3月23日午間，豫金剛石（300064.SZ）發(fā)布公告表示，公司及全資子公司鄭州人造金剛石及制品工程技術(shù)研究中心有限公司（以下簡稱“工程中心”）于近日取得中華人民共和國國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的三項(xiàng)發(fā)明專利證書及兩項(xiàng)實(shí)用新型專利證書，具體情況如下：

資料來源：豫金剛石公告

       根據(jù)公告，以上專利摘要如下：

       1、一種鉆石烯增強(qiáng)韌PA6改性塑料及制備方法：本發(fā)明采用的鉆石烯經(jīng)過功能化處理后，可以代替其他增強(qiáng)增韌劑和阻燃劑，避免同時添加阻燃劑、潤滑劑、增強(qiáng)增韌劑等多種成分，成本大大降低，減少污染；本發(fā)明的增強(qiáng)增韌PA6改性塑料，具有較高的強(qiáng)度和韌性，同時還具有較高的熱穩(wěn)定性、耐磨性、阻燃性和良好的自潤滑性，成型加工性能好、更綠色環(huán)保；在制備增強(qiáng)增韌PA6改性塑料時，制備工藝合理、簡單，操作方便。

       2、一種高耐磨高導(dǎo)熱剎車片的制備方法：選用大小不同且不同比例的鉆石烯的目的就是使得鉆石烯摩擦層致密，摩擦效果好；鉆石烯為金剛石構(gòu)成的超硬納米材料，其具有硬度高、耐磨性高、導(dǎo)熱性高的優(yōu)點(diǎn)，鉆石烯作為汽車剎車片的摩擦層具有耐磨性高、散熱性高的特點(diǎn)，鉆石烯的散熱率為已知材料中的最高，在與剎車盤或剎車鼓的摩擦產(chǎn)生的熱量很快就會發(fā)散到周圍的空氣中，使得熱量無法在剎車片上聚集，同時具有耐磨性高的優(yōu)點(diǎn)，提高了汽車剎車片的摩擦系數(shù)，提高了汽車的制動性能，提高了剎車片的使用壽命，同時與半金屬型剎車片相比，噪音明顯降低，由于摩擦層中沒有金屬，對剎車盤的磨損也大大降低。

       3、用于染料敏化太陽能電池的對電極及其制備和應(yīng)用：本發(fā)明的目的是提供一種用于染料敏化太陽能電池的對電極及其制備和應(yīng)用，旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，采用設(shè)有Pt/碳晶素鍍層的FTO導(dǎo)電玻璃作為對電極，不僅降低了Pt的用量，而且碳晶素可以提高電荷傳輸效率和能量轉(zhuǎn)換效率，可提高染料敏化太陽能電池的穩(wěn)定性和市場競爭力。

       4、新型頂錘固定裝置：一種新型頂錘固定裝置，包括鋼環(huán)、頂錘和墊塊，所述鋼環(huán)的內(nèi)部設(shè)有位于上方的頂錘入口和位于下方的墊塊入口，所述頂錘入口為下端內(nèi)收的錐形孔，所述墊塊入口包括下方的圓柱形孔和上方的圓錐形空腔，所述圓錐形空腔與頂錘入口的下端連通，所述頂錘嵌入頂錘入口，所述墊塊嵌入墊塊入口，所述墊塊的上端緊貼頂錘的下端，起到軸向定位的作用。

       5、適用于人造金剛石六面頂液壓設(shè)備的加熱系統(tǒng)：本實(shí)用新型提供的適用于人造金剛石六面頂液壓設(shè)備的加熱系統(tǒng)，包括直流電源模塊和水冷電纜；直流電源模塊有效利用率高，供電穩(wěn)定性好；水冷電纜屬于全密封的大電流傳輸裝置，冷卻效果好，電能傳輸效率高，工作穩(wěn)定。