在與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的對(duì)手和中國(guó)這樣的低勞動(dòng)成本國(guó)家對(duì)手的競(jìng)爭(zhēng)中，德國(guó)那些聰明的制造者是如何在全球化浪潮中成為了最優(yōu)者?本文揭示了德國(guó)制造業(yè)在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中繼續(xù)保持世界出口第一位置的深層秘密。這篇文章也從一個(gè)側(cè)面告訴我們，中國(guó)制造應(yīng)該朝什么方向努力。
　　
　　你如果認(rèn)為農(nóng)業(yè)機(jī)械乏味無(wú)趣而且沒(méi)有什么技術(shù)含量，則可以肯定你沒(méi)有見(jiàn)過(guò)Lexion系列的聯(lián)合收割機(jī)。這種世界上效率最高的聯(lián)合收割機(jī)是由衛(wèi)星和激光來(lái)提供精確導(dǎo)航的，它每小時(shí)可以收割60噸糧食——足夠供給35萬(wàn)人的城市1天所需的糧食，實(shí)時(shí)的感應(yīng)器可以測(cè)算每平方米土地的產(chǎn)量，而且可即時(shí)調(diào)整下一個(gè)季節(jié)施用的種子和化肥量。格拉斯公司（Claas GmbH）在德國(guó)哈瑟溫克爾市（Harsewinkel）生產(chǎn)的Lexion聯(lián)合收割機(jī)每臺(tái)標(biāo)價(jià)40萬(wàn)歐元，比與其競(jìng)爭(zhēng)的同級(jí)別頂級(jí)收割機(jī)價(jià)格高出 1/3，但是，更高的生產(chǎn)率讓從俄羅斯和澳大利亞來(lái)的大農(nóng)場(chǎng)主們趨之若鶩。有3000名工人的哈瑟溫克爾工廠76%的產(chǎn)品都要銷往國(guó)外，而且該工廠的訂單已經(jīng)排到了2009年。中國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并未讓這個(gè)快速成長(zhǎng)的年銷售額27億歐元的格拉斯公司感到擔(dān)憂。公司總裁瑟奧·弗賴（Theo Freye）說(shuō)：“只要不斷創(chuàng)新，我們就不怕任何人。”
　　世界工廠的制造者
　　能把普通的金屬敲打成震驚世界的科技奇跡，是德國(guó)公司成為全球化首要受益者的主要原因。在世界經(jīng)濟(jì)大國(guó)里，只有中國(guó)和德國(guó)自2000年之后出口份額有較大增長(zhǎng)。德國(guó)的出口份額增長(zhǎng)了5%，而法國(guó)、日本和美國(guó)的出口份額卻分別下滑了10%、25%和30%。美國(guó)目前的出口份額占全球的約 8.6%，而2006年時(shí)曾占12%。德國(guó)的出口份額則從8.5%增長(zhǎng)到了9.4%，中國(guó)的從3.8%增長(zhǎng)到了8.1%。
　　當(dāng)其它西方國(guó)家擔(dān)憂經(jīng)濟(jì)下滑時(shí)，德國(guó)經(jīng)濟(jì)卻似乎正處于馬達(dá)轟鳴的前進(jìn)中。占德國(guó)出口份額1/3的機(jī)械制造商協(xié)會(huì)，2007年11月修訂了當(dāng)年的產(chǎn)品數(shù)量——增長(zhǎng)了15%——這是自1969年以來(lái)最快的增長(zhǎng)率。汽車工業(yè)的最新數(shù)字表明，2007年的出口飛速增長(zhǎng)了11%，這個(gè)行業(yè)使就業(yè)率比 1995年增長(zhǎng)了20%，解決了16萬(wàn)名工人的就業(yè)問(wèn)題，而由于汽車出口的帶動(dòng)帶來(lái)的工作數(shù)量，也從1995年的590萬(wàn)增長(zhǎng)到了現(xiàn)在的830萬(wàn)。諸如火車、渦輪機(jī)以及化學(xué)制品業(yè)等其它制造業(yè)也在快速增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們開始談?wù)?ldquo;德國(guó)的再次工業(yè)化”和“第二次經(jīng)濟(jì)奇跡”了。
