隨著新能源汽車的大力發(fā)展，近日，有專家表示，當(dāng)前零部件行業(yè)中，國有企業(yè)、國有資本已經(jīng)退到了一個(gè)較次要的地步，民營資本和境外資本占據(jù)主要地位。專家表示，今后圍繞新能源、新材料方面的零部件產(chǎn)業(yè)投資潛力巨大。
　　
　　近期，部分汽車零部件公司陸續(xù)發(fā)布的上半年度業(yè)績預(yù)告顯示，盡管上半年業(yè)績同比下降的企業(yè)仍占大多數(shù)，但同比下降幅度已較一季度大幅減少。專家認(rèn)為，這意味著，汽車零部件企業(yè)仍具備堅(jiān)實(shí)的業(yè)績支撐，二季度汽車零部件企業(yè)正在加速減虧，下半年業(yè)績增長幾無懸念。
　　
　　據(jù)介紹，由于整車帶動(dòng)，中國零部件行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模大概占整個(gè)汽車行業(yè)規(guī)模的1/3左右，銷售收入大概占37%，2007年零部件行業(yè)規(guī)模企業(yè)的利潤甚至占到了整個(gè)行業(yè)利潤的40%。當(dāng)前，國有資本在零部件行業(yè)里的份額，還不足15%，而民營企業(yè)和外商投資企業(yè)則發(fā)展迅速，尤其外商投資企業(yè)只有 20%的企業(yè)比例，但占據(jù)了整個(gè)行業(yè)效益的將近50%。專家認(rèn)為，從最近來看，零部件發(fā)展是圍繞整車發(fā)展而發(fā)展的，今后有關(guān)新能源、新材料發(fā)展的零部件最有潛力。