引言
高精度窄深槽一直是機(jī)械加工的難題。以前,對(duì)普通材料零件上的寬度>2mm的窄深槽,通常是用切口銑刀預(yù)先銑槽,經(jīng)熱處理后再用較薄的樹脂或陶瓷結(jié)合劑砂輪磨削加工。這種工藝加工效率低、砂輪強(qiáng)度低、剛性差、壽命短,較難達(dá)到高加工精度。采用普通砂輪緩進(jìn)給磨削工藝,通過一次磨削熱處理后的工件時(shí)可加工出較高精度的窄深槽。對(duì)于寬度<2mm的窄深槽,銑削加工時(shí),成本高,精度低;采用普通砂輪緩進(jìn)給磨削時(shí),砂輪工作部位的厚度很薄,修整量大,磨削和修整時(shí)極易破碎,加工成本很高。近年來,電鍍超硬磨料砂輪廣泛用于高精度槽的緩進(jìn)給磨削。國外已用電鍍CBN砂輪在硬度HRC42的4340鋼件上緩進(jìn)給磨削出寬1.52mm、深6.35mm、帶有R為0.38mm圓角的窄深槽。國內(nèi)也用電鍍CBN砂輪在普通鋼材上緩進(jìn)給磨削出寬1.5mm的窄深槽。許多由難加工材料制造的航空零件,有各種各樣高精度的型槽,特別是飛機(jī)渦輪葉片根部高精度齒槽和窄深直槽的加工,一直是國內(nèi)葉片加工的難點(diǎn)。本文將介紹電鍍CBN砂輪緩進(jìn)給磨削窄深槽的磨具基體設(shè)計(jì)。
1磨具基體的半徑設(shè)計(jì)
磨具速度增加,磨削表面粗糙度值減小,這是由于增大砂輪速度會(huì)使單顆磨粒未變形、磨屑厚度減小的緣故。高速度磨削可以提高金屬切除率,降低磨削力、減少功率消耗,可以提高磨削效率。提高CBN磨具速度,可使工件表面粗糙度改善;磨具速度越高,工件表面粗糙度越好,切向和法向磨削力下降,這樣就減小了單個(gè)磨粒上承受的力,因而磨具磨損減小、磨削熱可降低。但是磨具速度的增加使磨粒的最大切深減小,切屑截面面積減小,同時(shí)切削次數(shù)和磨削熱增加,這兩個(gè)因素均使堵塞量增加[1]。根據(jù)工藝要求磨具的線速度要到30mps以上時(shí),機(jī)床轉(zhuǎn)速要能達(dá)到6000rpm;為了防止機(jī)床振動(dòng)帶來不利影響,我們一般選取4000rpm。這時(shí),磨具邊緣的線速度v=πdn。d為磨具直徑,n為機(jī)床轉(zhuǎn)速。我們選d=200mm,計(jì)算得v=41.9mps,符合加工工藝的速度要求。
?。材ゾ呋w的厚度選擇
磨具總厚度為2mm,考慮到鍍層和底鎳的厚度,設(shè)計(jì)的基體厚度δ=2-2d1-2d2。d1為電鍍磨料粒徑,d2為底鎳厚度。一般,底鎳厚度3 ̄5μm,?。?mu;m。磨料粒度的選擇主要考慮磨削效率和工件表面粗糙度的要求。綜合兩方因素我們選擇100 ̄120粒度的CBN,按照GB6408-98標(biāo)準(zhǔn),相應(yīng)尺寸為120 ̄150μm,可取最大值150μm,算得厚度δ=1.692mm。但是考慮到砂粒的熱膨脹,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)熱膨脹大概為5μm,因此最后的厚度定為δ=1.687mm。
?。衬ゾ呋w的建摸和有限元分析
?。保┠ゾ呓:湍ゾ呔W(wǎng)格劃分后的單元模型
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(3)各階固有頻率磨具變形情況。當(dāng)磨具以臨界旋轉(zhuǎn)時(shí),磨具基體受到應(yīng)力最大,應(yīng)變最大,到達(dá)“臨界”狀態(tài)時(shí),磨具強(qiáng)烈振動(dòng),導(dǎo)致磨具壽命下降,甚至破壞磨具[2]。磨具臨界轉(zhuǎn)速和頻率關(guān)系為:n=60×f。n為轉(zhuǎn)速(rpm),f為頻率(Hz)??蓪⒛ゾ哳l率轉(zhuǎn)化為臨界轉(zhuǎn)速,見表1。磨具的工作轉(zhuǎn)速為4000rpm。由表(1)可以看出,磨具的工作轉(zhuǎn)速遠(yuǎn)低于臨界轉(zhuǎn)速。
磨具在這些頻率下,變形量都很小,不會(huì)導(dǎo)致磨具在工作時(shí)損壞,能夠正常工作。
4結(jié)論
在保證磨具制作工藝條件下,按上述設(shè)計(jì)磨具對(duì)機(jī)床損害少,磨具壽命高,加工精度也能得到保證。