工業(yè)母機(jī),生產(chǎn)機(jī)器的機(jī)器,是工業(yè)制造產(chǎn)業(yè)鏈最核心的環(huán)節(jié)。
秦川機(jī)床(000837)作為老牌機(jī)床巨頭,其起步于“三線建設(shè)”時期,在寶雞扎根近60年,被視為陜西的工業(yè)明珠。2014年,秦川集團(tuán)完成整體上市,但業(yè)績波動較大,一度游走在退市邊緣。
在大股東陜西法士特汽車傳動集團(tuán)有限責(zé)任公司(簡稱:法士特)的站臺及自身加速“瘦身健體”整合下,2020年秦川業(yè)績翻盤,且連續(xù)三年營業(yè)收入突破40億。
2021年,秦川機(jī)床凈利潤達(dá)到歷史同期最好水平,并被指定為陜西數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)。
雖然承載著制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵使命,但行業(yè)基礎(chǔ)能力薄弱、進(jìn)口依賴度高等難題,龍頭也難免面臨壓力。
尤其是2023年,機(jī)床行業(yè)整體需求減弱,訂單總量下滑,同時價格下行成本上升,雙向壓縮企業(yè)利潤空間。報告期內(nèi),秦川機(jī)床營業(yè)收入同比下降8.29%,歸母凈利潤下降超八成。
凈利潤下降八成
從其披露的2023年年報來看,報告期內(nèi),秦川機(jī)床實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入37.61億元,同比下降8.29%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤5225.83萬元,同比下降81.00%。
雖然秦川機(jī)床營業(yè)收入下滑幅度并不大,但其凈利潤卻下降了近八成,且扣非凈利潤是虧損的,這意味著公司主營業(yè)務(wù)并未實(shí)現(xiàn)良好的盈利。
具體來看,2023年秦川機(jī)床扣非凈利潤為-3466.62萬元,同比下降155.56%。
報告期內(nèi),公司合計非經(jīng)常性損益為8692.45萬元,其中計入當(dāng)期損益的政府補(bǔ)助為1.13億元,少數(shù)股東權(quán)益影響額(稅后)為-1021.54萬元。
分季度來看,2023年第二季度開始,秦川的主營業(yè)務(wù)就開始虧損,其二三四季度的扣非凈利潤分別為-1896萬元、-1106萬元、-2468萬元。
圖片來源:秦川機(jī)床公告
不過,受政府補(bǔ)貼及投資收益等因素的影響,直至第四季度,秦川機(jī)床的歸母凈利潤才轉(zhuǎn)為虧損狀態(tài)。
分產(chǎn)品來看,機(jī)床類產(chǎn)品作為秦川收入大頭,占比達(dá)到了47.34%。但相較上年同期,其機(jī)床類產(chǎn)品銷售量降低5%,營收下降了17.83%,產(chǎn)品毛利率亦較上年減少了1.83%,是此次秦川利潤下降的主要原因。
作為行業(yè)龍頭,秦川的利潤壓力或是行業(yè)縮影。
據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會披露,受國際環(huán)境、地緣政治及下游裝備投資乏力等因素影響,2023年機(jī)床行業(yè)整體需求減弱,訂單總量下滑;同時產(chǎn)品售價下行成本上升,雙向壓縮了企業(yè)利潤空間。
報告期內(nèi),機(jī)床工具行業(yè)完成營業(yè)收入10974億元,同比下降10.3%;實(shí)現(xiàn)利潤總額1132億元,同比下降35.8%。
不過,有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前我國機(jī)床行業(yè)大小周期見底回升,而預(yù)計隨著未來新一輪補(bǔ)庫周期開始,疊加2024年仍處于更新需求高峰期,行業(yè)景氣度有望持續(xù)提升。
根據(jù)歷史規(guī)律來看,機(jī)床的替換周期通常在8—12年左右。尤其是近期相關(guān)推動大規(guī)模設(shè)備更新的政策陸續(xù)落地,包括數(shù)控機(jī)床在內(nèi)的機(jī)床工具行業(yè)或?qū)⒃?024年迎來復(fù)蘇。
針對業(yè)績變動原因,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系秦川機(jī)床董秘辦進(jìn)一步了解情況,但截至發(fā)稿,對方電話無法接通。
新一輪定增落地
雖然機(jī)床行業(yè)面臨一定下行壓力,但在此前優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、調(diào)整組織機(jī)構(gòu)、推動秦法協(xié)同等一系列大刀闊斧改革下,秦川機(jī)床整體基本面仍然穩(wěn)定。
就年報來看,2023年,秦川機(jī)床研發(fā)投入為1.99億元,占營業(yè)收入的5.30%。
