副切削刃處專門設(shè)計(jì)了修光刃。
　　
　　當(dāng)精銑或淺切深銑削時(shí)，刀尖圓弧大小至關(guān)重要。這種情況下，刀尖圓弧半徑應(yīng)比切削深度大些，這樣就產(chǎn)生了一個(gè)刀尖圓弧與工件間主偏角，它對(duì)加工鑄鐵時(shí)避免刀尖崩刃起到很好作用。鋒利刀刃對(duì)于加工鑄鐵時(shí)振動(dòng)很敏感，極易產(chǎn)生崩刃。因此，刀尖圓弧主偏角處刃口要珩磨修圓。另一方面，修光刃作用為了去除進(jìn)給刀痕 “波峰”，珩磨降低了修光刃切削能力--使它變得不鋒利了，會(huì)使加工表面有擠光跡象。QC刀片前角正值，可以有效地降低切削力，利于排屑?？梢愿鶕?jù)工件材料特性，方便地訂制最適宜銑刀刀體，達(dá)到減小切削力、減少熱量堆積、延長刀具壽命目。不同鑄鐵銑削過程，使用QC刀片，可以增加刀具壽命。
　　
　　二、Iscar公司開發(fā)用于汽車工業(yè)Auto2000銑刀
　　
　　汽車生產(chǎn)從使用古老剛性生產(chǎn)線到目前先進(jìn)柔性制造系統(tǒng)，完成了數(shù)字化轉(zhuǎn)變。而對(duì)于汽車本身，則出現(xiàn)了能源多元化發(fā)展趨勢。這一變化直接影響到汽車結(jié)構(gòu)汽車零件材料選用。因此，汽車制造業(yè)正尋求既能方便使用又能適應(yīng)多種金屬材料刀具。為此，Iscar公司發(fā)展了一個(gè)新汽車工業(yè)專用銑刀系列，該銑刀系列稱之為 Auto2000銑削系統(tǒng)。其特點(diǎn)，定位刀片軸向高度刀片座環(huán)精磨過，這樣可大量節(jié)省刀具調(diào)整重調(diào)時(shí)間。刀具可用于精銑、半精銑灰鑄鐵、可鍛鑄鐵汽車業(yè)常用球墨鑄鐵。采用最大切削深度為5mm。刀片為八角形漢陽科技版權(quán)所有，每個(gè)刀片有16條切削刃，軸向有正前角卷屑槽，減小了切削力。另外，刀尖后部帶有修光刃，可提高工件表面質(zhì)量。
　　
　　三、銑削用陶瓷刀片使用效果
　　
　　模塊式生產(chǎn)線或柔性加工單元（FMC）上，借助數(shù)控技術(shù)調(diào)整切削參數(shù)很容易，這樣更有利于充分發(fā)揮先進(jìn)刀具全部潛能。Kennametal公司銑刀部經(jīng)理 Marshall說，對(duì)于銑削灰鑄鐵，要獲得最高生產(chǎn)率，氮化硅最佳選擇。即使760～1370m/min切削速度下使用，其進(jìn)給速度刀具壽命仍可與硬質(zhì)合金相比。
　　
　　全國精密產(chǎn)品公司（NPP）試用Kennametal公司氮化硅 Kyon3500制成Fx-perfect刀片后，認(rèn)為與硬質(zhì)合金刀具比較，進(jìn)給量提高了3～4倍后，刀具壽命仍有所提高。比如，用φ25.4mm整體硬質(zhì)合金立銑刀，一次重磨可加工300件，用φ76mm裝有Kyon3500Fix-perfect刀片面銑刀時(shí)，加工超過2000件/刃或16000件 /片。
　　
　　據(jù)NPP公司介紹，球墨鑄鐵比灰鑄鐵難加工，需要對(duì)切削速度進(jìn)行調(diào)整。每齒金屬切除率與加工灰鑄鐵相同情況下，加工球墨鑄鐵，其切削速度為 v=730m/minnc.qoos.ipi，加工灰鑄鐵，切削速度為v=914～1219m/min。氮化硅Kyon3500刀具材料性能優(yōu)越，雖然其價(jià)格比硬質(zhì)合金貴，但生產(chǎn)率提高帶來效益遠(yuǎn)勝于刀具費(fèi)用增長。關(guān)鍵機(jī)床功率剛性要足夠。雖然陶瓷用于銑削可達(dá)到很高切削速度，刀具壽命也很長，但如果切深達(dá)到3.8mm，機(jī)床功率就達(dá)到20馬力也帶不動(dòng)。因此只能降低一點(diǎn)切削速度，這樣做并沒有充分發(fā)揮出陶瓷優(yōu)越性能。