　　德國(guó)的經(jīng)濟(jì)奇跡很大程度上取決于外界看來(lái)會(huì)損害德國(guó)經(jīng)濟(jì)的國(guó)家——那些擁有廉價(jià)勞動(dòng)力的新興國(guó)家的成功。它們沒(méi)有削弱德國(guó)的經(jīng)濟(jì)，反而給德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)增添了動(dòng)力。因?yàn)樗鼈兊男屡d中產(chǎn)階級(jí)購(gòu)買了大量德國(guó)汽車，而且其工廠購(gòu)買了大量德國(guó)高科技重型機(jī)械。這些是德國(guó)的傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，和其它西方國(guó)家相比具有更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。在2003年，德國(guó)——而不是中國(guó)——超過(guò)美國(guó)成為世界最大的機(jī)械出口國(guó)。2006年，德國(guó)公司向國(guó)外出口了價(jià)值1.1萬(wàn)億美元的產(chǎn)品，同年美國(guó)出口商品總價(jià)值為1.04萬(wàn)億美元，中國(guó)為9690億美元；如果加上售后服務(wù)，美國(guó)稍微領(lǐng)先一點(diǎn)。
　　曾經(jīng)有人認(rèn)為，全球化會(huì)讓德國(guó)這樣的傳統(tǒng)的高工資經(jīng)濟(jì)國(guó)家再也過(guò)不上舒服日子了。因?yàn)槲磥?lái)是屬于高科技和服務(wù)行業(yè)，而不是老式的制造業(yè)。但是，德國(guó)顛覆了常人的看法，這可能為其它發(fā)達(dá)國(guó)家提供一種經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。
　　正當(dāng)鄰國(guó)關(guān)注一些奇跡時(shí)，德國(guó)公司重新獲得了他們?cè)?990年代初期失去的競(jìng)爭(zhēng)力。例如，與一些聯(lián)盟、協(xié)會(huì)打交道的技巧，幫助寶馬公司（BMW）和西門子公司（Siemens）這樣的大出口商，與其它法國(guó)這樣的主要出口國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)者們相比，降低工資費(fèi)用約15%。當(dāng)?shù)聡?guó)的勞動(dòng)力市場(chǎng)由于負(fù)擔(dān)過(guò)重而僵化不變時(shí)，1990年代臨時(shí)工的合法化幫助企業(yè)變得更加靈活。
　　全球化里巧用勢(shì)
　　但那只是故事中最著名的部分。更不為人熟知的是德國(guó)公司在全球化浪潮里巧妙地利用優(yōu)勢(shì)發(fā)展自己。首先是回歸傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式。和流行的看法不同，自從新千年來(lái)臨之后，并非信息產(chǎn)業(yè)或者中國(guó)制造的消費(fèi)者產(chǎn)品在推動(dòng)世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。那是因?yàn)?990年代曾讓美國(guó)和日本等國(guó)家大獲收益的信息技術(shù)（IT）的繁榮，因?yàn)榧夹g(shù)硬件價(jià)格的下跌而已顯失敗。
　　同樣，約占世界貿(mào)易1/5的服務(wù)業(yè)近年來(lái)的發(fā)展也處于停滯狀態(tài)。而新興經(jīng)濟(jì)體購(gòu)買機(jī)械設(shè)備的數(shù)量出現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng)，比如，中國(guó)和俄羅斯都在中東建立工廠，大規(guī)模地升級(jí)改造交通運(yùn)輸設(shè)施和改善基礎(chǔ)設(shè)施--據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家們預(yù)測(cè)，這種趨勢(shì)將會(huì)持續(xù)幾年甚至幾十年。1995年以來(lái)，面向發(fā)展中國(guó)家的出口占德國(guó)出口增長(zhǎng)的1/3以上，德國(guó)2006年對(duì)這些國(guó)家的貿(mào)易順差甚至達(dá)110億歐元，如果不將俄羅斯和哈薩克斯坦的能源提供商計(jì)算在內(nèi)的話，貿(mào)易順差則為210億歐元。
