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外媒:通用汽車(chē)裁員撤廠(chǎng)令特朗普感到不快

關(guān)鍵詞 汽車(chē) , 停產(chǎn) , 特朗普|2018-11-29 10:08:55|來(lái)源 參考消息網(wǎng)
摘要 參考消息網(wǎng)11月28日?qǐng)?bào)道外媒稱(chēng),為了準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下行和全球貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊,美國(guó)最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)將對(duì)世界各地的七家工廠(chǎng)實(shí)施停產(chǎn),并裁減1萬(wàn)多名員工,以削減60億美元成本...

       參考消息網(wǎng)11月28日?qǐng)?bào)道外媒稱(chēng),為了準(zhǔn)備應(yīng)對(duì)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的下行和全球貿(mào)易戰(zhàn)的沖擊,美國(guó)最大的汽車(chē)制造商通用汽車(chē)將對(duì)世界各地的七家工廠(chǎng)實(shí)施停產(chǎn),并裁減1萬(wàn)多名員工,以削減60億美元成本。

  據(jù)英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道,將于明年關(guān)閉的兩家裝配廠(chǎng)和兩家發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)位于美國(guó),還有一家即將關(guān)閉的工廠(chǎng)位于加拿大。這些工廠(chǎng)的關(guān)閉將減少通用汽車(chē)15%的北美雇員,即8000名長(zhǎng)期員工。另外還有6000名臨時(shí)員工也將被解雇或重新安置。

  這讓通用汽車(chē)成為繼福特汽車(chē)公司宣布計(jì)劃在北美停產(chǎn)幾乎所有客車(chē)后又一家在美國(guó)銷(xiāo)售疲軟的情況下縮減業(yè)務(wù)的汽車(chē)制造商。

  報(bào)道稱(chēng),這些措施出臺(tái)的背景是成本上升、銷(xiāo)量下降和消費(fèi)者習(xí)慣的改變,汽車(chē)制造商必須在把資金投入電動(dòng)汽車(chē)和無(wú)人駕駛汽車(chē)等新科技領(lǐng)域的同時(shí)應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)。

  通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉稱(chēng)“有許多不利條件”,盡管她否認(rèn)公司認(rèn)為美國(guó)經(jīng)濟(jì)即將陷入衰退。

  據(jù)報(bào)道,通用汽車(chē)的目標(biāo)是在一年內(nèi)削減45億美元成本和15億美元資本支出,并在未來(lái)兩年內(nèi)將用于電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)上的資源翻一番。

  通用汽車(chē)公司的股票自年初以來(lái)已下跌15%,但由于投資者為這一重組計(jì)劃感到振奮,該公司股價(jià)紐約午盤(pán)回升了大約5.5%。

  報(bào)道指出,特朗普的鋼鋁關(guān)稅讓通用和福特受到巨大沖擊。這兩家公司稱(chēng),原材料價(jià)格上漲讓其成本都提高了10億美元。它們面臨的另一阻礙是美國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量慘淡。與此同時(shí),客戶(hù)需求也在從傳統(tǒng)轎車(chē)轉(zhuǎn)向運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē)和客貨兩用車(chē)。

  巴拉說(shuō),通用汽車(chē)力圖對(duì)業(yè)務(wù)進(jìn)行“合理重組”,提高北美其他工廠(chǎng)的利用率,幾款車(chē)型將在當(dāng)前生產(chǎn)計(jì)劃結(jié)束后停產(chǎn)。

  據(jù)報(bào)道,除了關(guān)閉中西部地區(qū)的工廠(chǎng)外,通用汽車(chē)還將停止向馬里蘭州懷特馬什的巴爾的摩發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)和加拿大安大略省奧沙瓦的一家裝配廠(chǎng)分配新任務(wù)。

  加拿大總理特魯多發(fā)推特稱(chēng),他已經(jīng)向巴拉表示了他“對(duì)工廠(chǎng)關(guān)閉的深深失望”。

  通用汽車(chē)還力圖在明年年底前關(guān)閉兩家國(guó)際工廠(chǎng),但沒(méi)有說(shuō)明具體地區(qū)。

  另?yè)?jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道,通用汽車(chē)公司26日宣布,計(jì)劃裁員至多14800人,并將停止數(shù)家北美工廠(chǎng)的生產(chǎn)。這是10年前踏上破產(chǎn)重組之路的通用汽車(chē)首次大幅減產(chǎn)。目前該公司正在努力調(diào)整以適應(yīng)乘用車(chē)需求下滑局面。

  報(bào)道稱(chēng),裁員減產(chǎn)舉措將在2020年底前減少45億美元成本,但面臨著汽車(chē)工人工會(huì)的抗議和來(lái)自華盛頓的阻力。

  另?yè)?jù)德國(guó)新聞電視頻道網(wǎng)站11月26日?qǐng)?bào)道,裁員決定令特朗普感到不快——畢竟他曾承諾幫助美國(guó)工業(yè)實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興,創(chuàng)造比歷任美國(guó)總統(tǒng)在任時(shí)更多的就業(yè)崗位。然而,特朗普在“美國(guó)優(yōu)先”政策框架下挑起的貿(mào)易爭(zhēng)端迄今也給通用和福特等美國(guó)車(chē)企帶來(lái)了嚴(yán)重的負(fù)面影響,比如原材料成本上升。

 

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