報告期內(nèi),秦川機(jī)床聚焦產(chǎn)品技術(shù)研發(fā),通過了36個重點(diǎn)項目的實(shí)施,提高了自身產(chǎn)品競爭力,同時攻克高精高效磨齒機(jī)主軸數(shù)字化裝配等25項關(guān)鍵核心技術(shù)。全年共申報專利41件、授權(quán)專利48件。
在機(jī)床主機(jī)各細(xì)分領(lǐng)域,秦川機(jī)床的磨齒機(jī)進(jìn)入二汽等一批龍頭企業(yè)用戶;其研發(fā)的高精度諧波齒輪刀具打破日本技術(shù)壟斷,實(shí)現(xiàn)批量供貨;主機(jī)產(chǎn)品在海外銷售實(shí)現(xiàn)突破,出口同比增長77%。
核心零部件領(lǐng)域,秦川機(jī)床大規(guī)格絲杠、導(dǎo)軌、數(shù)控轉(zhuǎn)臺、擺角銑頭業(yè)務(wù)收入實(shí)現(xiàn)增長。2023年,其零部件產(chǎn)品營收達(dá)到13.92億元,占營業(yè)總收入的37.01%,較上年同期增長7.28%。
圖片來源:秦川機(jī)床公告
除了現(xiàn)有產(chǎn)能外,報告期內(nèi),秦川機(jī)床新一輪定增亦落地。
據(jù)此前公告披露,秦川機(jī)床募集資金總額約12.3億元,扣除發(fā)行費(fèi)用后的募資凈額為12.18億元。大股東法士特以現(xiàn)金方式認(rèn)購,認(rèn)購數(shù)量為本次向特定對象發(fā)行股票數(shù)量的35.19%。
而上述募集資金將用于打造完整的五軸聯(lián)動數(shù)控機(jī)床研發(fā)和生產(chǎn)體系,并進(jìn)一步豐富新能源汽車零部件產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、拓展產(chǎn)品品類。
其中,秦川集團(tuán)高檔工業(yè)母機(jī)創(chuàng)新基地(一期)項目已基本落成,部分設(shè)備進(jìn)入安裝調(diào)試階段,預(yù)計2025年產(chǎn)能建設(shè)完成;高端智能齒輪裝備研制與產(chǎn)業(yè)化項目、汽車變速箱關(guān)鍵零部件及智能化產(chǎn)品擴(kuò)能項目新建加工車間均已投入使用。
營收計劃增長15%
2023年,秦川機(jī)床迎來“掌門人”變動,曾臨危受命,帶領(lǐng)秦川“逆襲翻盤”的嚴(yán)鑒鉑因退休離任,接掌秦川的,是在法士特集團(tuán)系統(tǒng)內(nèi)任職近20年的馬旭耀。
從公開履歷來看,馬旭耀曾擔(dān)任陜西法士特齒輪有限責(zé)任公司規(guī)劃處處長、副總工程師、戰(zhàn)略投資總部部長,法士特副總經(jīng)理、總經(jīng)理、黨委副書記等職。
2023年6月,馬旭耀順利接棒法士特“一把手”;9月,被正式任命為秦川機(jī)床董事長,一人兼管兩家地方大型國企。
這意味著,此前“秦法協(xié)同”的突出效果得到認(rèn)可,未來在業(yè)務(wù)、產(chǎn)品及資本市場上,法士特與秦川機(jī)床會有更多協(xié)同動作。
秦川機(jī)床在此前投資者活動中提到,“秦川-法士特”建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系至今已整整4年時間,雙方持續(xù)緊密合作,持續(xù)加快了秦川機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈上下游的無縫對接,使法士特及其配套體系成為秦川機(jī)床新技術(shù)、新產(chǎn)品驗證的高端基地;同時極大地提升了秦川機(jī)床運(yùn)營管理效率。
而在整體發(fā)展戰(zhàn)略上,秦川的經(jīng)營管理和長期戰(zhàn)略不會有太大變化,延續(xù)以主機(jī)業(yè)務(wù)為引領(lǐng),以高端制造與核心部件為支撐,以智能制造為新的突破口的發(fā)展戰(zhàn)略定位。
如秦川機(jī)床正在開發(fā)適用于新能源車、轎車、精密減速器等領(lǐng)域齒輪的高效高精度系列產(chǎn)品;大力發(fā)展機(jī)器人減速器零部件系列產(chǎn)品、針對兩航領(lǐng)域零部件產(chǎn)品朝著高性能和輕量化、整體化產(chǎn)品等;同時加大主機(jī)及功能部件出口規(guī)模,開拓外貿(mào)市場。
經(jīng)營目標(biāo)上,秦川機(jī)床計劃2024年營業(yè)收入增長不低于上年的15%,也就是最少達(dá)到43.25億元。
不過,短期來看,機(jī)床整體需求減弱,對公司業(yè)績產(chǎn)生了一定沖擊,新一輪募資尚未全部投產(chǎn),大規(guī)模設(shè)備更新也無法在短期內(nèi)迅速完成。同時,行業(yè)高端進(jìn)程和國產(chǎn)化替代,以及關(guān)鍵卡脖子技術(shù)突破上,對秦川自身技術(shù)創(chuàng)新突破提出考驗。
2024年,秦川機(jī)床面臨的“圍城”困局仍然存在。
在制造業(yè)升級的大背景下,作為行業(yè)龍頭和陜西省級產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè),秦川無疑承擔(dān)了更大的時代使命和重任。如何突破“圍城”,亦值得長期關(guān)注和期待。