　　甚至當(dāng)其它西方國(guó)家使自己的工業(yè)部分縮水的時(shí)候，德國(guó)在這些迅速增長(zhǎng)的領(lǐng)域與他們的對(duì)手相比則擴(kuò)大了市場(chǎng)份額。這就是德國(guó)的以制造業(yè)股為主的法蘭克福指數(shù)（DAX Index）在2007年大幅上漲了22%的主要原因，超過(guò)了美國(guó)的標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)（S&P 500）和英國(guó)的金融時(shí)報(bào)指數(shù)（FTSE）18點(diǎn)，超過(guò)法國(guó)巴黎的CAC40指數(shù)21點(diǎn)，超過(guò)了日本的日經(jīng)指數(shù)（Nikkei）33點(diǎn)。在這些收獲的背后，是象大眾汽車公司（Volkswagen）（上漲82%）這樣的汽車制造商和西門子公司（上漲44%）這樣的跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)這些出口大戶。德國(guó)一家企業(yè)管理咨詢公司的首席執(zhí)行官（CEO）、管理咨詢大家赫爾曼·西蒙（Hermann Simon）告誡出口商們說(shuō)：“中國(guó)或許是世界工廠，但是德國(guó)公司正在制造‘世界工廠’。”而且他們發(fā)現(xiàn)在自己的國(guó)家制造“世界工廠”是非常有利可圖的。
　　第二次全球趨勢(shì)與人們所熟悉的關(guān)于全球化和外包的議論是相矛盾的，這正是企業(yè)越來(lái)越靠質(zhì)量進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)而非靠?jī)r(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的方式。“我們都希望中國(guó)進(jìn)入某一領(lǐng)域，從而迫使德國(guó)專門研究其他領(lǐng)域。”耶魯大學(xué)貿(mào)易學(xué)家彼得·舍特（Peter Schot）說(shuō)。而不是象經(jīng)濟(jì)學(xué)家們現(xiàn)在所吃驚地看到的德國(guó)公司業(yè)務(wù)穩(wěn)固甚至蒸蒸日上，因?yàn)?，這些公司的產(chǎn)品是和中國(guó)同樣的產(chǎn)品在競(jìng)爭(zhēng)。彼得·舍特說(shuō)，顯而易見(jiàn)的結(jié)論是，那些價(jià)格更貴的德國(guó)產(chǎn)品有更加能迎合客戶需求的東西，例如，更好的產(chǎn)品質(zhì)量或者提供終身保修、系統(tǒng)集成和更新服務(wù)。這就是德國(guó)公司能在從可可粉加工機(jī)、模切壓痕機(jī)，到提花經(jīng)編機(jī)和口紅填充機(jī)等稀奇古怪的機(jī)械市場(chǎng)中稱霸全球的原因（每一種機(jī)器的市場(chǎng)中，單獨(dú)一個(gè)德國(guó)公司就控制著70%或更多的全球市場(chǎng)）。舍特認(rèn)為，只要德國(guó)工人能保證產(chǎn)品的質(zhì)量，中國(guó)的產(chǎn)品就根本無(wú)法與之競(jìng)爭(zhēng)。
　　質(zhì)量、技術(shù)和服務(wù)制勝
　　德國(guó)公司沒(méi)有坐等中國(guó)趕上的一種跡象是，顧客愿意為德國(guó)的產(chǎn)品所付的產(chǎn)品溢價(jià)正在穩(wěn)步增長(zhǎng)之中。德國(guó)對(duì)美國(guó)這個(gè)世界上最大的進(jìn)口國(guó)的出口價(jià)格增長(zhǎng)，自1990年代末以來(lái)是中國(guó)的2倍，即使是美國(guó)人也訂購(gòu)更多的德國(guó)產(chǎn)品。在法國(guó)這個(gè)德國(guó)最大的出口市場(chǎng)，德國(guó)產(chǎn)品的溢價(jià)比出口的商品增長(zhǎng)得更快。舍特表示，較寬的價(jià)格差距反映了質(zhì)量的提高，因?yàn)榈聡?guó)企業(yè)更專注于那些更復(fù)雜的產(chǎn)品版本。