　　
　　四、銑刀幾何角度改進(jìn)
　　
　　根據(jù)NPP公司經(jīng)驗(yàn)，機(jī)床功率不足時(shí)，正確地選擇刀具幾何角度，也能擴(kuò)大低功率機(jī)床生產(chǎn)能力。比如，按傳統(tǒng)，加工鑄鐵銑刀帶有負(fù)軸向徑向前角（雙負(fù)角銑刀），這種負(fù)幾何角度使刀刃比較牢固。相反，正負(fù)角銑刀（軸向正前角、徑向負(fù)前角）切削平穩(wěn)，也降低了機(jī)床功率要求，更便于采用先進(jìn)刀具材料。
　　
　　根據(jù)刀片牌號(hào)用途，銑刀刀片刃口可以鋒利，也可以磨出0.013mm～0.076mm倒棱。對(duì)于Kyon3500陶瓷刀片磨出一個(gè)20°倒棱，倒棱寬度為0.2mm，以防刀刃高速下被切屑打壞。
　　
　　Kennametal公司Fix-Perfect系統(tǒng)一個(gè)不同正負(fù)角組合產(chǎn)品系列。其特點(diǎn)于：由于刀片采用立裝型式，刀刃下部有較強(qiáng)實(shí)體支承，增加了刀刃強(qiáng)度。負(fù)軸向前角使切削力向著主軸，銑刀工作穩(wěn)定。而且，負(fù)軸向前角能使最早切入工件“沖擊點(diǎn)”離開刀尖，對(duì)刀尖起保護(hù)作用。
　　
　　Fix-perfect銑刀帶有刮光刀片，可用于粗銑精銑。表面粗糙度可達(dá)32（輪廓均方根偏差值），這樣可減少一次精銑加工，也減少了循環(huán)時(shí)間。
　　
　　五、刀具要適應(yīng)汽車各類零件材料變化
　　
　　由于鑄鐵堅(jiān)硬性很高抗壓強(qiáng)度，并且能鑄成很復(fù)雜形狀，所以一直用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)箱體其它零件。后來CAFE（Corporate- average-fuel-efficiency）等推動(dòng)下，開始輕型運(yùn)載工具上減少重合金用量。1980年，按照美國鑄造協(xié)會(huì)規(guī)定，家用汽車控制600 磅鑄鐵，到1999年，其平均值降了近一半，達(dá)到325磅，預(yù)計(jì)2006年降到230磅。另一方面，制鋁業(yè)分析預(yù)測，汽車鋁件應(yīng)用5年內(nèi)將上升50%，從 2000年250磅/輛，到2005年將達(dá)到380/輛。
　　
　　大量生產(chǎn)加工鋁件，需要用聚晶金剛石（PCD）刀具。加工時(shí)產(chǎn)生切屑PCD刀具損壞主要原因。
　　
　　要保持PCD刀具切削刃完整，最好使切削負(fù)荷均勻分布到每個(gè)銑刀刀齒上。因此，精密調(diào)整（特別軸向）延長PCD銑刀壽命重要手段。如 Ingersoll銑刀Flex-Lok刀墊能允許對(duì)立裝刀片進(jìn)行精密調(diào)整，然后用桶形螺釘把刀片固定。這樣，銑刀上每個(gè)刀片負(fù)荷均衡，從而可獲得最長刀具壽命。
　　
　　加工鋁合金對(duì)刀具幾何角度有特殊要求，航空工業(yè)用鋁合金，因其粘性大、硅含量低，所以應(yīng)采用大正前角刀具；對(duì)于汽車工業(yè)用含硅量高鑄造鋁合金，就不必用太鋒利正前角，而應(yīng)以穩(wěn)定、耐用為主。因此，大多數(shù)汽車制造廠商加工鋁合金，都選用較小軸向徑向正前角。