據(jù)中國(guó)軌道交通網(wǎng)調(diào)研顯示，截至2017年6月30日，中國(guó)成都、北京、廣州、重慶、青島、上海、武漢、杭州、天津、西安、昆明、南京、深圳、合肥、長(zhǎng)沙、鄭州、佛山、寧波、貴陽(yáng)、沈陽(yáng)、廈門、大連、蘇州、烏魯木齊、南寧、福州、哈爾濱、徐州、南昌、無(wú)錫、東莞、常州、呼和浩特、濟(jì)南、蕪湖、長(zhǎng)春、包頭、太原、蘭州、石家莊、洛陽(yáng)合計(jì)41座城市（獲批43座城市除南通和紹興外，均已經(jīng)開(kāi)工）軌道交通在建線路高達(dá)210條（段），總里程達(dá)4962.18公里，車站3143座，投資額達(dá)32505.01億元。
       數(shù)據(jù)再次說(shuō)明，中國(guó)城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進(jìn)入高速發(fā)展時(shí)期！更是成為企業(yè)必爭(zhēng)之地。
       在此，編者需要特殊說(shuō)明，表中數(shù)據(jù)不含現(xiàn)代有軌電車線路以及溫州、臺(tái)州、金華等市域鐵路。