　　以多爾曼公司（Dorm）這家世界一流制造企業(yè)為例，這家公司最初看起來(lái)生產(chǎn)的只是普普通通容易更新?lián)Q代的東西，像門鎖、鉸鏈和玻璃幕墻等。然而，多爾曼公司卻是全世界發(fā)展最快的德國(guó)公司之一。它已經(jīng)把工廠開到了上海和迪拜。
　　多爾曼公司是如何打敗眾多價(jià)格低的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的呢？這家銷售額7億歐元的公司是德國(guó)專利權(quán)擁有者前50強(qiáng)之一，并且是極少數(shù)能夠在象160層高的迪拜塔（Burj Dubai）這樣的大廈工程中安裝與其門硬件相配套的復(fù)雜的安全系統(tǒng)的公司之一。這不僅僅是制造最好的鎖的問(wèn)題，而且是具有頂級(jí)安全軟件和最好的項(xiàng)目管理者的問(wèn)題。
　　類似地，德國(guó)沃斯公司（Würth）把螺栓、螺釘和建筑硬件這些產(chǎn)品做成了年銷售額7億歐元的全球帝國(guó)，其公司的增長(zhǎng)率象中國(guó)一樣維持在 12%已經(jīng)超過(guò)10年了。公司的首席執(zhí)行官羅伯特·弗里德曼（Robert Friedmann）說(shuō)道，我們的產(chǎn)品可能是技術(shù)含量低且可無(wú)限復(fù)制的，但沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)者可以在86個(gè)國(guó)家中處理每星期7天全天候24小時(shí)的產(chǎn)品查詢。
　　這些似乎是過(guò)時(shí)的卻正在悄悄進(jìn)行技術(shù)革新的中型公司，與西門子和戴姆勒公司（Daimler）這些制造業(yè)巨頭一樣，正處在新的知識(shí)經(jīng)濟(jì)的核心地帶。根據(jù)一個(gè)專注制造業(yè)的著名咨詢公司——慕尼黑奧緯咨詢公司（Oliver Wyman）的數(shù)據(jù)，估計(jì)寶馬公司和專營(yíng)汽車零部件的博世集團(tuán)（Bosch）的技術(shù)創(chuàng)新，占全球汽車工業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的2/3。德國(guó)或許不是基于大學(xué)搞研究的先鋒，位于科?。–ologne）的德國(guó)經(jīng)濟(jì)研究所的一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家喬根·馬特斯（Jürgen Matthes）說(shuō)道，“但我們的機(jī)械和汽車工業(yè)，利用其它國(guó)家發(fā)展的信息技術(shù)，并找到了將信息技術(shù)集成在我們的產(chǎn)品中的創(chuàng)新方法。”
　　一項(xiàng)由德國(guó)的弗朗霍夫研究所（Fraunhofer Institute）的研究表明，德國(guó)制造商（代表著國(guó)家R&D費(fèi)用的90%）引入新產(chǎn)品的速率，是我們通常在信息產(chǎn)業(yè)才能看到的速率。
　　例如，德國(guó)機(jī)械制造商在不到3年的時(shí)間內(nèi)，1/3的收入都來(lái)自投入市場(chǎng)中的（新）產(chǎn)品。“以傳統(tǒng)觀念看，這些公司專注的或許不是高科技，但他們正在做你可以想象的最復(fù)雜的東西。”奧緯咨詢公司的一名機(jī)械業(yè)咨詢顧問(wèn)托馬斯·考奇（Thomas Kautzsch）說(shuō)。結(jié)果呢？托馬斯·考奇認(rèn)為，結(jié)果正是許多這些似乎不起眼的小行業(yè)的德國(guó)公司們進(jìn)行了創(chuàng)新，這些小行業(yè)往往是他們的競(jìng)爭(zhēng)者忽視的市場(chǎng)。一個(gè)比較適當(dāng)?shù)睦邮牵Ｈ鹂斯荆℉errenknecht）這家在1960年代只有1個(gè)人的工程公司，目前幾乎占據(jù)了用于隧道挖掘的復(fù)雜重型機(jī)械的全球市場(chǎng)。目前，該公司正利用其在挖掘領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)，擴(kuò)張性地進(jìn)入地?zé)崮苄袠I(yè)。
