當(dāng)產(chǎn)業(yè)政策的必要性與合理性所依賴的兩個關(guān)鍵假設(shè)前提都不成立時,對產(chǎn)業(yè)政策的持久迷信與熱衷就只能解釋為計劃經(jīng)濟的慣性,或者部門利益的驅(qū)使。
經(jīng)濟學(xué)中討論最少而又在實踐中最多見的,當(dāng)屬產(chǎn)業(yè)政策。檢索新舊經(jīng)濟學(xué)文獻,鮮有關(guān)于產(chǎn)業(yè)政策的理論研究,而在現(xiàn)實經(jīng)濟中,卻處處碰到產(chǎn)業(yè)政策名義下的行政干預(yù)。
從經(jīng)濟學(xué)理論可知,僅當(dāng)外部效應(yīng)、自然壟斷、公共品或信息不對稱造成市場失靈時,政府干預(yù)才有可能(而不是必然能夠)補充市場之不足,改進資源配置的效率。盡管與所有這些導(dǎo)致市場失靈的因素都不搭界,產(chǎn)業(yè)政策的擁護者們還是找到了一些說法——通常是人們習(xí)以為常但又經(jīng)不起推敲的說法,作為產(chǎn)業(yè)政策的理論支持。
論證產(chǎn)業(yè)政策必要性的第一個說法是調(diào)整和優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),承襲了改革開放前“有計劃、按比例”等舊信條的遺風(fēng)。要想優(yōu)化,必須知道什么是最優(yōu),否則就不知道往哪里優(yōu)化。然而,最優(yōu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)是否存在,至今仍無定論。
在市場經(jīng)濟中,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)取決于資源稟賦、國民需求偏好、技術(shù)水平、國際貿(mào)易、制度特征以及經(jīng)濟發(fā)展的歷史條件。礦產(chǎn)資源的蘊藏決定了中東各國石油業(yè)發(fā)達(dá),中國則是世界第一大產(chǎn)煤國。由需求偏好導(dǎo)向,農(nóng)業(yè)在歐洲以生產(chǎn)肉制品和乳制品為主,在中國則是糧食。諾貝爾經(jīng)濟學(xué)獎得主道格拉斯諾斯指出,英國率先建立了保護產(chǎn)權(quán)的制度,所以第一個完成了從農(nóng)業(yè)到工業(yè)的經(jīng)濟結(jié)構(gòu)大轉(zhuǎn)變。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在這些因素的影響下,經(jīng)自然演化而形成,本無所謂優(yōu)劣,當(dāng)然也就談不上調(diào)整和優(yōu)化。
且不論最優(yōu)的意義是什么,即使存在著最優(yōu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),政府能否認(rèn)識到最優(yōu)結(jié)構(gòu),也是一個很大的問號。計劃經(jīng)濟時代推行“農(nóng)業(yè)以糧為綱,工業(yè)以鋼為綱”的產(chǎn)業(yè)政策,歷史證明,這一政策沒有優(yōu)化反而扭曲了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),造成大量的資源錯配與浪費。
產(chǎn)業(yè)政策的第二個說法叫做扶持支柱產(chǎn)業(yè),培育具有國際競爭力的企業(yè)。何謂支柱產(chǎn)業(yè)?從未有過明確的定義。在社會化分工異常發(fā)達(dá)的今天,每個行業(yè)都是國民經(jīng)濟不可缺少的一部分,識別支柱產(chǎn)業(yè)如同談?wù)撊梭w各個器官的相對重要性一樣,幾乎沒有任何意義。脊椎骨難道就比頭骨更重要,應(yīng)該作為支柱優(yōu)先發(fā)展?同理,石油工業(yè)在什么意義上比農(nóng)業(yè)更重要?航天航空是支柱,為什么占GDP40%的服務(wù)業(yè)就不是支柱呢? 退一步講,就算存在著支柱產(chǎn)業(yè),例如在世界近代經(jīng)濟史上占有重要地位的火車、電力、汽車、電子、計算機和信息產(chǎn)業(yè),沒有一個是政府的產(chǎn)業(yè)政策扶持出來的。在市場競爭中和良好的產(chǎn)權(quán)保護下,追逐利潤的企業(yè)和個人開創(chuàng)和推動了新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從汽車業(yè)鼻祖亨利福特,到軟件業(yè)巨人比爾蓋茨,未曾聽說有誰得到過產(chǎn)業(yè)政策的支持。
中國企業(yè)自身的經(jīng)驗也證明了一點,產(chǎn)業(yè)政策的效果起碼是值得懷疑的。汽車行業(yè)長期執(zhí)行向大廠傾斜的政策,今天能在國際市場上與外商競爭的,卻并非重點扶持對象,而是當(dāng)年無法享受優(yōu)惠政策甚至受到限制的小型民營企業(yè)。再看家電、計算機、通訊設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè),在具有一定國際競爭力的企業(yè)之中,又有哪一家是產(chǎn)業(yè)政策扶持的結(jié)果?
產(chǎn)業(yè)政策的第三個說法是紓解瓶頸制約和控制產(chǎn)能過剩。實際上,以此為目標(biāo)的產(chǎn)業(yè)政策既無必要,也不會奏效。凡供應(yīng)短缺之處,必有價格的上漲和供應(yīng)商利潤的增加。在利潤的吸引下,更多的廠家進入,擴充產(chǎn)能,消除短缺。反之,當(dāng)產(chǎn)能過剩時,利潤隨價格下跌,廠商退出,供給減少,無需政府干預(yù),市場自動恢復(fù)供需均衡。
市場化的調(diào)整常給人們留下“盲目”和“浪費”的印象,殊不知有意識地通過產(chǎn)業(yè)政策進行主動調(diào)控,效果可能更糟。前些年政府擔(dān)憂裝機容量過剩,嚴(yán)控電廠投資,未曾想經(jīng)濟增長加速,電力供應(yīng)不足,到處拉閘限電,產(chǎn)業(yè)政策擴大而不是縮小了供需失衡。
產(chǎn)業(yè)政策的失敗,最清楚不過地體現(xiàn)在計劃經(jīng)濟的實踐上。政府統(tǒng)一安排生產(chǎn),結(jié)果是供需嚴(yán)重脫節(jié),一方面消費品短缺,另一方面沒有需求的工業(yè)品積壓在倉庫中,反映為宏觀指標(biāo),新增存貨占GDP的比重平均為7%左右,最高時達(dá)到13%。隨著20世紀(jì)80年代后期城市經(jīng)濟改革的展開,市場在銜接供需方面發(fā)揮了越來越大的作用,存貨對GDP的比率不斷下降,進入本世紀(jì)已低于2%。
從邏輯上講,產(chǎn)業(yè)政策的必要性與合理性依賴兩個關(guān)鍵的假設(shè)前提,一是世界上存在著最優(yōu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu);二是政府比市場高明,能夠認(rèn)識最優(yōu)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),并且能夠制定政策調(diào)整結(jié)構(gòu),實現(xiàn)市場無法實現(xiàn)之目標(biāo)。當(dāng)這兩個假設(shè)都不成立時,對產(chǎn)業(yè)政策的持久迷信與熱衷就只能解釋為計劃經(jīng)濟的慣性,或者部門利益的驅(qū)使。