印度衛(wèi)生部6日公布的新冠疫情數(shù)據(jù)顯示，印度新增新冠確診病例數(shù)和新增死亡病例數(shù)均再次創(chuàng)下紀(jì)錄。世界衛(wèi)生組織數(shù)據(jù)顯示，上周印度新增確診病例在全球占比高達(dá)46%，新增死亡病例占比約25%。

　　分析人士認(rèn)為，印度疫情持續(xù)惡化不僅影響該國經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，也將對世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇帶來多重不利影響。首先，印度疫情惡化拖累全球防疫進(jìn)程，威脅世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇基礎(chǔ)。國際貨幣基金組織總裁格奧爾基耶娃曾表示，加快疫苗接種是全球政策制定者的首要任務(wù)，“在手臂上打一針是經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的最快方式”。一些公共衛(wèi)生專家擔(dān)心，印度這一輪疫情來勢洶洶且尚未看到消退跡象，可能帶來新的變異新冠病毒，給全球防疫進(jìn)程帶來嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。

　　美國布朗大學(xué)公共衛(wèi)生學(xué)院院長阿希什·杰哈認(rèn)為，考慮到印度的人口基數(shù)，疫情持續(xù)時間越長，產(chǎn)生更多變異病毒、影響現(xiàn)有疫苗效力的可能性就越大。有跡象顯示，印度疫情開始向一些周邊國家和地區(qū)外溢。如果變異病毒外溢持續(xù)，全球走出疫情陰影的時間將延后。

　　其次，印度疫苗緊缺導(dǎo)致醫(yī)療資源遭擠兌，加劇世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇失衡。當(dāng)前全球疫情正呈現(xiàn)分化走勢，即美國、英國等發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體疫情好轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步復(fù)蘇，而不少發(fā)展中經(jīng)濟(jì)體新增確診病例數(shù)量創(chuàng)下新高，拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。印度在全球疫苗接種中扮演的角色正由施援方被迫轉(zhuǎn)為受援方，形成對全球疫苗資源的擠兌。

　　美國《大西洋月刊》指出，印度血清研究所是世界最大疫苗生產(chǎn)商，也是世界衛(wèi)生組織主導(dǎo)的“新冠肺炎疫苗實施計劃”最大供應(yīng)商。以當(dāng)前印度疫情判斷，印度每月7000萬劑新冠疫苗的現(xiàn)有產(chǎn)能已無法滿足國內(nèi)需求，因而疫苗出口驟降。印度甚至不得不進(jìn)口醫(yī)藥用品，帶來的后果是不少發(fā)展中國家無法按計劃獲得印度出口的疫苗。

　　一些分析人士擔(dān)憂，世界經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇已呈現(xiàn)不平衡態(tài)勢，發(fā)展中國家在疫情應(yīng)對中的被動局面可能加劇這種失衡。

　　再次，印度疫情相關(guān)防控加劇供應(yīng)鏈緊張，給行業(yè)帶來連鎖沖擊。英國《金融時報》報道，因擔(dān)憂貨輪上暴發(fā)疫情隱患，一些國家和地區(qū)已對涉及印度航線的船只和人員實施更嚴(yán)格防疫規(guī)定，令不少航運(yùn)企業(yè)面臨調(diào)整海員的壓力。

　　國際航運(yùn)公會數(shù)據(jù)顯示，全球服務(wù)于遠(yuǎn)洋船舶上的海員大約160萬人，其中24萬是印度人?？紤]到航運(yùn)承載著80%的全球貨物貿(mào)易，印度疫情給海上貿(mào)易帶來的影響不容小視。國際船舶經(jīng)理人協(xié)會主席馬克·奧尼爾形容，與海員調(diào)整困境對供應(yīng)鏈造成的沖擊相比，3月發(fā)生的蘇伊士運(yùn)河航道堵塞事件只是“小巫見大巫”。

　　美國商會執(zhí)行副總裁邁倫·布里連特表示，許多歐美公司將后臺業(yè)務(wù)安排在印度，雇用了數(shù)以百萬計印度人。如今，疫情正威脅這些后臺業(yè)務(wù)，很可能拖累歐美企業(yè)運(yùn)營。

　　由于近期印度疫情惡化，外界對印度經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的樂觀預(yù)期正在消退，部分機(jī)構(gòu)相繼下調(diào)其經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期。野村證券印度業(yè)務(wù)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家索娜爾·瓦爾馬預(yù)計，今年第二季度，印度經(jīng)濟(jì)可能同比萎縮1.5%。荷蘭國際集團(tuán)亞洲區(qū)資深經(jīng)濟(jì)學(xué)家普拉卡什·薩克帕爾表示，當(dāng)前仍有一些機(jī)構(gòu)認(rèn)為今年印度經(jīng)濟(jì)可以實現(xiàn)雙位數(shù)增長，但這一預(yù)期正顯得脆弱，“相信很快會有更多下調(diào)”。