　　把低端產(chǎn)品和高科技產(chǎn)品以及完善的服務(wù)打包出售，是很多德國(guó)制造業(yè)公司成功擺脫依靠廉價(jià)勞動(dòng)力競(jìng)爭(zhēng)的另一種聰明的方法。格拉斯公司在出售收割機(jī)的同時(shí)，隨機(jī)附送農(nóng)場(chǎng)管理軟件，另外還提供生物燃料方面的咨詢。歐洲最大的重型拖車之王史密斯公司（Schmitz Cargobull）在產(chǎn)品之外，加入了金融顧問(wèn)、終身維護(hù)合同和全球定位系統(tǒng)（GPS）貨物監(jiān)控。所有這些帶來(lái)了公司收入份額的增長(zhǎng)。象福伊特集團(tuán)（Voith）這樣的世界最大的造紙工廠的建立者，或者杜爾集團(tuán)（Dürr）這樣的為全世界的汽車廠提供噴漆技術(shù)的涂裝設(shè)備公司，也計(jì)劃著構(gòu)造技術(shù)、培訓(xùn)工人、服務(wù)裝備和更新與提升服務(wù)——通常有一個(gè)全球的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，這樣可減少關(guān)閉系統(tǒng)時(shí)的昂貴費(fèi)用。結(jié)果是，沒(méi)有一家中國(guó)的暴發(fā)戶廠商可以不投資幾十億元就可以匹配上這些東西，西蒙說(shuō)。經(jīng)濟(jì)學(xué)家把它叫做“進(jìn)入壁壘”。對(duì)于那些象富伊特和德?tīng)栠@樣的公司，“進(jìn)入壁壘”可以保證利潤(rùn)和工作。
　　應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)
　　德國(guó)令人驚訝地恢復(fù)了繁榮。2007年11月最后一星期的工業(yè)訂單的數(shù)字，令經(jīng)濟(jì)學(xué)家們感到驚訝，原來(lái)以為有一個(gè)降低，實(shí)際卻表明同比增長(zhǎng)了 13.6%。到目前為止，無(wú)論是堅(jiān)挺的歐元還是次貸危機(jī)，都不能打垮德國(guó)的工業(yè)威力。自從2000年以來(lái)，德國(guó)GDP增長(zhǎng)的80%來(lái)自出口，這使得德國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)超過(guò)了象法國(guó)這樣的鄰國(guó)（2007年德國(guó)對(duì)法國(guó)是2.5%：1.8%，2006年是2.9%：2.0%）。既然出口的成功正通過(guò)提升就業(yè)和加薪進(jìn)入較大的經(jīng)濟(jì)體，經(jīng)濟(jì)學(xué)家們說(shuō)，提高國(guó)內(nèi)的消費(fèi)有助于緩沖2008年全球經(jīng)濟(jì)下滑的趨勢(shì)。
　　外包給比較廉價(jià)的地方（例如東歐）已經(jīng)停止了，馬蒂斯（Matthes）說(shuō)，而且一些公司將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移回本國(guó)。弗朗霍夫（Fraunhofer）研究所調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自2000年以來(lái)，已經(jīng)有3500家機(jī)械制造和化工業(yè)的公司將生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移回了本國(guó)，因?yàn)樵谙笾袊?guó)這樣的地方常常引起質(zhì)量問(wèn)題、物流成本或破壞性員工離職率等問(wèn)題。“我們不外包，我們內(nèi)包。”史密斯公司（Schmitz Cargobull）的總裁伯恩德·霍夫曼（Bernd Hoffmann）解釋道。
