石墨烯，問世10年之久，因為不能適應工業(yè)化應用，一度只能在實驗室制備出來?，F在，隨著中國首款石墨烯發(fā)動機油節(jié)能改進劑的出現，石墨烯工業(yè)化應用的大門正式開啟。        6月30日下午，北京碳世紀科技有限公司（下稱“碳世紀”）正式對外發(fā)布由該公司研發(fā)生產的一款石墨烯發(fā)動機油節(jié)能改進劑——碳威。據碳世紀工作人員介紹，這款產品目前已投放生產線，部分已找到下游合作企業(yè)，將應用到汽車、輪船、工程及各類機械設備中。
       “不要忽視一瓶小小的發(fā)動機油節(jié)能改進劑，一旦走出工廠，將帶來廣闊的市場需求和能量巨大的規(guī)模效益。”碳世紀創(chuàng)始人閆立群說。
       據了解，碳威添加到汽車發(fā)動機油中，能夠起到平均節(jié)省7%~8%的燃油效果，且具有超強的抗磨損性，能在汽車發(fā)動機摩擦副表面形成一層碳原子層保護膜，會產生很多碳納米球，有助于大幅降低摩擦系數。
       自2004年發(fā)現石墨烯以來，我國在石墨烯技術領域的研究并不落后于發(fā)達國家，且資源儲量豐富，具備批量生產石墨烯產品，從而進行產業(yè)化應用的絕佳條件。但截至目前，并未應用到工業(yè)化應用層面。
       記者采訪了解，只做材料，不做市場，是石墨烯行業(yè)長期存在的一大問題，而研究方向遠離市場應用，導致二者脫節(jié)。而最初研制石墨烯用的是機械剝離法，成本居高不下，消費范圍一直局限于科研機構。
       而碳世紀早在2011年就開始在研究單層碳原子材料的宏量制備技術，2014年初，團隊建立了小型單層碳原子材料（石墨烯）實驗生產示范線，這打破了石墨烯行業(yè)長期“只求材料、不求應用”的現象，把企業(yè)目標對準下游市場的開拓。
       2013年，碳世紀技術團隊成功研制了上述產品，并開始對不同類的小型車、大型車、汽油發(fā)動機、柴油發(fā)動機進行試驗。試驗選定了7輛小轎車、3輛中型車和14輛重載卡車進行實際道理測試，歷時1年半共計99萬公里行程，結果表明，實測中所有車輛動力性能均有提升，汽車節(jié)油量可達10%。
       “石墨烯作為一種新材料，從實驗室走到消費市場需要一個漫長的過程，碳世紀愿意作為世界上第一家石墨烯產業(yè)化應用的企業(yè)，實現從0到1的過程。”閆立群表示，碳世紀定位是一家技術輸出型平臺，最終目的是尋求下游應用，通過制造與人們生活息息相關的產品，讓石墨烯產業(yè)真正落地。