截至目前，比亞迪是首家宣布正式停產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企。電動(dòng)知家消息，5月30日晚間，比亞迪董秘李黔在央視財(cái)經(jīng)《財(cái)訪》節(jié)目中首次公開(kāi)了為什么砍掉燃油車(chē)等問(wèn)題。

       對(duì)于停產(chǎn)燃油車(chē)，李黔表示，一方面是因?yàn)楸葋喌献鳛槿?a href='/news/search/key/%25E6%2596%25B0%25E8%2583%25BD%25E6%25BA%2590%25E6%25B1%25BD%25E8%25BD%25A6.html' target='_blank'>新能源汽車(chē)的領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪覺(jué)得是時(shí)候應(yīng)該專(zhuān)心致志的去發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，去引領(lǐng)這個(gè)行業(yè)朝著一個(gè)新的臺(tái)階飛躍?！暗诙€(gè)原因，確實(shí)我們電動(dòng)汽車(chē)完全供不應(yīng)求，我們的產(chǎn)能不夠，我們要把燃油車(chē)的產(chǎn)能騰出來(lái)給電動(dòng)車(chē)，所以砍掉燃油車(chē)應(yīng)該是公司非常重要的戰(zhàn)略決定，而且對(duì)公司短期、中期、長(zhǎng)期都是有非常大的幫助”李黔說(shuō)。

       今年4月3日，比亞迪發(fā)布公告稱(chēng)：根據(jù)公司戰(zhàn)略發(fā)展需要，公司自2022年3月起停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn)。未來(lái)，在汽車(chē)板塊，公司將專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)業(yè)務(wù)。同時(shí)，公司將繼續(xù)進(jìn)行燃油汽車(chē)零部件的生產(chǎn)和供應(yīng)，為現(xiàn)有燃油汽車(chē)客戶(hù)持續(xù)提供完善的服務(wù)和售后保障，以及全生命周期的零配件供應(yīng)，保證無(wú)憂(yōu)暢行。

       這意味著，比亞迪成為了國(guó)內(nèi)首家、全球首個(gè)正式停產(chǎn)燃油車(chē)的企業(yè)，而在停產(chǎn)之后，比亞迪也將聚焦包括DM-i、EV等在內(nèi)的新能源車(chē)型。今年1、2月份，比亞迪的燃油車(chē)銷(xiāo)量均占比在5%或以下，而今年3月份比亞迪銷(xiāo)售新車(chē)104878輛，其中新能源車(chē)銷(xiāo)量104338輛，其中轎車(chē)、SUV、MPV燃油車(chē)型的銷(xiāo)量均為0輛。數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，得益于秦PLUS和宋系列等車(chē)型大賣(mài)，比亞迪銷(xiāo)量為28.5萬(wàn)輛，同比大增430%，環(huán)比增長(zhǎng)8%。

       對(duì)于比亞迪而言，官宣停產(chǎn)燃油車(chē)后，無(wú)疑會(huì)使其更聚焦新能源產(chǎn)品，從而推出更多車(chē)型。事實(shí)上，包括長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)城汽車(chē)以及豐田等在內(nèi)的諸多廠商也已經(jīng)公布了自己的新能源車(chē)進(jìn)軍路線圖，只不過(guò)相比比亞迪的2022年即實(shí)現(xiàn)停產(chǎn)燃油車(chē)而言，其他車(chē)企的路線圖并沒(méi)有這么激進(jìn)。但與其他車(chē)企不同的是，比亞迪單純新能源車(chē)的月銷(xiāo)量就可以突破10萬(wàn)臺(tái)以上，其體量巨大，已經(jīng)足以支撐其發(fā)展基石。

       自2017年以來(lái)，關(guān)于“啟動(dòng)禁售燃油車(chē)時(shí)間表”話題爭(zhēng)論不休，各大汽車(chē)廠商也紛紛推出停產(chǎn)停售燃油車(chē)計(jì)劃，大多都要在2025年才能兌現(xiàn)計(jì)劃。比亞迪董事長(zhǎng)王傳福積極倡導(dǎo)“盡快明確燃油車(chē)禁售時(shí)間表”。比亞迪在2022年4月3日停產(chǎn)燃油車(chē)，讓所有車(chē)企措手不及。其實(shí)，比亞迪退出燃油車(chē)市場(chǎng)也不讓人意外。早在去年便有消息稱(chēng)“比亞迪燃油車(chē)規(guī)劃已經(jīng)停止”，只是沒(méi)有得到官方證實(shí)。自去年下半年開(kāi)始，比亞迪混動(dòng)和電動(dòng)車(chē)型開(kāi)始終端發(fā)力，新能源汽車(chē)全年實(shí)現(xiàn)60萬(wàn)銷(xiāo)量，同比翻兩番;而燃油車(chē)卻只有13萬(wàn)多輛，同比下滑42%，此消彼長(zhǎng)。而進(jìn)入2022年，燃油車(chē)的頹勢(shì)更為明顯。今年2月，比亞迪燃油車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)只有兩千多輛，同比下滑8成多，同時(shí)燃油MPV車(chē)型已經(jīng)停產(chǎn)?？梢钥闯?，比亞迪在燃油車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始逐步收縮。今年1-2月，比亞迪乘用車(chē)中燃油車(chē)的月銷(xiāo)量分別為2254輛、2795輛，退出只是時(shí)間問(wèn)題。