　　象法國(guó)這樣的鄰國(guó)正緊緊地注視著。在法國(guó)，總統(tǒng)薩科齊（Nicolas Sarkozy）被卷入一場(chǎng)關(guān)于如何贏回法國(guó)經(jīng)濟(jì)在近年來(lái)所失去的競(jìng)爭(zhēng)的論戰(zhàn)中。“法國(guó)與德國(guó)的差距在增大。”法國(guó)研究部的一名經(jīng)濟(jì)學(xué)家弗雷德里克·薩赫瓦爾德（Frédérique Sachwald）說(shuō)，“法國(guó)公司在控制成本和創(chuàng)新方面已經(jīng)落后了。”由于過(guò)去的保護(hù)主義，她說(shuō)，法國(guó)已經(jīng)比其德國(guó)對(duì)手在全球貿(mào)易的競(jìng)爭(zhēng)壓力中更少地曝光了。創(chuàng)造性增長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)模式，一種專注于高科技創(chuàng)新和企業(yè)"創(chuàng)造性破壞"的美國(guó)風(fēng)格，也要求大規(guī)模的改變。布魯塞爾的智囊機(jī)構(gòu)布魯蓋爾（Bruegel）比較了法國(guó)和德國(guó)的出口工業(yè)后在11月份提出的報(bào)告說(shuō)，象法國(guó)這樣的國(guó)家無(wú)論是學(xué)習(xí)德國(guó)還是美國(guó)作為其模式，法國(guó)政府的計(jì)劃者們目前所關(guān)注的保護(hù)國(guó)有巨頭都是完全錯(cuò)誤的政策。
　　甚至在國(guó)內(nèi)，也并不就是說(shuō)德國(guó)的熱情高漲的出口模式是萬(wàn)應(yīng)靈藥。雖然制造業(yè)在德國(guó)經(jīng)濟(jì)中所占的主導(dǎo)地位一直在增長(zhǎng)，整個(gè)制造業(yè)方面的工作僅僅在近來(lái)有一個(gè)小的上升。由于激烈地淘汰了沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)能力的公司和產(chǎn)品，工廠工人的數(shù)量從1990年占職工總數(shù)的40%下降到了今天的20%。這些新的吝嗇的、貧乏的重視技術(shù)的工廠，需要的不是一大群低技能的壯勞力，而是那些緊俏的、具有高技能的技工、工程師和專家，這已經(jīng)減少了出口商的增長(zhǎng)。
　　政府的政策會(huì)使事情變得更糟。經(jīng)過(guò)幾十年關(guān)于移民政策的沒(méi)有結(jié)果的爭(zhēng)論，德國(guó)除了停止了技術(shù)移民，什么都沒(méi)變。最近，德國(guó)總理默克爾（Angela Merkel）的執(zhí)政聯(lián)盟正在討論取締臨時(shí)工的計(jì)劃，這將剝奪德國(guó)公司的一些有助于他們?cè)谧罱鼛啄曛兄匦纶A得競(jìng)爭(zhēng)的靈活性。
　　目前最大的危險(xiǎn)，當(dāng)然是金融動(dòng)蕩可能持續(xù)，或者美國(guó)經(jīng)濟(jì)的衰退給全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)踩剎車。而且作為這一麻煩的包袱，通貨膨脹的壓力已經(jīng)在使德國(guó)的消費(fèi)者（總是對(duì)通貨膨脹異常敏感）變得更加吝嗇。但是，即使德國(guó)消費(fèi)者開始精打細(xì)算，德國(guó)公司的訂單還是應(yīng)接不暇。美國(guó)（德國(guó)的第二大出口市場(chǎng)）的經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷無(wú)疑能夠改變那一雙軌景象，使得整個(gè)德國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放慢，但只要中國(guó)和其它新興市場(chǎng)能平衡這種壓力，重新煥發(fā)活力的德國(guó)經(jīng)濟(jì)就可能在未來(lái)很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)在全球化過(guò)程中立于不敗之地。